Діагностичні комп’ютерні комплекси для автомобілів з ЕСУД

Останнім часом ринок обладнання для автосервісів заповнений безліччю різних діагностичних приладів. За своєю оснащеності ці прилади діляться на портативні сканери та діагностичні комплекси. І ті й інші мають можливість зчитувати з пам'яті автомобільного ЕБУ (Електронного Блоку Управління) більшість параметрів і коди як збережених так і актуальних помилок. Хоча звичайно діагностичні можливості комплексів, на відміну від можливостей сканерів набагато ширше.

автомобільні сканери

Автомобільні діагностичні сканери бувають двох видів. Сканери загального призначення, які в залежності від своєї комплектації в програмі прошивки здатні діагностувати різні марки автомобілів. І сканери вироблені заводами виробниками брендових марок машин, і здатних до діагностики тільки цих марок. Зазвичай такі сканери випускаються в обмеженій кількості і в першу чергу ними оснащуються сервісні центри по обслуговуванню автомобілів саме цього виробника. Як правило автомобілі цих марок погано піддаються діагностиці сканерами загального призначення. Це такі марки як «БМВ», «ПЕЖО», «Остін» та інші такого ж класу.

Через їх вузької спеціалізації розглядати ці сканери особливого сенсу немає. Набагато цікавіше в цьому плані більш детально поглибиться в властивості сканерів загального призначення.

Найбільш популярними в цій області є сканери від НВП НТС типу ДСТ (м) і сканери «АВТОАС-скан» виробництва ТОВ НВП "АСЕ". Як не дивно це звучить, але це українські розробники. І саме їх дітища лідирують на ринку приладів діагностики. Зручність діагностичних сканерів в їх мобільності. Тобто для фахівця виїжджає на прохання автовласника на будинок звичайно набагато легше привезти портативний сканер ніж більш громіздкий мотор-тестер. В крайньому випадку обидва ці тестера мають функцію запису даних. І можуть короткий час зберегти результати діагностики до перезапису на ПК автосервісу.

Стаціонарні діагностичні комплекси

Але звичайно в плані поглибленої діагностики лідирують діагностичні комплекси на базі персональних комп'ютерів. Підключаються до ЕБУ автомобіля через спеціальний адаптер, програми діагностики маючи більш широкий спектр зчитувальних параметрів. Роблять поглиблену і більш якісну діагностику. Більшість серйозних мотор-тестерів, крім звичайних роз'ємів для підключення до ЕБУ мають в наборі і різні виносні щупи і датчики для перевірки вузлів автомобіля, які не включені в ЕСУД. Хороший мотор-тестер має в своїй базовій програмі зручну функцію складання списку клієнтів коли небудь зверталися за діагностикою. Причому з можливістю запису технічного стану машини. Такий підхід є просто необхідним для всіх власників СТО сучасного типу. І знову на горизонті продукт від української компанії

НПП НТС (Науково Виробничо Підприємство Нові Технологічні Системи). Остання їх розробка це МТ10КМ. Ну і на другому місці Мотор-тестер MLab MT Pro 4.1 від виробника Mlab. Ось яке обладнання повинен обов'язково мати в своєму арсеналі автосервіс для сучасних машин.

Новини по темі