Кут - зачеплення - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1

Кут зачеплення - кут, утворений лінією зачеплення з перпендикуляром до лінії центрів. [1]

Кут зачеплення для даної передачі є величина постійна. [2]

Кут зачеплення - кут, утворений лінією зачеплення з перпендикуляром до лінії центрів. [3]

Кут зачеплення і міжосьова відстань при цьому не змінюються, товщина зуба шестерні по ділильної окружності збільшується, а товщина зуба колеса на стільки ж зменшується. Діаметри кіл виступів і западин шестерні зростають, а у колеса - відповідно зменшуються. Ділильна і початкова кола співпадають. [4]

Кут зачеплення двох евольвент є кут між загальною дотичній до основних кіл і прямий, перпендикулярної до лінії центрів. Сама евольвента, як така, ніякого кута зачеплення не має. [5]

Кут зачеплення при шевінгуванні, рівний профільному кутку шевера, при переточуваннях останнього не змінюється; тому і розміри зубів шевера незалежно від ступеня зношеності шевера повинні бути постійними. [6]

Кут зачеплення у прямозубого циліндричного колеса має місце тільки в площині, перпендикулярній до осі колеса. У косо-зубого колеса кути зачеплення розташовані в трьох площинах. [8]

Кут зачеплення дорівнює куту профілю рейки а незалежно від відстані рейки до осі колеса, в той час як при зміні міжосьової відстані пари сполучених коліс кут зачеплення ага змінюється відповідно до наступної залежності: cos пекла (rbl гь 1АТ, де aw - міжосьова відстань в передачі без зміщення ; г і гь2 - радіуси основних кіл сполученої пари. [9]

Кут зачеплення при шевінгуванні, рівний профільному кутку шевера, при переточуваннях останнього не змінюється; тому і розміри зубів шевера незалежно від ступеня зношеності шевера повинні бути постійними. [10]

Кут зачеплення двох евольвент є кут між загальною дотичній до основних кіл і прямий, перпендикулярної до лінії центрів. Сама евольвента, як така, ніякого кута зачеплення не має. [11]

Торцевий кут зачеплення розташований в площині, перпендикулярній до осі обертання колеса, або паралельно торця колеса. Нормальний кут зачеплення розташований в площині, перпендикулярній лінії зубів, розташованих похило до осі колеса. Цей кут використовується в розрахунках і кресленнях зубчастих коліс. У площині осі обертання колеса кут зачеплення називають осьовим. Кути в цій площині використовують, наприклад, у черв'яків, які мають великий кут підйому гвинтової лінії. Практично кут зачеплення пари зубчастих коліс вибирається конструктором виходячи з призначення зубчастої передачі. Великі кути зачеплення (25 - 30-і) використовують в зубчастих колесах насосів. Зі збільшенням кута зачеплення міцність зубів підвищується, зменшення кута зачеплення сприяє зниженню рівня шуму. [13]

Зазвичай кут зачеплення а г відомий. Отже, при заданих Zj і га в рівнянні (14л) залишаються невідомими Д, і А - Надалі, задаючись однієї з величин Д, або А, з рівняння (14л) визначимо іншу величину. [14]