Кліренс архів - сторінка 2 - клуб рено Сандеро

Велика Радянська Енциклопедія:
"Дорожній просвіт, кліренс, відстань від рівня землі (опорної площини) до найбільш низько розташованого елемента конструкції автомобіля, виключаючи колеса; один з параметрів, що характеризує експлуатаційні якості автомобілів по прохідності. У СРСР встановлено мінімально допустимий Д. п. Для повністю навантажених вантажних автомобілів вантажопідйомністю 1,5 т - 200 мм, 3 т - 240 мм, 5 т - 260 мм і 8-12 т - 270 мм; для автобусів в залежності від їх довжини і призначення - від 240 до 270 мм. "

ВладімірП, Вікіпедія, це добре, але в СВІТОВОЇ практиці це не працює.
Дорожній просвіт / кліренс і ін. Поняття. використовуються різними виробниками, але вимірюються по різному, тому що ЦЕ не регламентується, як обсяг двигуна, розмір коліс і т.д.
Або як у Фольксв. Поло Седана - спочатку заявили 170, потім замінили балку, в результаті задні чашки стирчать на 130мм.
З обсягом багажника ситуація схожа, хоч і простіше - там менше методик вимірювання.
Тому і доводиться не вірити автовиробникам, а самим лазити з рулеткою.
ИМХО.

Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Кліренс (англ. Clearance):
Кліренс - то ж, що дорожній просвіт.
Дорожній просвіт, також кліренс (від англ. Ground clearance) - відстань між опорною поверхнею та найнижчою точкою центральній частині автомобіля. Центральна частина - це частина, яка знаходиться між двома площинами, паралельними поздовжній площині симетрії автомобіля і рівновіддаленими від внутрішньої поверхні коліс, проекція центральної частини на опорну поверхню становить 80% відстані між внутрішніми поверхнями коліс однієї осі. [1]

Кут поздовжньої прохідності.

Дорожній просвіт впливає на прохідність.

Для підвищення прохідності по сільських дорогах, потрібен великий дорожній просвіт. На деяких автомобілях можна змінювати дорожній просвіт під час руху.

Дорожній просвіт зазвичай вказується в міліметрах. Іноді вказують два значення - просвіт під передньою віссю і під задньою, в разі передньопривідного автомобіля ці значення більш-менш близькі. У деяких випадках вказується також значення просвіту під картером двигуна.

Дорожній просвіт найбільш поширених в Укаїни легкових автомобілів (автомобілі тих же марок, збирають не вУкаіни, можуть мати менший кліренс):
«Нива» - 220 мм
Chevrolet Niva- 200 мм
«Ока» - 170 мм
«Волга» - 174 мм (під передньою віссю - 190 мм) [2]
Renault Logan - 155 мм
Mitsubishi Lancer 9 - 165 мм
Chevrolet Lanos - 160 мм (порожній) [3], 160 мм [4]
Лада Калина - 160 мм
ВАЗ-2110 - 160 мм (порожній) [3], 140 мм (з повним навантаженням до нижчої точки системи випуску)
ВАЗ-2114 - 160 мм
Fiat Albea - 155 мм
Daewoo Nexia - 155 мм (порожній) [3]
Hyundai Solaris - 160 мм [5]
Kia Spectra - 155 мм (порожній) [6]
Daewoo Matiz - 150 мм [7]
Ford Focus - 142 мм
BMW E90 / 91/92/93 - 142 мм
Hyundai Getz - 135 мм
Opel Vectra A - 130 мм
Volkswagen Passat B5 - 124 мм
ГАЗ-66 - 315 мм

Найбільшим дорожнім просвітом з вітчизняних легкових автомобілів має УАЗ-469 (з колісними редукторами) - 300 мм і під переднім, і під заднім мостом [2].

Мужики які там 155 мм. у мене на стоянці сусід на шевроле Каптіва, спеціально нагнувся подивитися хто нижче, був здивований що у сандеріка такий же кліренс, якщо і нижче то на 5мм максимум, тому в реалі кліренс 170мм не менше. Шини до речі рідні 185/70. А то що пишуть в журналах, це фуфло, "Ford Focus - 142 мм" та там 12см максимум, у друга такий автомобіль, ездеет бідний так акуратно, що смішно іноді стає)))

Нещодавно був у салоні і заміряв відстань від порогів до підлоги на новій Сандеро. Меріл в районі отворів під домкрат.
Вийшло попереду 20 см. Ззаду 23см.
На моїй однорічної відповідно 17 і 20 см. Тобто за рік і 32 тис км дорожній просвіт зменшився на 3 см :(
Машину не переобтяжував, їжджу в основному один.
Попросив прокоментувати цей факт інженера по гарантії. Він тільки мило посміхався і говорив що це нормально :)
Хто що міркує з цього приводу?

---------- Post added at 9:50 ---------- Previous post was at 8:59 ----------

А хто-небудь збільшував кліренс ізменненія розмірності коліс?

Згодом пружини просідають. Тому цілком реально, що кліренс зменшився на 3 см. Щоб повернути назад - треба поміняти на нові пружини амортизаторів або поставити дистанційні втулки.

Ну 3 см щось багато, це взимку тоді все збирати будеш, як на Фокусі.
У салоні стояла порожня машина на рівній поверхні, ось і треба свою вимірювати в таких же умовах.
Звичайно просідають машини, але що б на 3 см.

піду на яму заїду ..

досвід, справа наживна, з'явиться з временем.каждий починає з нуля. машину під гострим кутом до бордюру, кермо в сторону бордюру, що б колеса виступали трохи за габарити крила, вийдіть з салону, подивіться, оцініть можливість безпечного сходження на бордюр і дійте.

Хлопців що ви на Driver накинув, він же запитав не про те як на бордюр залізти, а чому у нього кліренс спереду менше ніж у поруч стоїть сандеро.
Driver, навіть якщо врахувати, що той сандеро (а це престиж) коштує на стокових розмірах гуми (185 \ 65 R15) у нього кліренс на 3,5 мм більше, в 195 \ 65 вже 10мм, + різниця в тиску, + вік авто . Адже не секрет що з часом пружини просідають. Не знаю що у тя за движок, але 16V важче.

Driver, у нього розмір гуми інший, наприклад 185/65/15. як раз +3,5 см

Awesome4ik, що не см, а мм

ні-ні, не накидали. питання то якраз заданий був. як так, хто заліз на бордюр поряд. а він ні. намагаюся відповісти. ))

Сатир, думаю він хател сказати заліз бампером на бордюр.

да? гм! )) З заїздом бампер на бордюр? ну може і так)) та й ладно)) думаю шкоди немає, що спробували допомогти і починаючому злетіти на тротуарчікі)))

Дякую всім) Питання було якраз в тому чому у нього кліренс вище ніж у мене - тобто у нього бампер влазить на бордюр, а у мене немає. Колесом я звичайно заїхати можу, але так як він мені все одно не обійтися, так як бампера втрачу швидше за все)
Як я зрозумів основна версія це інша гума + тиск в шинах. Про гуму я сам подумав, але до того моменту вже від'їхав і повертатися дивитися не хотілося.
Двигун у мене 1,6 8V, так що не найтяжчий. Тиск в шинах якраз завтра збираюся виміряти. Але різниця в кліренсі у мене з ним пристойна, я навіть майже засмутився трохи :)

Так може він взагалі з проставочнимі кільцями під пружинами.