Короткий посібник для тих, хто зібрався на Чукотку - новини в фотографіях

На Чукотці немає часу. У сенсі його ні то щоб ні взагалі. Воно є, але вимірюється воно тут не в годинах і хвилинах, а в днях шляху, проміжках між харчуванням, досконалими справами і ще бозна в чому. Чим цікавіше подорож, чим більше ви хочете побачити пам'яток і диких тварин, тим більше вам знадобитися "класичного механічного часу". Проста і в той же час надзвичайно складна для людини "з материка" аксіома. Наприклад, для того, щоб дістатися до районного центру може знадобитися більше тижня, і вже невідомо скільки часу потрібно, щоб потім з районного центру дістатися до якогось національного села. В цьому році в Провидіння я чекав літак тиждень, не дочекався і поїхав на теплоході. А літак вилетів в Анадир тільки на 11-й день. Боротися з часом не можливо, треба вчитися вміти чекати.

1. Інша іпостась часу під час подорожі по Чукотці - це його розтяжність. Вже через два дні (якщо ви не перебуваєте в населених пунктах) ви перестанете сприймати дні тижня, вони вам просто стануть не потрібні, а ще через кілька днів і зовсім втратите рахунок календарним цифрам. В силу того що влітку на Чукотці полярний день, а навколишній простір настільки сильно відрізнятися від усього, чим ви жили до цього, ваші біологічний годинник будуть говорити, що в добі у вас 28, 35 або навіть 48 годин.

Репліка із життя чукотських туристів: "Що? Це було позавчора? А я думав тиждень тому ".

Репліка із життя чукотських туристів:
- Чому ми не летимо?
- Погода в пункті прибуття погана.
- А скільки до нього 230 км.
- Такого бути не може. У нас адже сонце світить, спека (+27 на сонці), ти напевно щось не договорюєш.

Мені було важко пояснити (так і не зумів), що 200 км. на Чукотці це вже інший світ. Що говорити про 200 км. В Анадирі може стояти відмінна, майже безвітряна погода, а в аеропорту (в 20 км.) Дути пурга. Взимку я їхав на "Уралі" по дорозі з Амгуема в Егвекинот (90 км.). У точці "А" погода відмінна, в точці "Е" погода хороша, а посередині шляху ми потрапили в пургу і повернулися назад. Фактор погоди завжди потрібно мати на увазі, коли плануєш подорож по Чукотці. Якщо час для мандрівника має значення, то кількість днів свого маршруту потрібно ділити на 2. Одна частина активну подорож, друга частина "на дорогу".

В цілому, сучасним мандрівникам, туристам і просто людям які відвідують Чукотку з погодою дуже пощастило. 25-30 років тому, Чукотка була значно "суворіше". Завірюхи сильніше, зими снігові, морози міцніше, літо холодніше. Є плюси від глобального потепління.

Якщо ви думаєте, що ви гражданінУкаіни і можете вільно переміщатися по своїй країні, я вас засмучу. За країні можете, по Чукотці немає. На території Чукотського АТ введений особливий прикордонний режим. Слово "введений" не повинно нікого вводити в оману. Його ввели не вчора, просто ще не скасували з радянського часу. Тут. і частково тут. я вже висловлювався з приводу особливого режиму в'їзду на територію Чукотки. Розповім з практичної точки, як в'їжджати.

3. Ми, жителі Чукотки, при в'їзді пред'являємо паспорт, в якому на сторінці реєстрації стоять заповітні літери "ПЗ" (прикордонна зона), які і роблять наше перебування на території легітимним. Також вільно, можна приїхати громадянам, які перебувають у відрядженні за пред'явленням посвідчення про відрядження. Що найцікавіше, при в'їзді його перевіряють, при виїзді немає. Всі інші громадяни можуть приїхати на Чукотку за туристичною путівкою або на запрошення приватної особи, оформленого в Прикордонному управлінні. Право на оформлення турпутівок мають туроператори зареєстровані в Чукотському АТ. Сьогодні компаній-туроператорів на Чукотці 3, в їх числі та, в якій я працюю (зрозуміло, найкраща).

