Куди йде антифриз
Думаємо, що хоча б раз у житті кожен автовласник стикався з тим, що в один далеко не прекрасний день температура двигуна початку мимовільно підвищуватися. І заглянувши під капот, власник «залізного коня» з подивом виявляє порожній розширювальний бачок охолоджуючої рідини, званої «антифриз». Так куди ж поділася ця, така необхідна для безперебійної та ефективної роботи автомобільного двигуна, рідина?
Найпростіший випадок - це зниження рівня антифризу через зменшення його обсягу в холодну пору року. Антифриз має досить високий коефіцієнт об'ємного розширення і при охолодженні його обсяг зменшується, а при нагріванні, відповідно, збільшується. Ось розширювальний бачок і служить для компенсації зміни об'єму антифризу при різних температурах. І якщо ви восени не перевірили рівень антифризу в розширювальному бачку, він виявився на мінімальному рівні, то при похолоданні рівень може бути нижче норми. Це не смертельний випадок, просто долийте готовий антифриз до рівня, розташованого між мітками «Min» і «Max», нанесеними на стінки розширювального бачка.
Також рівень антифризу може зменшуватися в результаті випаровування води в процесі експлуатації або порушення роботи редукційних клапанів кришки радіатора і кришки розширювального бачка. Пошкоджені деталі рекомендується негайно замінити, а рівень антифризу довести до робочого рівня шляхом додавання дистильованої води до необхідної щільності.
Витік антифризу можлива з пошкоджених патрубків системи охолодження, з-під ослаблених або пошкоджених кріпильних елементів в місцях з'єднання цих патрубків з деталями системи. Часто причиною цієї несправності є пошкоджені прокладки водяного насоса і термостата, схильні до природного старіння і, відповідно, втрати герметичності. Проконтролювати це можна досить просто - залиште на ніч під автомобілем лист картону, краплі випливає антифризу залишать на ньому свої сліди. Залишилося тільки визначити місце витоку і усунути несправність. Деякі витоку досить складно знайти «на око». Фахівці в цьому випадку застосовують добавку в антифриз спеціальної флюоресцирующей присадки. Тоді після прогріву двигуна мікроутечкі прекрасно видно в світлі ультрафіолетової (УФ) лампи.
Досить часто зустрічається витік антифризу через вихід з ладу радіатора опалення салону. Першою ознакою цього дефекту служать підвищений запотівання лобового скла і мокрий килимок перед передніми сидіннями. Усунути цю несправність досить важко, так що буде потрібно часткове розбирання передньої частини пасажирського салону автомобіля.
Але найнебезпечнішим є потрапляння антифризу в систему змащення двигуна. Відбувається це після «прогара» прокладки між клапанною головкою і блоком циліндрів двигуна. В результаті попадання антифризу в масло спостерігається повна втрата останнім своїх змащувальних властивостей, що обов'язково призведе до повного виходу мотора з ладу. Першими ознаками виникнення цієї несправності служать білий дим з вихлопної труби, білий наліт на свічках запалювання і наявність емульсії замість масла на щупі перевірки рівня. Дану несправність самостійно не усунути, потрібно втручання фахівців з відповідним обладнанням.
І наостанок - частіше заглядайте під капот свого автомобіля, і він вірою і правдою прослужить вам довгі роки. Удачі на дорогах!
Доливаючи охолоджуючу рідину в розширювальний бачок, слід бути впевненим в сумісності застосовуваних складів. Недбале ставлення до вибору антифризу рано чи пізно стає джерелом поломки двигуна автомобіля. Розберемося в умовах взаємозамінності різних видів продукції і зробимо відповідні висновки. 1 Охолоджуюча рідина будь-якої марки складається з етиленгліколю або пропіленгліколю, дистильованої води і добавок. Виробники застосовують в якості [...]
Двигуни охолоджуються спеціальними розчинами, які отримали назву «антифриз». Виробники поки не домовилися про єдиний стандарт для подібних сумішей, у кожної країни свої технічні умови. Радянський Союз розробив свій варіант антифризу - тосол. 1 Склад охолоджуючої рідини (ОЖ) всіх марок однаковий - вода, антифриз, присадки для захисту металевих частин від пошкоджень і змазування поверхонь рухомих вузлів. [...]
Влітку в жарку погоду у автомобілістів може виникнути неприємна ситуація - перегрів двигуна. Подібна проблема трапляється і навесні, тому що система охолодження двигуна всю зиму працювала на знос. Перепади температур, не розігрітий двигун, соляні розчини роблять свою справу. Всі деталі мотора дуже чутливі навіть до однократному підвищення температурного режиму і тягнуть за собою купу неприємних [...]
Демонтаж автомобільного радіатора - завдання не з легких. Для її виконання вам знадобиться набір хорошого інструменту, яма або автомобільний підйомник і знання викладеної нижче інструкції. 1 Перед тим як приступити до робіт зі зняття радіатора, встановіть автомобіль на яму або підйомник, переконайтеся, що двигун охолонув і до нього можна торкатися руками. Після зніміть пластикову захист, [...]
Кришка розширювального бачка - важлива запчастина в системі охолодження автомобільного двигуна, але не всі про це знають. Неправильне спрацьовування кришки розширювального бачка може привести до швидкого закипання антифризу або тосола, що викликає в подальшому текти в системі охолодження. Як перевірити кришку РБ на придатність? 1 Щоб упевнитися, що кришка ціла, потрібно для початку перевірити її [...]
З настанням осінньо-зимового періоду автолюбителі готують свою машину до неминучої сльоти, бруду, морозам. Як вибрати якісну і безпечну для здоров'я рідину, що не? Керуючись кількома обов'язковими правилами, зробити це нескладно. 1 В першу чергу треба звернути увагу на те, в яку тару розлита рідина, в народі - незамерзайка. Каністра або інша тара повинна бути прозорою, [...]
У цій статті спробуємо розповісти про те, як швидко і легко зняти з автомобільного двигуна головку циліндрів. Знімати її треба для чищення нагару, що утворився в камерах згоряння, заміни пошкоджених або зношених клапанів, а також під час розбирання двигуна транспортного засобу. Щоб зняти головку циліндрів двигуна, нам будуть потрібні: ріжковий ключ, накидний ключ. 1 Щоб зняти [...]