Керівництво по заміні передніх гальмівних колодок, ремонт ВАЗ 2106
Періодичність заміни передніх гальмівних колодок на автомобілі ВАЗ 2106 залежить в першу чергу від пробігу машини, а також від якості самих накладок. Буває, що на одних колодках хорошої якості можна проїхати більше 50 000 км при помірному стилі їзди. А є й такі екземпляри, на яких і п'яти тисяч можна проїхати: починають жахливо скрипіти, гудіти і якість гальмування стає просто огидним.
Для того, щоб замінити колодки передніх гальмівних механізмів на ВАЗ 2106, знадобиться наступний інструмент:
- Плоска і хрестова викрутка
- плоскогубці
- Молоток (при необхідності)
Порядок зняття і установки колодок переднього колеса
Спочатку піднімаємо передню частину автомобіля домкратом і знімаємо колесо:
Після чого бачимо гальмівний механізм передніх коліс, який бажано побризкати проникаючої мастилом, щоб проблем з демонтажем було менше. Потім нам необхідно насамперед підчепити викруткою і вийняти шплінти верхнього і нижнього штока, як показано на фото нижче:
І вийняти їх, відклавши з сторону, щоб не втратити:
Тепер беремо хрестову викрутку і видавлюємо штоки з зовнішнього боку, так як вони з часом гарненько приіржавіли:
Якщо штоки від зусилля викрутки не дістаються, то можна постукати через викрутку молотком, або використовувати який-небудь пробою, щоб не розколоти викрутку:
І тепер можна з легкістю виймати пружинні фіксатори (скоби), які тримають колодки:
Після чого можна виймати гальмівні колодки назовні, спочатку зовнішню, як це показано на фото нижче:
А потім так само витягаємо внутрішню:
Якщо при заміні колодок виникають проблеми, тобто вони не виймаються нормально руками, то можна просунути в отвори корпусу викрутку і підчепивши нею, витягти їх:
Тепер купуємо нові колодки для своєї ВАЗ 2106 і виробляємо установку в зворотній послідовності.
Зверніть увагу, що при установці нових накладок може виникнути наступна проблема. Поршні гальмівних циліндрів можуть трохи бути видавлені і не дадуть нормально вставити колодки. Якщо така проблема виникла, необхідно монтажної лопаткою або іншим плоским предметом (хоч великим ключем) втиснути назад поршень. Приблизно це все виглядає наступним чином:
І повторно пробуємо ставити нові гальмівні колодки на свої місця. Після утоплення поршнів має все вийти з легкістю.