Дістатися до Чукотки можна тільки на літаку. Можна, звичайно в літній період на суховантажі з Кременчука, але це не регулярні перевезення, а вже окрема пригода.

Прилетіти на Чукотку "з поза" можна в 3 аеропорти:

1) В Анадир. Чотири рази на тиждень з Москви. Це найпоширеніше направлення для прильоту на Чукотку. Проблем з авіаквитками з Москви практично ніколи не буває. Тим більше, якщо замовляти їх заздалегідь. Проблема в ціні. Ціни на квиток від 12 до 50 тисяч в економ-класі. В середньому, в літній період квитки коштують 25 тисяч рублів. З Анадиря в усі райони Чукотки літають літаки місцевих авіаліній "ЧукотАвіа". Це стратегічне транспортне перевага Анадиря перед іншими "авіаворотамі" Чукотки.

2) В Певек. Один раз в тиждень з Москви. На цьому напрямку вже можуть виникнути проблеми з квитками. Ціна 25-50 тисяч рублів. З Певека вже менше варіантів дістатися до решти Чукотки по повітрю. Звідси літають вертольоти в національні села Чаунського району, на Мис Шмідта, а також літаки в Анадир і Білібіно (один раз в два тижні).

3) В Білібіно. 3 рази на тиждень з Магадана. Літають на невеликих літаках АН-24 і якщо не помиляюся АН-12. Ціна квитка в районі 25-30 тисяч. З Білібіно, по повітрю можна дістатися тільки в села Билибинская району, а літаком в Анадир і Певек (один раз в 2 тижні).

Про "ЧукотАвіа", слід розповісти окремо. Це єдиний регулярний авіаперевізник на Чукотці. Ціни на авіаквитки субсидуються з регіонального бюджету, але не дивлячись на це вартість квитка просто фантастична. П'ятсот кілометрів відділяють Провидіння від Анадиря обійдуться в 18.000 рублів в один кінець! За ці гроші вам на додачу запропонують ще нести свої речі з аеропорту в літак. Але тут підступ навіть не вартості квитка, а в його наявності. У літній, а за часту і зимовий сезон, ви їх просто не дістанете. Їх уже розібрали! Регулярність повідомлень, теж не сприяє розвитку туризму (людей у ​​відпустку б вивезти, не до туризму). Частота польотів по більшості напрямків 1 раз в тиждень. За деякими напрямками (Певек, Білібіно) - 1 раз в два тижні.

4. Тепер кілька слів про альтернативу. Вона, альтернатива, небагата. У літній сезон з Анадиря уздовж узбережжя курсує теплохід "Капітан Сотников". Розклад його рейсів з'являється за місяць. Тому ні про яке середньо і довгостроковому плануванні тут не може бути й мови. Додаємо до цього тарифи на перевезення, вони хоч і дешевше на 30% літака, зате ні про який комфорт не може бути й мови. Сидячі крісла, один гальюн (туалет) і буфет з постійними чергами за "Доширак" і пивом. І добре, якщо мандрівник йде на теплоході в п.Егвекінот або п.Берінговскій - 12 ходових годин. А ось якщо ви йдете морем в п. Провидіння - 24 години, або ще гірше в с. Лаврентія (36 годин) - готуйтеся! Так, і про качку і морську хворобу теж не слід забувати.

