Як зняти шків коленвала - зняття шківа коленвала
На сьогоднішній день багато власників автомобілів воліють самостійно здійснювати профілактичні та ремонтні роботи, тим самим заощаджуючи свої кошти, які необхідно було б витратити на оплату праці сторонніх фахівців. Є роботи, які з першого разу виконати досить просто, але частіше за все для успішного здійснення ремонту слід володіти певним практичним досвідом, підкріпленим наявністю мінімальної теоретичної бази про пристрій автомобіля. Зняти шків коленвала самостійно в перший раз складно, тому що навіть уважне вивчення відповідного розділу інструкції з ТО машини не дасть відповіді на всі питання, які обов'язково з'являться у автолюбителя в процесі демонтажу. У даній статті мова йтиме про те, як зняти шків коленвала в гаражних умовах не вдаючись до послуг спеціалізованих станцій ТО.
Типи шківів колінчастого вала
Шків може бути звичайним або демпферним. Єдина відмінність між ними полягає в наступному: на поверхні демпферного шківа знаходиться велика зовнішнє кільце, відокремлене від основної частини деталі гумовим ущільнювачем, що зменшує виникає в процесі їзди вібрацію.
процес демонтажу
Якщо знати деякі технічні тонкощі, то заміна шківа займає не більше 20 - 30 хвилин. В першу чергу слід з'ясувати, який тип кріплення використовується для фіксації деталі. Залежно від типу двигуна шків може кріпитися до коленвалу за допомогою болта або гайки. Зняття шківа коленвала обов'язково повинно відбуватися з урахуванням типу кріплення, тому що найбільш складна частина роботи складається саме в демонтажі кріплення.
Зняття гайки. Гайка на шківі коленвала зустрічається на класичних моделях машин вітчизняного автомобілебудування. Для її видалення транспортний засіб рекомендується встановити над оглядовою ямою, зафіксувати його противідкотними упорами, попередньо поставити авто на 4-ю передачу, тим самим забезпечити фіксацію колінчастого вала, включити ручне гальмо. В процесі роботи вам знадобиться:
- ключ торцевої / накидной, що має розмір зіву від 36 до 38 мм;
- шматок труби, який буде працювати подовжувачем важеля.
Перебуваючи в оглядовій ямі можна починати відкручувати гайку торцевих / накидним ключем, завчасно сполученим з подовжувачем важеля. Потрібно враховувати високу ймовірність того, що гайка в процесі експлуатації транспортного засобу може сильно прикипіти до свого посадкового місця, внаслідок чого відкрутити її описаним вище способом не вийде. В такому випадку необхідно буде вдатися до таких дій:
- Встановити коробку перемикання передач на нейтральну позицію.
- Демонтувати насвечнікі і ремінь генератора.
- Ключ з важелем зафіксувати так, щоб кінець подовжувача можна було б надійно уперти в підлогу оглядової ями по ходу обертання коленвала.
- Здійснити подачу короткочасного імпульсу за допомогою швидкого повороту ключа запалювання.
Найчастіше гайка починає піддаватися вже після 2-х - 3-х таких маніпуляцій.
Зняття болта. Болт на коленвале зустрічається на передньопривідних транспортних засобах. При цьому його зняття - це досить складна процедура, тому що підібратися до болта можна тільки виконавши в наведеній нижче послідовності наступні роботи:
- За допомогою домкрата підняти на необхідну висоту передню праву частину кузова автомобіля.
- Демонтувати переднє праве колесо.
- Встановити кузов на спеціальні опори, що мають велике пляма контакту з поверхнею днища машини.
- Демонтувати захисний щиток мотора, ремінь генераторної установки і повітряний фільтр.
- Для запобігання обертання коленвала за допомогою монтування або будь-якого іншого відповідного предмета надійно зупинити махове колесо.
- Відкрутити болт ключем, що має відповідну за розміром величину зіву.
Під час проведення будь-яких ремонтних робіт в підкапотному просторі слід дотримуватися граничної уважність. Необдумані дії можуть привести як до часткового пошкодження або до повного виходу з ладу деяких деталей моторного відсіку, так і до пошкодження лакофарбового шару, нанесеного на кузов автомобіля.
Видаливши кріпильний елемент можна приступати до зняття безпосередньо шківа. Найбільш ефективно використовувати для цих цілей спеціалізовані інструменти, так звані «знімачі». За допомогою захоплень, які присутні на цих пристроях, інструмент надійно кріпитися до країв шківа, після чого деталь досить просто видаляється зі свого місця.
Після вивчення описаних в статті дій навіть недосвідчений водій повинен зрозуміти, як відкрутити шків коленвала без залучення сторонніх фахівців.
Подивіться, як правильно відкручувати болт шківа коленвала: