Купівля вживаного авто групи ризику, або чим небезпечний «автохлам»

1. Авто-перевертні

Авто, що побував в аварії, що призвела до перевороту, неодмінно буде перефарбовано - частково або повністю. Свіжопофарбовану машину виявити досить просто - з часом на поверхні лаку з'являються дрібні подряпини і відколи, це нормально. Ідеальний глянсовий блиск буває в двох випадках - якщо машина тільки що вийшла з конвеєра, або ж недавно була перефарбована продавцем.
Часто дах машини-перевертня не підлягає відновленню. У таких випадках постраждала частина випилюється і приварюється дах від іншого авто. Уважно огляньте верхню частину кузова - невидимі чи зварні шви.
Перефарбована внутрішня поверхня капота і моторний відсік можуть свідчити про те, що при перевороті сталося витікання електроліту з акумулятора. Щоб приховати цей факт, власник перефарбував поверхні.

2. Автомобілі-потопельники

Недоліки салону. В принципі, ознаки перебування в салоні води - розлучення і патьоки, прибираються хімчисткою. Але позбутися запаху застояної вологи буває куди складніше. Різкий запах ароматизаторів або хімікатів в салоні - ознака того, що продавець намагається перебити неприємний запах.
Безумовна ознака тісного контакту з водою - корозія. Уважно вивчіть корпус авто, особливо ті його ділянки, які не повинні безпосередньо контактувати з вологою. Це відноситься як до самого кузову, так і до металевих елементів всередині салону. На жаль, корозія не заявить про себе відразу, тим більше, якщо автомобіль новий і затоплювало недавно, але дещо знайти все-таки можна. Будьте уважні при огляді.
Огляньте фари. Вода, особливо солона, залишить сліди на їх дзеркальних відбивачах.
Заміна фар, повітряного фільтра і фільтрів салону, як правило, не входить в передпродажну підготовку і має вас насторожити. Це ж стосується і заміни всіх рідин в новому авто.

Ми перерахували основні ознаки авто-потопельника, які Ви можете виявити самостійно. Звичайно, обмежуватися цим не варто, і якщо Вам дуже сподобалася машина, але Ви бачите деякі з описаних тут недоліків, краще скористатися послугами автоелектрика.

3. Автомобілі-розпили

Як правило, це японські іномарки, які дбайливо (добре якщо так!) Діляться на рівні або не дуже частині і ввозяться в Україну без сплати «грабіжницьких» мит. Вже на місці вони зварюються назад, і Ви маєте новий недорогий автомобіль! Що ж тут поганого - запитаєте Ви.

Нічого, якщо Ви самі вибрали цей шлях придбання транспортного засобу, проконтролювали всі етапи його підготовки і ввезення, а також власноруч або користуючись хорошими рекомендаціями злили частини авто воєдино. Тут Ви самі відповідаєте за свій вибір і прекрасно усвідомлюєте те, що автомобіль втратив колишню міцність, а на шов незаводской роботи ніхто не дасть гарантії, і експлуатація такого авто може спричинити серйозні наслідки.

На жаль, такі машини, потрапляючи в аварійну ситуацію, часто поводяться неадекватно: вони можуть в буквальному сенсі розпастися на частини, залишаючи водія і пасажирів абсолютно незахищеними. Відбувається це через те, що розпиляний кузов не витримує навантажень, які покладені на нього за проектом. На жаль, виявити такий автомобіль, особливо, якщо він акуратно спаен, непросто. Що можна поробовать зробити для виявлення «розпилу»:

Зняти накладки з передніх і задніх стійок в салоні (втім, зробити це вам навряд чи дозволить продавець). Ознакою розпилу будуть зварні шви, яких, зрозуміло, у машини з заводу бути не повинно.
Також можна вивчити авто на предмет наявності поперечного зварного шва по днищу. Але для цього авто припадуть відвезти на сервіс.
Свіжа фарба - непряма ознака розпилу.
Зверніть увагу на лінію стекол. Дві частини машини досить важко ідеально вирівняти при зварюванні. Буває, що порушення геометрії помітно на око.