Говорячи про нерегулярно перевезеннях, домовлятися про проїзд на які потрібно зі зрозумілих причин в приватному порядку, можна назвати суховантажі-вугільники, які в літній період обслуговують селища Чукотки (Провидіння, Егвекінот, Лаврентія). Фрахт моторного човна і катера доречний в континентальній Чукотці (річка Анадир, Мал.Анюй, Омолон, Канчалан, Амгуема) і на східному узбережжі (Провіденскій і Чукотський райони). Цей вид транспорту відноситься до маломірних і, як правило, більше 3-4 пасажирів не перевозить. Також можна зафрахтувати вертоліт. Тут багатому фрахтівнику вже пропонується на вибір 2 компанії: "Чукотавіа" (200.000 руб. Година) і "Білібіноавіа" (170.000 годину). Правда у другій компанії, що знаходиться в Білібіно, радіус авіапокритія менше (не економічно білібінцам працювати по східній Чукотці). Автомобільний вид транспорту актуальне в Билибинская, Чаунському і Іультінском районах, де є грунтові дороги. Але мережа їх дуже обмежена. Найнадійніший і всюди прохідний вид транспорту - це всюдиходи. Але! Знайти хороший всюдихід, та на додачу ще з хорошим вездеходчіком це ціла проблема. Тому що більша їх частина експлуатується організаціями, які з великим небажанням відпускають свої транспортні одиниці не з профільного призначенням.

Зараз скажу єресь. Гроші на Чукотці не мають значення. Значення в тому сенсі, що вони мають скажімо в Москві або Кременчуці. Дуже здивувалися мої московські туристи, коли не змогли знайти таксі, щоб дістатися з одного селища в інший.

Репліка із життя чукотських туристів: "Ми пропонували йому подвійний тариф (10 тисяч)! А йому було лінь вранці вставати і їхати! "

Чукотка, дуже дорогий регіон. Може бути найдорожчий вУкаіни. Росстат, наприклад, повідомляє, що найвищий прожитковий мінімум в г.Білібіно. Ціни в магазинах - це перший культурний шок, який виникає у людей вперше приїхали на Чукотку. 9 з 10 приїхали обов'язково сфотографують місцеві цінники в магазинах. Банани по 400, яблука по 200, яйце (120 в Анадирі, 220-250 в Білібіно).

Репліка із життя чукотських туристів: "І як ви тут живете?".

Навіть якщо у вас гроші є, але вони на пластиковій картці, можуть виникнути проблеми з їх переведенням коштів у готівку. Банкоматів дуже мало, іноді один на селище. У ньому можуть закінчитися гроші. Може відключитися зв'язок. Та й в принципі він може не працювати. Ця ж проблема стосується оплати товарів в магазинах. Тому гроші краще всього мати готівкою.

У ціновому відношенні тури на Чукотку світовими туроператорами працюють в цьому регіоні прирівняні до Антарктиди. Тому якщо ви розглядаєте Чукотку, як об'єкт туризму будьте готові до свідомо високими цінами на турпродукт. Вартість турів різна, залежно від району, складності, кількості днів і інших чинників. У зв'язку з тим, що туризм на Чукотці ще не є галуззю економіки, немає інфраструктури і масового потоку туристів, кожен тур є ексклюзивним. Вартість туру може складати від 100.000 до 400.000 рублів на людину, без урахування вартості квитків до Анадиря.

Турист »не організований" витратить меншу суму, але зіткнеться з транспортними та логістичними проблемами. Вирішення цих проблем в першу чергу забирає час, який так "дорого" для людей з материка, чий річний відпустку в кращому випадку 30 календарних днів.

Сервісу на Чукотці немає. До цього потрібно бути готовим відразу. Ті рідкісні прояви комфорту і якості побутових послуг, які можуть вам запропонувати, найкраще сприймати, як подарунок, як "манну небесну", а не як норму. І це при цінах, як в хороших готелях або ресторанах в Москві.

Кафе і ресторани.

