Яка у тебе машина

Мій друг Сергій Михайлов розповідав якось історію. Був у нього сусід, який ніколи з ним не вітався. І ось Сергій купив автомобіль, і сусід тут же почав вітатися.

Одного разу Сергій катався на велосипеді і зустрів сусіда. Той подивився на нього здивовано і запитав: «А чому ти не на машині?». Сергій пожартував, що немає грошей на бензин. Сусід перестав з ним вітатися.

Машина - це статус. Як хвіст у павича. Генетична програма.

Пам'ятаю, як танцював на зустрічі випускників з однокласницею, а вона першим же питанням запитує мене: «А яка у тебе машина?».

У мене принципово немає машини. Наше місто Житомир і без мене стоїть в 9-бальних заторах. Але немає машини - немає статусу. Для мене це стало одкровенням.

Завжди вважав машину дешевим понтом. Її може дозволити кожен, хто взяв кредит. Чим пишатися? Ти краще собі будинок купи побільше або світ подивися.

Але немає, машина - це головний атрибут успіху. Хочеш ти того чи ні. Якось зробив фото з машинами. на які займав грошей їх власникам.

І ці фото, самі по собі, надають на людей якусь нездорову вплив.

Не сумніваюся, що, купивши машину за пару мільйонів, ти будеш виходити з неї, а дівчата будуть посміхатися тобі. Вони почнуть вітатися з тобою. Класно! Але навіщо мені це? У мене сім'я, дитина. До чого ці підроблені посмішки. Я і так знаю, хто я є.

У книгах з фінансів рекомендують купувати собі таку машину, яка стоїть 2-4 твоїх місячних доходу. Більше - це вже буде перебір для бюджету. Але хто слідує цьому правилу?

Машина - це жуйка часу. Вона забирає гроші і час. Як в анекдоті:

- Я чув, що ти машину купив? Ну як?
- Дуже добре. Сьогодні з ранку з'їздив за запчастинами, потім заправився, в автосервіс з'їздив, потім тещу на дачу відвіз. Уявляєш, як би я все це встиг без машини?

Я не проти машин, комусь подобається їх водити і дає якусь свободу. Але хочу показати, що є інше життя. Без машини. І в ній добре живеться.

Кожен раз, коли мені потрібно сім'єю кудись поїхати, до нас приїжджає новенька дорога іномарка з водієм (такий сервіс називається «таксі»).

Таксі відвозить нас куди потрібно за якісь смішні гроші (поїздка десь в 150 рублів). І при цьому ти не маєш ніяких проблем з обслуговуванням машини. І є ще, о Боже, громадський транспорт, який рухається швидше машин.

А як же поїхати за місто? На природу? Відкрию секрет: таксі відвезе вас в будь-яке місце. Багато хто купує собі позашляховики, виправдовуючи це тим, що будуть щотижня їздити на природу. А за фактом зроблять це один раз на рік. Самообман.

Якщо особистий автомобіль - це показник статусу і доходу людини, то чому їх власники не можуть собі дозволити особистого водія? Або їздити на таксі? Тому, що це ДОРОГО. Не по кишені.

Погоня за статусом привела до того, що зараз по місту ти переміщаєшся повільніше, ніж десять років тому. Наш Житомир і його двори забиті машинами. І виходу немає. Ситуація тупикова.

Вихід є тільки, якщо люди почнуть умнеть і розуміти, що машина - це не головне в житті. Є речі важливіші.

