Яку вибрати підвіску причепа
Дуже часто люди при виборі легкового причепа стикаються з проблемою вибору типу підвіски. Ми постараємося Вам роз'яснити принципову різницю однієї від іншої.
Гумово-джгутова підвіска - єдиний вид повністю не обслуговується підвіски. Принцип дії такої підвіски: в профільній трубі (квадратної або шестикутної) знаходиться інша пустотіла або повнотіла. Між ними в кутах прокладені пружні гумові джгути, які не дають внутрішній трубі провернутися. У свою чергу, внутрішня труба з'єднана з важелями, до яких кріпляться колеса. З плюсів тільки те, що вона не потребує обслуговування і всі рухомі елементи заховані. З мінусів: дуже короткий хід підвіски; найчастіше на цю підвіску не встановлюють амортизатори, з чого випливає, що на поганій дорозі причіп стрибає як коник і все, що знаходиться на ньому; часті випадки поломки підвіски в самий непотрібний момент. Дуже часто в теплому сезоні нам дзвонять люди (причому більше жителі інших регіонів, які їдуть до нас, або повз нас, відпочивати з човном на причепі) з проханням продати їм резино-джгутову підвіску. Якщо обломило вісь в цій підвісці, причіп залишається без коліс і транспортування на власному ходу вже неможлива!
Рессорно-амортизаторная підвіска - найбільш оптимальний вид підвіски для причепа. Даний вид підвіски є самим витривалим з усіх видів підвіски. Недарма всі великовантажні вантажні машини мають саме цей вид підвіски. Мінуси тільки в розмірі і не дуже великий м'якості, в порівнянні з пружинної. Конструктивні особливості будь-якого причепа дозволяють зробити підвіску ресорної не на шкоду корисного простору. Виробники причепів дуже грамотно вирішили питання м'якості ресорної підвіски шляхом додавання підресорною листа. При неповного завантаження причепа працює м'яка ресора, а якщо причіп ще довантажити, то в роботу підключаються підресорні листи, що сильно підвищує гнучкість. Ще з плюсів ресорної підвіски від резино-жгутовой те, що якщо, не дай бог, лопне лист ресори (в основному через сильний перевантаження), то ви спокійно можете доїхати до місця ремонту.
Все Червоноградські причепи на базі «Здоровань» комплектуються рессорно-амортизаторной підвіскою з підресорник.