Кроковий мотор cvt jatco

Безступінчаті варіатори японської фірми Jatco (дочірня компанія Nissan) визнані в усьому світі як досить надійні, ефективні, невибагливі і продуктивні агрегати. Вони встановлюються як на популярні моделі Nissan, так і хітові моделі Jeep, Citroën, Renault, Suzuki, Peugeot, Mitsubishi і інших автовиробників. Незважаючи на відсутність чітко виділених ступенів передач, характерних для звичайної коробки-автомат, варіаторная трансмісія все-таки має необмежену кількість умовних швидкостей в широкому діапазоні передавальних чисел. Що ж виконує зміна передавального числа в варіаторі?

Функціональність крокової мотора

Кроковий двигун чи інакше Step Motor якраз і є цим унікальним пристроєм, здатним регулювати передавальне відношення між конусами шківів, шляхом їх зрушування і розсовування. За своєю суттю він є безщітковим електродвигуном постійного струму, який ділить повний оборот на кілька дискретних ступенів.

Кроковий мотор працює в механічної зв'язці з керуючим клапаном коефіцієнта передачі, який в свою чергу має тільки три робочих стану: заповнити, підтримувати і випустити. Йдеться про тиск робочої рідини, зміна якого і зумовлює фактичне розташування конусів варіатора, а значить і віртуальний коефіцієнт передачі. За командою з електронної системи управління варіатором кроковий двигун переміщається на одне зі своїх положень, переміщаючи в свою чергу керуючий клапан. Ця дія змінює тиск робочої рідини, під впливом якого стискаються стінки ведучого шківа і ремінь переміщається на більший діаметр, створюючи підвищену передачу. Ведений шків разожмется під впливом ременя. Клапан керування перейде в режим підтримування заданого тиску. Щоб зменшити коефіцієнт передачі, кроковий сервомотор знову здійснить свій напівоберт і переведе керуючий клапан в положення «спустити тиск», стінки шківів розширюються, що призведе до перемикання на знижену передачу. Таких циклів може відбуватися необмежену кількість, причому на різних швидкостях і абсолютно будь-яких оборотах двигуна автомобіля, що і свідчить про безперервно змінюється трансмісії.

Несправності крокової мотора

Ознаками відмови крокового електродвигуна служить рух з постійною швидкістю, тобто варіатор як-би зависає на одній зафіксованої передачі. Автомобілю при цьому дуже важко зрушити з місця, а розігнатися понад 60 км / год не вдається.

Step motor найчастіше виходить з ладу через пошкодження обмоток. Ремонтувати його в такому випадку немає сенсу, а заміна не викликає особливих труднощів і не вимагає демонтажу всього вариаторного агрегату. Кріпиться степ-мотор всього лише двома болтами, але перед заміною необхідно злити масло, зняти піддон і фільтр.

Незважаючи на гадану простоту заміни крокової мотора, рекомендується проводити дану процедуру в спеціалізованих автомайстерень, і перед цим провести діагностику, так як часом причина подібних симптомів криється в несправності інших вузлів і механізмів варіатора.