Який відсоток видобутої нафти переробляється в моторне паливо що

За даними Євросоюзу, в Європі 90% всієї нафти, що імпортується використовується для отримання палива. Будь-якого палива: хоч моторного, хоч не моторного. І лише 10% нафти використовується в нафтохімії для виробництва лакофарбових матеріалів, пластмас, хімдобрив і інших відмінностей. Це в Європі. Навряд чи в інших частинах світу ситуація буде кардинально відрізнятися. Відмінності можуть бути на пару відсотків в будь-яку сторону, але це не кардинальна відмінність.

Цю цифру я дізнався на офіційних курсах в Німеччині, присвячених сучасному стану світової економіки.

Я думаю, що на нафтохімію не витрачається жодної тонни видобутої нафти, тільки нафтовий газ (якщо він взагалі використовується), частково газовий конденсат і газоподібних відходів нафтопереробки. Тільки для виробництва ароматичних вуглеводнів (бензолу, толуолу, ксилолів) використовується частина бензинових фракцій. Але основне призначення цих бензинових фракцій - на паливо. Вважаю, що вУкаіни маса продуктів нафтохімії навряд чи перевищує 5% маси переробленої нафти. Але, тим не менше - це сотні найменувань різних продуктів, і все перерахувати тут неможливо, а називати тільки деякі - "несправедливо" по відношенню до інших.

Євген Левін [427]

Думаю, варто оцінити саму можливість отримання моторного палива, оскільки нафта містить цілу гаму вуглеводнів від С5 і вище, до асфальтенов. Від застосовуваної технології залежить сама можливість виходу "світлого продукту". Все більше вживання отримують крекінг і риформінг, що дозволяють підвищити вихід бажаного продукту. Поки практичний вихід в 95% - це мрія, в принципі цілком досяжна.