Каракат всюдихід з мотоцикла як зробити фото і опис
Фото-звіт виготовлення човна
проста човен зроблена з фанери 4 мм і епоксидної смоли
Фото-звіт виготовлення дерев'яного примуса
Опісной Іван-чаю, заготівля матеріалу, ферментація і сушка сировини
Прості способи освітлення
Колодязь на дачі продовження частина 2
Колодязь вже давно в експлуатації, пройшло вже півроку
Фото звіт про будівництво колодязя, стінки заливалися з бетону
Розповідь про нелегку долю, втрати і стійкості
Картинки з різних сторінок сайту, натисніть на картинку для переходу на сторінку
Ось і я вирішив побудувати триколісний Каракат, нижче на фото результат виконаної роботи. Зараз Каракат має навіть кабінку як захист від дощу. Далі деякі етапи побудови цього апарату.
Починалося все пошуків необхідних вузлів для Каракат, як основне було вже у мене прикинув що і як робити. Розклав основні вузли, це ураловскіх двигун, вазівська коробка і міст від Волги.
Так роблю диски
Обдирають гуму ОІ-25
Зробив охолодження двигуна, закріпив вентилятор зробивши привід від колін-вала.
Встановив автомобільний генератор, а рідний ураловскіх видалив взагалі так як він слабкий і в добавок шестивольт, а з цим можна і потужне світло зробити і потужності з запасом.
З'єднав міст з коробкою за допомогою запорізьких приводів, один прикручений до фланця коробки для чого було потрібно пере-свердлити дві дірки у фланці на другому одна вилка замінена на уазовской (до речі на замку хрестовини уаз) шліци обрізані на половину і на них одягнена шліцівая втулка вирізана з маточини запорожця.
Пробний виїзд, правда поки без глушника і бензобака, замість нього пляшка, але сподобалося
Далі фото вже так сказати обкатаного Каракат
Як виявилося привід генератора від вентилятора виявився слабким, тому генератор перейшов на нове місце. Ремінь тепер на маховику кален-вала.
Так зараз виглядає Каракат.
Ось такий вийшов апарат. Якщо перші передачі в обох коробках, то тягне дуже пристойно, максималка десь 5км / с. Якщо в вазовской коробці перша, а в ураловскіх четверта то максималка близько 40км / год, а якщо в вазовской друга, то можна розганятися до скільки не страшно. Гальм поки немає зовсім, але плануються, а так гальмування за рахунок двигуна і ногами. Каракат плаває і начебто досить стійкий, але перед важкуватий, переднє колесо занурюється трохи більше половини, точніше на 10см вище осі.
Акумулятори MNB Battery AGM / GEL для ДБЖ, сонячних батарей, засобів зв'язку, і ін. Термін служби 10 років, висока якість, доставка