Краща поліроль для кузова автомобіля
Полірування автомобіля - справа відповідальна. В першу чергу власник повинен правильно вибрати пасту для роботи. Сьогодні ринок насправді переповнений товарами, зрозуміти, що саме ти здобуваєш, не завжди є можливість. Невеликий огляд якісних полиролей допоможе власникам авто зупинити свій вибір на якісній продукції.
Види автомобільних полиролей

Вибір поліролі обумовлений декількома факторами:
- на корпусі виникають дрібні подряпини;
- здається, що тьмяніє колір;
- корпус автомобіля втрачає блиск.
Якщо це так, то необхідна якісна поліровка. Все це відбувається з часом, через пару років після покупки. Полірувати автомобіль постійно не потрібно, важливо придбати хороший засіб, ефект якого триватиме довго. Неправильний вибір кошти - це викинуті на вітер гроші. Розберемося, які види поліролі зустрічаються.
Багато автомобілістів знайомі саме з цим видом поліролі. Віск - це найпопулярніший матеріал і відомий дуже давно. У нього є ряд переваг:
- просте нанесення;
- невисока вартість (найнижча серед всіх видів);
- відмінний ефект.
Але в чому підступ? Кожен, хто хоч раз стикався з автомобільними засобами по догляду, знає, що дуже дешево рідко обіцяє якість. У цьому випадку це дійсно правда. Віск змиється в залежності від якості поліролі через одне, два або три відвідування автомийки. На жаль, доведеться натирати знову.
синтетичні
Синтетичні поліролі містять в своєму складі хімічні речовини різної якості в залежності від трьох підвидів:
- полімерні (захисні властивості);
- очисники - відновники (здатність знімати стару емаль);
- силіконові (швидкий ефект блиску).
Якщо говорити про те, яка із запропонованих вище найпопулярніша, то це точно полімерна поліроль. Блиск вона дає відмінний і тримається до двох місяців. Корпус при цьому буде відмінно захищений весь цей час за будь-яких погодних умовах.
Очисники-відновники вимагають нанесення додаткового засобу - захисного шару для того, щоб не відбулося окислення. Силікон також недовговічний, як і віск, це його основний мінус.
В яких формах продаються поліролі?
Крім складу важлива ще й форма кошти. Це впливає не тільки на якість, але і на витрату. Можна все поліролі розділити на три види:
- рідини (в тому числі і в аерозолях);
- пасти або креми;
- тверді кошти.
Так як при використанні рідкого кошти воно розтікається, вважається, що воно не економічно у використанні. Якщо взяти співвідношення ціни і обсягу, то воно виявиться ще й найдорожчим. Це серйозний мінус. Крім цього, багатьом не подобається складність в нанесенні, розтікання і втрати при цьому.
Професіонали вибирають саме тверді за те, що втрат при нанесенні немає, вартість виправдана і текстура дуже зручна. Тим же, хто збирається робити це самостійно, слід пам'ятати, що тверда поліроль наноситься довго, і ця робота вимагає великої кількості часу.
кремоподібні
Нанесення крему або пасти - суцільне задоволення. При цьому, можна контролювати товщину шару, процес не займає багато часу. Які саме засоби випускаються в цьому виді? В першу чергу і в більшості своїй це воски та силікон. Ті, що менше за всіх здатні проявити стійкість. Однак, так як наноситься крем легко, непрофесіонали зможуть робити це самостійно.
аерозольні
З цими засобами ті ж проблеми, що і з рідкими полиролями. Втрати при нанесенні будуть, а одного балончика надовго не вистачить. Проте, власники автомобілів дуже часто купують саме їх за рахунок простого нанесення. Перед тим, як зробити покупку, вивчіть склад. Засіб без силікону просто вивітриться і не протримається на поверхні і дня.
Кращі виробники

Звичайно, цей список можна продовжувати довго, адже виробників на українському ринку сьогодні дуже багато. Всі вони конкурують між собою, намагаючись запропонувати як прекрасна якість, так і помірну вартість. Важливіше в питанні вибору віддавати перевагу не певного бренду, а засобу на основі складу.
Як вибрати поліроль для свого авто?

Чисто технічно значення має також метод нанесення. Умовно розділимо їх на види:
- механічним способом;
- ручним способом;
- створення захисного шару авто.
Виходячи з того, який саме ефект хоче отримати власник авто, можна переходити до вибору. Якщо засіб буде наноситься механічним способом за допомогою спеціальної машинки, то вибирати доведеться виходячи з типу пошкодження кузова. Умовно розділимо їх на три види:
- тьмяний колір, наявність дуже дрібних подряпин;
- наявність дрібних подряпин, які добре помітні;
- на корпусі присутні складні пошкодження і глибокі подряпини.
У першому випадку можна обійтися захисним засобом, яке відновить колір і зведе нанівець дрібні проблеми. У другому випадку вибір потрібно зупинити на поліролях среднеабразівних. І лише в третьому випадку можна взяти сильно абразивний засіб. Потрібно також запам'ятати, що забороняється використовувати будь-які абразивні засоби, якщо машина не нова і їздить по дорогах більше трьох років. Такі засоби містять частинки, які можуть нашкодити кузову. Їх використовують тільки професіонали.
Засіб наноситься ручним способом - це той самий випадок, коли поліруванням може займатися як майстер, так і сам водій. Можна використовувати як абразивні засоби для боротьби з подряпинами, так і універсальні. Також варто знати, що якщо вам необхідно прибрати саме подряпини, не потрібно наносити пасту або іншу косметику на весь корпус. Працювати в основному доведеться саме з проблемними місцями. Універсальні засоби - це справжній скарб:
- вони маскують подряпини, заповнюючи їх;
- створюють захисний шар;
- відновлюють колір.
Що стосується захисних засобів, то вони також дуже затребувані. Це стосується як зимового періоду, так і літнього, що однаково шкідливо для корпусу сталевого друга.
На якість полірування також впливає засіб нанесення, досвід майстра і інші умови. Поставтеся до вибору засобу ретельно, визначивши склад, метод нанесення і ефект, якого ви чекаєте в результаті.
Особливості самостійної полірування

- при маскуванні і заповненні подряпин засіб наносять саме на них в напрямку до подряпин, не інакше;
- робота з поліролью повинна відбуватися не на свіжому повітрі, а в приміщенні, надійно прихованому від вітру, пилу і бруду;
- використання воску і силікону виправдано тільки в разі, коли власник розуміє їх недовговічність;
- абразивні засоби використовують рідко, якщо це дійсно того варто;
- якщо до засобу додатково прикладена губка, користуйтеся саме їй - ефект буде краще;
- для автомобілів темних відтінків використовувати потрібно ті поліролі, що довго утримуються на поверхні;
- кількість кошти при нанесенні має бути мінімальним, адже краще ще раз пройтися в цьому місці, ніж переборщити;
- перед нанесенням автомобіль потрібно поділити на ділянки і працювати окремо з кожним.
Отримати відмінний результат, використовуючи поліроль, можна. Сьогодні на ринку представлено досить коштів, щоб автомобіль сяяв кожен день, як ніби тільки що зійшов з конвеєра.