Якість valeo phc mbk-004, або незнання різниці призводить до Печалька

Заміна зчеплення після покупки машини стояло на одному з перших місць і вибір припав на дешевенький Valeo PHC MBK-004, то що воно корейське ми дізналися коли побачили коробку.

Серьога поміняв і при першому вижимі виявився якийсь горбок при натисканні на педаль, до горбка вичавлюючи не було, доводилося дотискати через нього, що вимагало значних зусиль.
Оскільки вже все зібрали то лізти туди було пізно і я почав копати і міняти, купив новий головний і робочий циліндри зчеплення, не допомогло.
Перерив форуми знайшов ще можливу причину:
при великому зносі опорного болта на вилці зчеплення, вилка йде глибше і стандартного ходу не вистачає щоб вичавити кошик, тоді вона впирається в корпус коробки і дотискує вже спираючись на нього. За симптомами дуже навіть схоже, купив болтик за 60 грн, і поки їздив далі, зчеплення трохи подтерлась і я зміг на ходу перемикати передачі дожимаючи педаль до горбка, але через місяць почало боліти коліно, це стало вирішальним фактором для того щоб зняти коробку.
Зняли і побачили ЦЕ

Valeo PHC MBK-004

а болтик до речі був як новий але його теж поміняли

Поміняли на стару кошик яка стояла при покупці і все стало на свої місця, вижим повний і легкий.
Порив трохи я зрозумів що Valeo PHC і Valeo це різні речі, для порівняння комплекти зчеплення:

Valeo:
(Франція)
801 958
3 310,00грн.

Valeo PHC:
(Південна Корея)
MBK-004
985,00грн.

Думаю різниця не тільки в країні виробництва.

Ще поміняли подушки двигуна а то старі зовсім вже пошарпалися

Міняв на Febest
MMCB1AFR
MMCB1ARR
MMCB4ALH
Подушку на коробці не чіпав так як на оригінальній присутній якийсь металевий циліндр, а на подушці від Febest його немає, та й гума на рідній там ще не порвана була.
Через пару місяців вже помічаю на нових подушках тріщинки, думаю рік можуть і не проходити, буду думати що ставити потім.
Всім добра))