Кондиціонер і система кондиціонування bmw x5 e53

Перевірка температури системи

  1. Просту, але ефективну перевірку температури компонентів і ліній системи кондиціонування можна здійснити, торкаючись до них рукою під час роботи системи.
  2. При прогрітому до робочої температури двигуні і включеній системі кондиціонування, ця перевірка повинна дати такі результати:
    • Гарячий компресор.
    • Гаряча лінія високого тиску від виходу компресора до конденсатора.
    • Гарячий конденсатор з боку входу.
    • Гарячий конденсатор з боку виходу.
    • Тепла лінія подачі рідини від конденсатора до випарника (перед розширювальним клапаном або трубки з жиклером).
    • Холодний випарник з боку виходу.
    • Холодна лінія низького тиску на вході компресора.
  3. Якщо результат перевірки відрізняється від зазначеного, можливо звуження в лінії або компоненті, температура яких не відповідає нормі.
  4. Підтвердіть це, виконавши перевірку тиску.

Перевірка тиску в системі

  1. Вимірювання тиску в лінія високого і низького тиску - кращий спосіб перевірки системи кондиціонування.
  2. ЗАВЖДИ одягайте відповідну захисний одяг, включаючи фторкаучуковие рукавички (шкіряні або трикотажні рукавички не підходять для роботи з системами, що містять холодоагент).
  3. ЗАВЖДИ одягайте захисні окуляри, оскільки витік холодоагенту може призвести до серйозних обморожень незахищених ділянок шкіри і, особливо, очей.
  4. Встановіть, який тип холодоагенту використовується в системі.

ПРИМІТКА: Не слід заздалегідь вважати, що заправлений правильний холодоагент. Співвідношення між тиском і температурою різних газів відрізняються, що може привести до невірних результатів діагностики.

  • Підключіть манометр до сервісних роз'ємів контурів високого і низького тиску.
  • Виконайте перевірку тиску, що не запускаючи двигун.

    • Кількість холодоагент в нормі

    1. Якщо кількість холодоагенту в нормі:
    • Виконайте перевірку тиску при працюючому двигуні.
    1. Якщо кількість холодоагенту нижче норми:
    • Вакуумируют систему.
    • Виконайте перевірку витоків, виконайте ремонт при необхідності.
    • Заправте в систему правильну кількість холодоагенту.
    • Виконайте перевірку тиску при працюючому двигуні.

      ПРИМІТКА: Статичний тест здатний показати тільки кількість холодоагенту і не є остаточним.

      Перевірка тиску при працюючому двигуні


      • Перед виконанням будь-яких перевірок при працюючому двигуні, зверніть увагу на наступні попередні умови:

      • На обребрена конденсатора і радіатора відсутні забруднення.
      • Кожухи вентилятора конденсатора / радіатора встановлені правильно і не пошкоджені.
      • Двигун прогрітий до нормальної робочої температури.
      • Кондиціонер включений.

      • Встановіть перемикач швидкості обертання вентилятора кондиціонера / обігрівача в положення максимальної швидкості.

      • Встановіть заслінку забору повітря в положення рециркуляції.

      • Управління температурою кондиціонера / обігрівача - включений режим максимального охолодження.

      • Заслінки змішування потоків повітря або клапан обігрівача повністю закриті (якщо використовуються).

      • Ремінь (і) приводу компресора в хорошому стані.

      • Електромагнітна муфта компресора функціонує правильно.

      • Салонний фільтр (якщо використовується) встановлено і знаходиться в хорошому стані.

      • Частота обертання колінчастого вала 1500 об / хв.

      Система з трубкою і жиклером

      Інформація про систему

      самодіагностика

      • Доступ до пам'яті електронного блоку управління двигуном для зчитування і стирання кодів може бути здійснений тільки за допомогою діагностичного обладнання, приєднаного до діагностичного роз'єму.

      ПРИМІТКА: На деяких моделях можуть бути обидва діагностичних роз'єму. Не відкривайте 20-контактний діагностичний роз'єм при використанні 16-контактного.

      Електросхема системи кондиціонування

      Загальна інформація


      Система управління
      • Управління роботою компресора виробляється датчиком тиску холодоагенту.

      • Система включає датчик температури за випарником.

      • У систему входить клапан регулятора обсягу охолоджуючої рідини, що проходить через обігрівач.
      ремонт системи
      • Доступ до корпусу випарника з салону автомобіля. Буде потрібно зняття приладової панелі.

      • Доступ до електродвигуна вентилятора кондиціонера / обігрівача з салону автомобіля. Буде потрібно зняття приладової панелі.

      обслуговування системи
      • Замінюйте салонний фільтр при кожному сервісному обслуговуванні I і II, дивіться індикатор сервісного обслуговування.

      заправка хладагента

      • Спеціальні інструкції відсутні. Виконувати інструкції виробника обладнання для заправки кондиціонера.

      Приладова панель

      Повний опис блоку запобіжників і реле:

      Технічні дані

      Масло для кондиціонерів:

      • тип - 81229407724;
      • кількість - см. наклейку в підкапотному просторі;
      • компресор - см. наклейку на компресорі.