Компенсуючі муфти - студопедія
Конструкції цих муфт трохи складніше, але вони допускають деякі радіальні і кутові зміщення осей валів. Основне призначення цих муфт полягає в тому, щоб компенсує-вать шкідливий вплив неправильного відноси-ного положення з'єднуються валів. Однак ці муфти чутливі до перекосів. Крім того, при перекоси валів внаслідок тертя в зубах муфта навантажує вали изгибающим моментом приблизно 10% від крутного. Ком-пенсирующие муфти діляться на жорсткі під-Віжн і пружні (деформуються).
Кулачково-дискова муфта (рис.5) складається з двох напівмуфт 1 і 2 з діаметраль-ними пазами на торцях і проміжного пла-вающего диска 3 (рис.5, а) з взаємно пер-пендікулярнимі виступами. У зібраної муфті виступи диска розташовуються в пазах полумуфт (рис.5, б). Поверхні, що труться періодично змащують пластичним мастилом (один раз в зміну). Кулачково-дискова муфта застосовується для з'єднання тихохідних валів (до 250 об / хв). Допустимі радіальні сме-щення валів - до 0,04 мм, кутовий - до 30 '. Ні-достаток цих муфт - підвищена чутливих-ність до перекосів валів. Ці муфти перед-призначені головним чином для компенсації щодо паралельного зміщення осей валів. Теоретично, при будь-якому зсуві пе-редаточное відношення між валами постійного-ве. При обертанні ведучого вала без кутових прискорень ведений вал також буде обертатися рівномірно. Напівмуфти і диски рекомендує-ся виготовляти зі сталі 45Л.

Рис.5. Кулачково-дискова муфта: а - елементи муфти; б - в зібраному вигляді
Зубчаста муфта (рис.6) скла-дається з чотирьох основних деталей: двох напів-муфт 1 і 2 з зовнішніми зубами і двох обойм 3 і 4 з внутрішніми зубами. Обой-ми муфти з'єднані болтами 5. Через від-верст 6 заливається масло (один раз в три місяці). Зубчасті муфти компенсують ра-діальной, кутові і комбіновані зміщення-ня валів (кути між напівмуфтами і обоймами не повинні перевищувати 0,5 °; d<560 мм); находят широкое применение в машиностроении. Эти муфты надежны в работе, имеют малые габаритные размеры. Материал полумуфт и обойм — сталь 40 или 45Л.

Рис.6. Зубчаста муфта: 1, 2 - напівмуфти з зовнішніми зубами;
3, 4 - обойми; 5 - болти; 6 - від-верст для підведення мастила
Пружна втулочно-пальцева муфта (рис.7) по конструкції ана-логічна фланцевої муфті, замість сполучних болтів у пружної муфти є сталеві пальці 1 на які встановлені еластичні (резино-ші, шкіряні і т. П.) Втулки 2. Еластичні елементи дозволяють компен-сіровать незначні осьові (для малих муфт 1-5 мм; для великих муфт 2-15 мм), радіальні (0,2-0,6 мм) і кутові (до 30 ') зміщення валів. Пружні втулочно-пальцеві муфти мають гарну еластично-стю, високою демпфирующей і електроізоляційної здатністю, прості у виготовленні, надійні в роботі. Знаходять широке застосування, особливо для з'єднання електродвигунів з виконавчими механиз-мами (машинами) при d<150 мм. Материал полумуфт — сталь 35, 35Л или чугун СЧ25; пальцы изготовляют из стали 45.

Мал. 7.Муфта пружна втулочно-пальці-вая: 1 - пальці; 2 - еластичні втулки
Несуча здатність муфт різко падає з ростом перекосу валів.
Розміри муфт підбирають за таблицями залежно від крутного моменту, який знаходять за найбільшою тривало чинному моменту на ведучому валу.