Як зняти двигун з рами скутера, скутери та мотоцикли

Ставимо скутер на центральну підставку, або в залежності від моделі скутера-знімаємо нижній пластиковий піддон і підставляємо під раму який-небудь ящик.

Знімаємо сидіння і підсідельну ємність, знімаємо трубку з сапуна, при необхідності знімаємо і повітряний фільтр, відкручуємо задні амортизатори, в залежності від моделі скутера не завжди виникає необхідність знімати амортизатори повністю, в моєму випадку я просто відкручу нижні болти і підв'яжу дротом їх до заднього бризковики .

На деяких моделях скутерів, при зняття двигуна доводиться додатково знімати задній бризговики.

Від'єднуємо свічковий ковпачок, знімаємо повністю карбюратор разом з впускним колектором, не забуваємо при цьому закрити впускний канал в головці.

Як потім підключити карбюратор до скутеру докладно написано в статті: Як поставити карбюратор на двигун скутера

Відкручуємо провід від стартера.

Відкручуємо клему маси від двигуна (відзначено стрілкою)

«Маса» може кріпиться і до кришки клапанів, дивлячись яка модель, в будь-якому випадку вона повинна під'єднаються до двигуна, так що-шукайте.

Шукаємо роз'єм генератора в «бортової мережі».

Сидимо штекери і відводимо джгут куди подалі.

Знімаємо трос заднього гальма.

Або задній гальмівний супорт.

Не забуваємо зняти хомут гальмівного шланга (відзначений стрілкою).

Відкручуємо гайку на осі.

Однією рукою притримуємо двигун знизу, другою рукою виймаємо вісь.

Викочуємо двигун повністю з рами.

У висновку невелику пораду: при зворотній установці двигуна перед затягуванням гайки осі-нанесіть на різьблення «синій» фіксатор різьби.

53 thoughts on "Як зняти двигун з рами скутера"

Comment navigation

@ Адмін:
Пробував кік стартером, сіпнувся і все, і що мене здивувало, пішов димок з карба. Я думаю проблема в тому що непоступает суміш в циліндр. Виймаю свічку суха, але коли вижімешь ручку газу до упору кілька разів йде уприскування, але при спробі завести бензин не надходить в циліндр. а випливає в воздухан. Що можете порадити?

Та й раніше я помітив, що коли движок холодний заводиться з кікстартера з пів стусана. а коли гарячий. то можна Тиркало довго, але іноді якщо дуже різко то заводиться, але зі стартера коли хочеш пів обороту і готово. Від чого це може бути?
p.s. Вибачте що так задаю багато питань, але їх стільки накопичилося, а знаючих людей в моїй місцевості мало

Скажіть будь ласка, через що бензин йде не в циліндр, а в воздухан.

Андрій, а ви тут не єдиний, у кого проблеми зі скутерами та мотоциклами, і адміні за всіма встежити не може.
Походу що ви заплуталися зовсім в ремонті, і з цього я вам раджу почати з огляду скутера. І не просто огляду, а уважного огляду. Є, до речі, таблиці по несправностей скутерів. Може їх для початку освоїте.

Клапан впускний не тримає або фази газорозподілу коштують неправильно.

Ні. Дивіться клапана і перевірте ще раз правильність установки фаз газорозподілу

адмін:
Гаразд. спасибі велике, буде час зроблю, а зараз думаю альфа спорт нінзя брати 110куб, Це простіше буде, а то скутеру вже 8 років, що небудь інше поламається