Які мости краще поставити на уаз

Які мости поставити на УАЗ

Які мости краще поставити на УАЗ або Газ-69? Військові або цивільні? Цим питанням задаються багато при будівництві позашляховика. Я, як власник Газ-69 на військових мостах, трохи розкрию свою точку зору, яка, можливо, допоможе кому-небудь зробити свій вибір.

Отже, при питанні "Які мости поставити на УАЗ?" в справу відразу ж вступають стереотипи. такі як:

• У військових краще прохідність, у цивільних гірше
• Військові надійніше, ніж цивільні
• Військові з блокуваннями вже з заводу (а адже багато хто так і вважають!)
• Різниця в дорожньому просвіті велика і має вагому роль при виборі мостів
• Для серйозного бездоріжжя треба військові мости, тому що так роблять всі
• Цивільні мости ламаються при встановленні великих коліс

Які мости поставити на УАЗ: Надійність

Все це стереотипи, і не більше того. Питання про надійність мостів я б розглянув окремо. Але, якщо говорити в загальному, то я зробив висновок, що військові нітрохи не надійніше цивільних, скоріше навпаки, і до всього цього є безліч підтверджуючих фактів. Чого варті тільки постійні поломки грибків у військових мостах, але ж великі колеса ставлять і на цивільні мости, і в спільних покатушки, як показує, знову ж таки, практика, цивільні виживають набагато успішніше. І на ФБел особисто ми по лісах каталися цілий сезон, водій у мене швидкий і на газ тиснути не соромиться ні разу, так ось за сезон нічого ми не зламали, крім мотора, який отримав гідроудар. Так що я б не став заявляти, що військові мости більш надійні.

Так, для спорту можна використовувати військові мости і це буде правильніше, можна використовувати їх і для полювання, де пересування утруднене. Так, можна домогтися і пріходімості і надійності при досягненні цих цілей, але є величезна "АЛЕ": купи ласка комплект посилених піввісь з блокуваннями (в районі 37000 руб. За міст), посилені грибки (в районі 9000 за 1 шт.), Все дискові гальма (в районі 12500 за міст). А іншого виходу я не бачу, особливо якщо мова йде про великих колесах і безпроблемне переміщенні по слабонесущем грунті. Хоча при цьому залишається слабка ланка у вигляді головної пари, яку у нас вУкаіни виготовляють з новейщего матеріалу "силуміну-говнілін", ну і інших неусіленний заводських детальок. Загалом, про надійність я розповів досить доступно.

Які мости поставити на УАЗ: Практичність і економічність

А ще є такий фактор, як трудовитрати, необхідні, наприклад, для капітального ремонту моста. Що простіше перебрати, військовий міст або цивільний? Якщо руки ростуть з ногами не з одного місця, то можна вирішити всі, але військові мости, все ж важче піддаються ремонту, хоча б тому, що там більше деталей, і важать вони в сукупності, зрозуміло, більше. А що на вашу думку обійдеться дешевше при капітальному ремонті, військовий міст або цивільний? Правильно, цивільний. А в селі реально знайти запчастини на військовий міст? Правильно, ймовірність майже нульова. По-цьому з'являється ще кілька чинників, які необхідно враховувати при виборі мостів.

Які мости поставити на УАЗ: Кліренс

Деякі купують військові мости саме через кліренсу. А так він важливий? Так чи важливі ці 6 см? Я вважаю, що набагато більш вдалим виходом було б поставити блокування на цивільні мости, в сукупності з 32-33 колесами, ніж на звичайні військові мости ставити 35-37 гуму. Так, в колії буде виграш, але це триватиме або до поломки військових мостів, або до вузького місця, де мости без блокувань стануть безпорадно обертати двома розвантаженими колесами, навіть не шеркнув чачу картером диференціала. А взимку на снігу цей контраст лише посилиться, і я просто впевнений, що повністю заблокований колгоспний міст поведе себе більш гідно, ніж звичайний військовий, до того ж він проявить себе, як більш надійний конкурент.

Які мости поставити на УАЗ: Блокування

Питання вибору блокувань на даний момент теж стоїть досить гостро, виробників багато, виробляють багато різного тюнінгового девайса на різні види мостів. Є і самоблок, є примусові блокування, як на цивільні мости, так і на військові, тільки мене знову ж таки бентежить питання надійності, коли я Новомосковськ відгуки про експлуатацію тюнинговой продукції для уаз. У одній блокування тут ламається, в іншої там, третя не працює, четверта хрумтить і зношується, п'ята варто космічних грошей, але насправді вона дуже хороша. Правда варто космічних грошей :) Один лише самоблок від БТР витримує всі тести і працює відмінно, ще й коштує не так дорого. Загалом варіант для ледачих і до того ж економних, що може бути краще. Тільки ось ставлять його в цивільні мости, хоч я і Новомосковскл що десь там проточат, просвердлять і на військовий міст, але таким сумнівним справою я б навіть займатися не подумав. Ну а на військові мости крім блокспорта з космічним цінником я б не ризикнув нічого взяти, так як це гроші, витрачені на щось таємниче :) Я б не став.

Які мости поставити на УАЗ: Траса

Ну і не мені вам пояснювати про різницю передавальних чисел в цивільних і військових мостах. При великих перегонах по цивільному дорозі для кого-то може бути важлива і швидкість, яка безпосередньо залежить від передавальних чисел мостів. Тобто, якщо говорити простіше, військові мости їдуть повільніше, ніж цивільні. І чесно кажучи за час моєї їзди на моєму Газ-69, я втомився побут трактором :)

Які мости поставити на УАЗ: Резюме

Багато хто може і камінь в мене кинути, після прочитання цього опусу, але я нікого не агітую за або проти, я тільки розповів свою думку, щодо конкретного питання. І я не збираюся нікого переконувати, особливо затятих фанатів якогось певного девайса, я просто розклав по поличках скупчилися думки, які, можливо, будуть корисні комусь ще. Всім дякую ;)