Крашпеди) - мотоцикл yamaha

Мотоцикл Yamaha - R6

Всім привіт) З перших днів володіння мотоциклом, відразу ж вирішив що Крашпеди буду ставити обов'язково тому дуже шкода споглядати наслідки падінь (навіть на низьких швидкостях) на мотоциклах, і зокрема на своєму. Падав на ньому не я але наслідки дісталися мені) огидно зашпаклювати про пофарбована звичайною авто емаллю права сторона, а так же сильно підтерті титановий глушник і підігнути пасажирська ніжка ((((

Але ось здавалося б що тут складного і про що писати статтю))) але виявляється бувають і підводні камені при установці, відразу попереджаю (щоб далі без здогадок))) провина не виготовлювача Краш, а людей які везли його сюди в розібраному вигляді, а при складанні втратили або замутили деякі детальки (((І чув що багато хто стикається з такими проблемками)

(*) Не вважаю що виробник не має рації, але собі на лівий краш поставив болт по довше (той що в раму прикручується) тому той що йшов в комплекті закручується всього на 5 мм різьблення, а в рамі внутрішньої різьби майже 30 мм, тому болт виготовив по довше (креслення додається) і ще я вважаю що в місці де потай під заводський болт (з лівого боку (тобто на фото )) потрібно ставити проставки (всередину рами) (для збільшення площі затиску і центрування болта) креслення проставки додається.

Як стали краш з пластиком і без видно на фото) як на мене все відмінно!) Навіть провів невелику перевірку поклавши мот на бік в гаражі))

P.S. Момент затягування болтів до рами - 45нм або 4.5 кг)