Класифікація палив - студопедія

Класифікацію палив проводять за такими критеріями:

вихідній сировині і способам виробництва;

цільовим призначенням або області застосування.

По агрегатному стані розрізняють паливо тверде, рідке і газоподібне.

Тверде паливо для двигунів внутрішнього згоряння застосовують рідко і тільки після газифікації в газогенераторних уста * Новка або в пилоподібному стані.

Газогенераторні автомобілі в сорокові роки отримали деяке поширення і зіграли позитивну роль, особливо в тилу під час Великої Вітчизняної війни, вивільнивши тисячі тонн бензину для фронту. Для газифікації зазвичай використовували деревні цурки або торф, і у відносно компактних газогенераторах, встановлених безпосередньо на автомобілі, переробляли тверде паливо в генераторний газ, на якому працювали двигуни.

Досліди щодо застосування для газифікації кам'яного вугілля були невдалі, так як зона горіння швидко забивалася шлаком. Пізніше, в зв'язку з розвитком нафтовидобувної і нафтопереробної промисловості, газогенераторні автомобілі втратили своє колишнє значення. Пиловидне вугільне паливо також не знайшло застосування в зв'язку з його високою зольністю.

Рідке паливо є основним видом палива для двигунів внутрішнього згоряння всіх типів і призначень.

Газоподібне паливо з кожним роком набуває все більшого значення як замінник рідкого палива. По ряду властивостей воно перевершує рідке паливо, тому слід очікувати подальшого розширення сфери його застосування.

За теплотою згоряння класифікація важлива в тих випадках, коли необхідно оцінити паливо як енергоносій, а також при теплових розрахунках двигунів, розрахунку обсягів паливних баків та ін. За цією ознакою розрізняють три групи палив:

висококалорійні-з теплотою згоряння понад 42 000 кДж / кг;

среднекалорійние - з теплотою згоряння 25 ТОВ-42 ТОВ кДж / кг;

низькокалорійні - з теплотою згоряння менше 25 ТОВ кДж / кг.

За походженням паливо класифікують, якщо виникає необхідність оцінити сировинну базу або способи отримання топлів.Прі цьому все палива ділять на дві групи: нафтового і нафтового походження.

Часто паливо нафтового проісхожеднія називають альтерна * нормативним паливом, бажаючи тим самим протиставити його паливу нафтового походження. До альтернативних палив відносяться спирти, водень і майже всі види синтетичних вуглеводневих палив, т. Е. Штучно отримані з ненафтового сировини бензини, дизельне палива і т. Д. Особливо розглядаються природний газ і палива, отримані з горючих сланців (наприклад, сланцевий бензин) .

Оскільки методи переробки нафти мають істотне значення для оцінки показників якості, то при класифікації палив за їх походженням нафтові палива можна додатково класифікувати за їх технологічними ознаками. Наприклад, бензини можуть бути поділені на бензини, отримані прямою перегонкою (прямогонного), бензини термічного або каталітичного крекінгу і т. Д.

За цільовим призначенням палива поділяються на палива для двигунів з іскровим запалюванням (до них відносяться в основному бензини), дизельне паливо, паливо для турбореактивних двигунів і т. Д. Ця класифікація може бути і більш докладної. Наприклад, дизельне паливо розрізняють для швидкохідних двигунів (автомобільних, тракторних та ряду інших транспортних машин), для середньо- і малооборотних дизелів (суднових, стаціонарних) та ін.