Яка краще антікорозійку для авто (ціна відгуки)
параметри вибору
Перш ніж розібратися, яка краще антікорозійку, потрібно визначитися з загальними параметрами, які необхідно врахувати. Засіб має підбиратися для певних деталей машини. Є деталі внутрішні, а є зовнішні. Для якісної обробки прихованих порожнин, підійде засіб, відразливе вологу, але дозволяє циркулювати повітрю.
Якщо мова йде про зовнішню обробку, знадобиться захисний засіб, стійке до різноманітних механічних впливів на кшталт пилу, бруду і піску. При покупці антикору для автомобіля, важливо звернути увагу на його якість. Підтвердженням якісного продукту стане наявність номера, серії, термінів придатності та наявність інструкції по експлуатації.
Як вона діє?
Принцип дії простий. Потрапляючи на метал, речовини «в'їдаються» в нього, утворюючи спеціальний захисний шар. Суть в тому, що під цим шаром не утворюється іржа. Якщо вона там була, то процес зупиняється.
Якщо в'язкість недостатня, велика ймовірність, що метал буде як і раніше схильний до дії негативних чинників навколишнього середовища. Незалежно від того, який антикор використовується, принцип дії ідентичний. В даному випадку не має значення, який краще, а який гірше.
технологія нанесення
Спочатку слід етап попередньої підготовки. Потрібно визначити фронт робіт і підготувати необхідні матеріали. Потім потрібно зняти всі деталі, які ускладнюють доступ до оброблюваної поверхні. Доведеться зняти колеса, шумоізоляцію та інші елементи.
Коли перші два етапи виконані, потрібно ретельно промити корпус, щоб він став ідеально чистим. Це важливий момент. Частина, що залишилася бруд не дозволить антикору повноцінно обробити кузов. Деталі, які зняти не вийде, накрити ганчіркою. Далі наноситься грунтовка. Вона висихає і починається етап обробки. Він виконується відповідно до інструкції, яку надає хороший виробник.
На станціях технічного обслуговування використовується спеціальний пістолет, який розпилює засіб. Якщо його немає, тоді слід спочатку купувати засоби в балончиках.
види антикору
Є різні антикорозійні матеріали. Кожен має переваги і недоліки. Нижче буде наведено рейтинг найбільш затребуваних коштів, складений покупцями.
- 4. Тектил - наноситься на повністю суху поверхню. Він висихає швидко і моментально утворює захисний шар. Даний шар не витримує ударів. Якщо водій зачепить його об асфальт, на ушкодженому місці скоро з'являється іржа. Вона проникає під захисне покриття, і починається процес гниття. Ціна коливається в діапазоні від 300 до 450 рублів. Виходячи з відгуків людей, одиниці залишилися задоволені дією антикору. Питань не виникало тільки у тих, хто не стежить за машиною, а використовує її як «робочого коня.» Відзначають стійкий, неприємний запах.
- 3. Антикор Раст Стоп можна придбати на автомобільному ринку. Вартість невисока. За 1 літр доведеться заплатити 300-400 рублів. Забезпечує надійний захист за умови добре підготовленого кузова. Призначений для зовнішньої обробки, але використовують і для внутрішньої. У споживачів не виникло претензій до якості обробки. Проблема в тому, що він дуже рідкий. Користувачі відзначили, що ще кілька місяців він випливає з усіх щілин.
- 2. Кордон славиться своєю густотою. Використовується всередині і зовні. Щоб привести його в нормальний стан, знадобиться розчинник. Після змішування, він приймає необхідне текучий стан. Відгуки користувачів говорять про те, що працювати з ним приємно і легко. Застигає швидко. Чим густіше, тим довше триватиме цей процес. Запах вивітрюється два тижні, що є ложкою дьогтю в бочці меду. Однією обробки вистачить на півтора року. За 1 літр заплатити потрібно 400 рублів.
- 1. Дінітрол вважається одним з кращих антикором. Забезпечує якісний захист зовнішніх поверхонь. Якщо водій випадково пошкодив захисний шар, нічого не відбудеться. Немає неприємного запаху. Купити можна за 400-500 рублів. Той, хто користувався таким засобом, задоволений результатом. Негативних думок немає. Примітно, що засіб лягає тільки на очищену поверхню. Повна сушка необов'язкова.
Антикорозійна обробка - найкраща гарантія того, що автомобіль не почне гнити і іржавіти через кілька років активної експлуатації.