Який краще вибрати передній ступичний підшипник на форд фокус 2
- Peugeot
- 206
- 307
- 308
- Renault
- Duster
- Двигун і його системи
- Кузов і система опалення
- Трансмісія
- Загальна
- Гальмівна система
- підвіска
- електрика
- Kaptur
- Двигун і його системи
- Кузов і система опалення
- Загальна
- підвіска
- Гальмівна система
- Logan
- Двигун і його системи
- Загальна
- Кузов і система опалення
- підвіска
- Гальмівна система
- Трансмісія
- електрика
- Megane
- Двигун і його системи
- комплектації
- Кузов і система опалення
- Паливо та ПММ
- Гальмівна система
- Трансмісія
- Ходова
- Електрообладнання
- Symbol
- Duster
- Lada
- Granta
- Двигун і його системи
- Загальна
- Кузов і система опалення
- електрика
- Гальмівна система
- підвіска
- Трансмісія
- Largus
- Двигун і його системи
- Кузов і система опалення
- Загальна
- підвіска
- Гальмівна система
- Трансмісія
- електрика
- Kalina
- Двигун і його системи
- Кузов і система опалення
- Загальна
- підвіска
- Гальмівна система
- Трансмісія
- електрика
- Vesta
- Двигун і його системи
- Загальна
- Гальмівна система
- Priora
- 2112
- Двигун і його системи
- Кузов і система опалення
- Загальна
- підвіска
- Гальмівна система
- Трансмісія
- електрика
- 2114
- Двигун і його системи
- Кузов і система опалення
- Загальна
- підвіска
- Гальмівна система
- Трансмісія
- електрика
- Granta
- Chevrolet
- Aveo
- Cobalt
- Lacetti
- Lanos
- Niva
- Fiat
- Grande Punto
- Ford
- Focus
- Fusion
- сервіси
- Перевірка комплектації по ВІН-коду Сітроен і Пежо
- Код розблокування магнітоли
- Питання фахівця!
- Розрахунок окупності газового обладнання
- Складання договору купівлі-продажу
- експлуатація
- ПДР
- Про проект
CarFrance.ru »Ford» Focus »Який передній ступичний підшипник на Форд Фокус 2 краще вибрати?
Жодна деталь в передній підвісці і ходової здебільшого не навантажена так, як навантажений підшипник передньої маточини. У різних моделях передньопривідних автомобілів його змінюють різними способами, а в Форд Фокус 2 він змінюється разом з маточиною. За даними виробника, він не випрессовивается з маточини і раціональне зерно в цьому є. Спробуємо вибрати оптимальний підшипник маточини переднього колеса і не переплачувати за бренд.
Коли необхідно міняти підшипник передньої маточини на Форд Фокус 2
Заміна переднього підшипника на Фокусі світить тоді, коли при прямолінійній русі чутний характерний шум і гул. Чим вище швидкість, тим сильніше гул. За даними компанії Форд, заміна підшипника необхідна після 60-70 тисяч км пробігу. але ці цифри відносні.
Заміну підшипника слід проводити після 60 - 70 тисяч пробігу.
Якщо автомобіль не бачив сільських доріг, а їздив тільки по міському асфальту, то ресурс підшипника може вирости і до 80-100 тисяч км і навпаки. Тому основні симптоми заміни - люфт на колесі і гул. А з заміною зволікати не варто, оскільки з зношеним підшипником неможливо встановити правильні розвал і сходження. Якщо сильно затягнути з заміною, то підшипник може заклинити або розсипатися на ходу.
Який підшипник краще - передня маточина Форд Фокус 2
Теоретично, підшипник можна випрессовать з маточини і запресувати новий. Але при цьому є великий ризик пошкодити або перегріти його при запресовуванні. До того ж сама маточина теж не вічна і вимагає заміни колісних шпильок. За ціною особливої різниці немає.
Окремо підшипник, скажімо, RUVILLE 5262. коштуватиме близько 3 тисяч рублів, а в зборі з маточиною - 3 500 рублів.
Різниця не така велика, щоб ризикувати підшипником, та й заміна пройде набагато швидше і спокійніше.
Тепер подивимося, що діється на ринку і який підшипник краще купити, щоб не переплачувати за бренд і отримати довговічну деталь. Спочатку з заводу на Форд Фокус можуть встановлювати оригінальні підшипники FORD 1 471 854.
Оригінальний підшипник маточини FORD 1 471 854.
Але оскільки Форд підшипники не випускає, то в коробках, позначених як оригінальні запчастини, будуть підшипники FAG 713 6787 90 або той же RUVILLE 5262. Якщо їх купити не як оригінальну запчастину, а як заміну, то коштувати вони будуть на тисячу рублів менше. Наприклад, німецький RUVILLE 5262 в своїй коробці в зборі з маточиною і ступичні болтом варто 3500-3700 рублів, а в фордовськой коробці під номерами запчастин 1326487. 1336139. 1471854. 1471859. 30714730 - близько 5,5 тисяч рублів. Є ж різниця.
Підшипник ступиці FAG 713 6787 90, позначений як оригінальний.
Бренди, ціни і підшипники. Маточина Форд Фокус 2
З оригіналами ми розібралися, а нижче подивимося на інших виробників, чиї підшипники купувати не страшно і не так дорого.
- PROFIT 2501-3660. ціна близько 2 400 рублів. Чеська марка, яка виробляє колодки, ролики, фільтри, деталі підвіски. Всі підшипники в основному зроблені в КНР, а упаковані в Європі, але якість цілком пристойне.
- За такі ж гроші можна купити маточину в зборі MAPCO з артикулом 26647. Німецька якість, фірма надійна і досить відома в Європі і Америці. Виробляє запчастини більш ніж 12 тис. Найменувань і працює тільки на ринок запчастин, aftermarket.
Підшипник MAPCO 26647.
Підшипник SKF - артикул VKBA 3660.
Підшипник FAG 713 6787 90.
При заміні також потрібно врахувати, що разом з маточиною ми будемо міняти і маточинний болт, оскільки він одноразовий.
Якщо його в комплекті немає, то купувати його потрібно окремо. Його каталожний номер Ford 1 569 107. А крім того, потрібно буде купити пильовик передньої маточини. Він продається під номером VOLVO 31329227. Вдалого всім вибору і прямих доріг!
Любов до автомобілів проявилася ще в дитинстві, коли почав колекціонувати модельки автомобілів. Завжди допомагав батькові з ремонтом старої копієчки, де і отримав перший досвід. На сьогоднішній день є власником невеликого сервісу по обслуговуванню і ремонту автомобілів. Намагаюся крокувати в ногу з часом, вивчаючи нові технології по діагностиці сучасних авто.