У кращому випадку у вас буде вибір куди піти в "перше" кафе, або в "друге". Найчастіше в райцентрах існує тільки один заклад громадського харчування. І меню в ньому вельми обмежена. Хоча якщо говорити про якість, то в більшості кафе годують смачно. Ціна за обід в середньому 500-600 руб. Якщо ви затримуєтеся в місті або селищі на кілька днів, то можна зробити собі індивідуальне замовлення страв на наступний день. Найчастіше приїжджають хочуть скуштувати страви національної кухні. Жодне заклад їх не готує. У кращому випадку в меню є оленина або місцева риба, які, втім, вам приготують за класичним кулінарному рецептом. Чукотская або ескімоська кухня вельми специфічні і покуштувати страви можна тільки в національних селищах, побувавши в гостях у місцевих жителів. У національних селах точок громадського харчування немає взагалі.

Тут ситуація краща, ніж з харчуванням. Готелі є в кожному районному центрі. Найкращий готельний комплекс у п.Егвекінот - котеджні будиночки. Є готелі квартирного типу, є звичайні. Ціна: 3000-4000 рублів з людини в добу. У літній період під час профроботу в готелях може не бути гарячої води. У селах готелів немає. Розміщення на знімних квартирах відпускників або спільно з господарями.

Зв'язок і Інтернет.

Мобільний зв'язок є практично у всіх населених пунктах Чукотки: Мегафон, Білайн, МТС. Найпопулярніший оператор "Мегафон", є у всіх райцентрах. У національних селах часом єдиним мобільним оператором є "Білайн". Якість зв'язку дуже посередня, але розмовляти можна. Інтернет є також практично у всіх населених пунктах, з одним "але". Він є в школах. У деяких райцентрах є інтернет-салони або клуби. Але найкраще виходити в Інтернет, через мобільний USB-модем. Швидкість Інтернету, вкрай низька. Зв'язок може перериватися. Тому вести Живий Журнал на Чукотці вельми клопітка, нервове і навіть неблагородне заняття (крім Анадиря).

Краєзнавчі музеї є в усіх райцентрах Чукотки. У них працюють справжні професіонали і знавці історії та культури Чукотки. Похід в музеї обов'язковий. Саме з них можна і потрібно починати знайомство з тим чи іншим районом Чукотки. Крім музеїв можна відвідати Будинок культури або Клуб, в яких домовившись з керівником установи, можна подивитися репетицію фольклорних колективів або гуртків народної самодіяльності. Власне на цьому список "культурних" закладів і закінчується.

Кожен приїжджає на Чукотку, як будь-який подорожуючий людина, хоче відвезти звідси на пам'ять, якийсь сувенір. Бажано тематичний, будь-яким чином пов'язаний з Чукоткою. Відразу хочу засмутити - головні чукотські сувеніри - вироби з кістки, коштують дуже дорого. Дорого в будь-якому розумінні цього слова і добробуту. Маленька виріб з кістки - 5-7 тисяч. Бивень моржа з ​​малюнком або гравіруванням від 25-30 тисяч до .... Тобто, якщо їх розглядати як твори мистецтва (а більшість з них сміливо можна віднести до таких) це дуже не дорого, але як сувенір ... Хітом останнього часу, своєрідним брендом чукотской сувенірної продукції можна вважати пеніс моржа. Він, увага (!) - кістяний (60-100 см.). Мінімальна ціна такого сувеніру (8-10 тисяч). Вивозити можна тільки художньо оброблені вироби з кістки (пред'явивши товарний чек з магазину). Хоча при бажанні можна вивезти в одиничних екземплярах і сирець. Магнітики, кружки, футболки та іншу традиційну сувенірку в великому асортименті можна придбати тільки в Анадирі. У районах з цим туго.

6. "Ескімоська м'яч"

До оригінальних сувенірів, які продаються на Чукотці, я можу віднести лише два - "Ескімоська м'яч" - в який традиційно грали ескімоси і прибережні чукчі, ручної роботи, виготовлений традиційним чином: шкіра оленя зшита оленячими жилами. І сувенір під назвою "Геологічні руди" (вольфрамит, каситерит, раухтопаз, кварц золотоносний), що виготовляється колишнім геологом і музейним працівником п. Егвекинот.

7. "Іультінскіе руди"

Це той мінімум, який важливо знати, збираючись на Чукотку.