Домбровська Людмила Григорівна

Психолог, Психоаналітик - м Житомир

Все вірно. Я сама не стала отримувати права. Саме точно через те, що описано в статті. Але машина у мене є. І водить її дочка. І водить насправді дуже і дуже рідко. До роботи - 5 хвилин пішки. І у зятя машина. А на роботу він їздить на велосипеді. Люди з часом пооумнеют. Ось тільки розумнішають вони имхо дуже повільно)

Це українські понти. І дійсно за багатьма українськими містами стало неможливо пересуватися по місту, така шалена загазованість. Пам'ятаю як я вирішила показати доньці московське Бульварне кільце, місця де я обожнювала гуляти в шкільні роки. Це було нестерпно, розболілася голова, припадали лавірувати між припаркованими як бог на душу покладе машинами. Прогулянка перетворилася на тортури. У багатьох західних країнах існує плата за в'їзд в місто на особистому автомобілі за умови якщо громадський транспорт адекватний потребам міста і населення.
Цікавий український феномен, мене дуже дратують питання співвітчизників-яка в тебе машина, який у тебе будинок і яка в тебе зарплата. Вони безпардонні якісь.

Ніконов Сміла Олегович

Басов Дмитро Олександрович писав (а):
Якщо суму витрачену на таку машину як на фото, покласти в банк і знімати гроші тільки на таксі, ніколи не скінчиться. )

Так ось я про тоже. І це без обліків витрат, які забирає обслуговування машини. Але, як то кажуть, понти дорожчі за гроші.

Психолог, Сертифікований гештальт-терапевт - м Харцизьк

Для мене особистий автомобіль - це засіб пересування, і не більше. Іншими сенсі не наповнюю! І, чесно сказати, думала, що часи, коли наявність автомобіля пов'язувалося з престижем, минули! Може, в різних містах по-різному. )))

Трефілов Дмитро Сергійович

Ніконов Сміла Олегович писал (а):
Завжди вважав машину дешевим понтом. Її може дозволити кожен, хто взяв кредит. Чим пишатися? Ти краще собі будинок купи побільше або світ подивися.

Так ні ж, їдуть. Та ще й всім про це розповідають))

Чому? Так теж статус. Хоча, може, і так собі. Адже теж можна в кредит покататися.

Ось краще б витратили гроші на благодійність або спонсорування пошуку ліків від невиліковних хвороб, усунення голоду в Африці. так ні.

Мені здається, безглуздо намагатися позбавити людину радості. Кому-то радість приносить авто, комусь поїздка за кордон, кому-то активний відпочинок за містом. Життя одне.

А ось коли купують авто і при цьому не отримують задоволення, оскільки хтось погано робить свою роботу (я про дороги) або тому що не для задоволення купував, тоді так - ідіотизм.

Знаєте чому раніше час не було таким стрімким? Людина, щоб дістатися куди небудь, розраховував тільки на свої сили (або сили коня, паровоза або теплохода на крайняк ..) І ніхто не вимагав від нього швидкості, бо все навколо розраховували виключно на свої сили. А тепер все підвладні цьому стрімкому темпу.
У нас є авто, але тільки тому що дуже хотів чоловік. і я, природно не могла собі дозволити скручувати його бажання в рамки моїх уявлень про прекрасне! Сама я дуже люблю ходити пішки.

Не люблю громадський транспорт. Кожен день їжджу на роботу на таксі. Коли запитують, чому не купую собі машину. Відповідаю: хороші дівчатка вчаться на права, погані їх купують, а розумні наймають симпатичного водія. Мені так спокійніше.

Ось на мій погляд, плюси володіння власної машини:

А це плюси пересування на громадському транспорті і таксі:

І багато чого залежить від того міста, в якому Ви живете. Коли я була в Москві, я зрозуміла, що я там краще буду пересуватися на метро, ​​ніж на будь-якому іншому виді транспорту, просто тому що на метро швидше.

Я - водій зі стажем, але кілька років тому все ж відмовилася від машини. Якщо машина потрібна щодня і пов'язана з заробітком на життя, то є сенс її купити. А для поїздок 2-3 рази в тиждень, дійсно, вигідніше користуватися таксі. Тут я згодна з Смелаом Ніконов.

Людина, яка платить за задоволення від володіння автомобілем, платить насамперед за своє задоволення, в цьому я згодна з Дмитром ТРЕФІЛОВА.

Істина, схоже, як завжди, знаходиться десь посередині. )))

Для мене машина дуже важлива. ДУЖЕ. Це - моя свобода. У мене велика сім'я і дуже велика собака серйозної породи. Машина дозволяє мені в зручний час і без жодних зволікань закуповувати їжу і товари для будинку, возити маленьку дитину в садок і на заняття, вивозити собаку куди мені треба (з таким собакою в громадському транспорті їздити м'яко кажучи дуже важко). Моя машина - це мої додаткові ноги, руки і спина! Вона дуже економічна і об'ємна при мінімальних зовнішніх розмірах, знаходиться в помірному ціновому сегменті серед німецьких машин. Трохи не вистачає потужності двигуна, так як іноді доводиться використовувати її на помірному бездоріжжі. Я люблю свою машину, люблю її водити і нікому її не даю. Статус мені до фені, мені важливі моє здоров'я, сили і час.

Міркування людини у якого немає особистого авто, намагається більше собі довести, ніж іншим, що йому авто не потрібен або він не може їм повноцінно користуватися в своєму місті.

Без досвіду володіння авто, не повна картина світу, отже такі міркування просто струс повітря.

Елисеенко Марина Василівна

Психолог, Квантовий підхід - г. Киев

korsar писал (а):
Сенс дорогих машин ?!

Дорого -Відносне поняття, суб'єктивне. Те, що дорого для одного, для іншого-нормально.)

Avocado писал (а):
Міркування людини у якого немає особистого авто, намагається більше собі довести, ніж іншим, що йому авто не потрібен або він не може їм повноцінно користуватися в своєму місті.

У мене є права і була машина. Тижні поїздки по місту мені вистачило.

При поїздках за місто-якщо в аварію потрапляє потужніша машина-у людей більше шансів вижіть.А життя коштує дорожче денег.А при переміщенні в місті вигідніше таксі або громадський транспорт.Но з великою кількістю дітей-все в таксі просто не заберуться (наприклад троє дітей)

Всі пишуть про переміщення по місту. Господа, все залежить від компанії, в якій ви пересуваєтеся. І від кількості нав'юченого на вас барахла. Тут ось було про Москву і таксі - ВЗАГАЛІ НЕ ВАРІАНТ. Єдине місце, де ще якось можна прокрутитися: моли і гіпермаркети - там таксисти вже стоять. І то, коштують вони не в годину пік. А НЕ в годину пік можна доооолго чекати. З возами, так. А якщо щотижня так закуповувати? Тоді витрати на таксі вже зведуть на нуль економію. Простіше буде кожен день ходити в магазин у сусідньому будинку. Мені на одне таксі для поїздок в Ашан потрібно буде 2500р на місяць. ТІЛЬКИ НА ТАКСІ. А я машину заправляю на 1700 в місяць, якщо їжджу на нашу округу і немає далеких поїздок. При цьому я і по роботі їжджу, і по магазинах, і дитину вожу в сад і на заняття, і в гості, і собаку в ліси і на заняття - та куди я тільки не їжджу на ці неповні дві тисячі в місяць) І не сиджу , чухаючи різні місця в очікуванні таксі. Не знаючи, хто приїде і як він взагалі водить. Щодо понтів і офіціалів. Я машину тягаю ні до офіцій, а до майстрів. Мені не потрібні мальчішечка в уніформах за 2-3 тисячі нормогодини. Мені потрібен досвідчений рукатий дядько, який мені зробить машину НАДІЙНО. Заодно і витратні матеріали можна поміняти. До речі, досвідчені рукаті дядечки зовсім не дешева, і черга до них на тиждень вперед. Принаймні - до дизелісти, у якого я обслуговую двигун своєї машини. Так тепер завдяки йому я розбираюся в типах паливних насосів високого і низького тиску: людина реально показує і пояснює, що до чого і чому, що потрібно міняти, чим загрожує не змінити і все таке. Тому і я, і чоловік, і старший син ганяємо машини аж в інші міста - але щоб до хорошим майстрам. А чи не до хлопчиків з нормогодини.