Як зібрати функціональний мінітрактор з мотоблока нева - креслення і схеми

Наявність мотоблока значно спрощує обробку землі. Але не завжди зручно ходити за ним під час роботи. З огляду на, що багато моделей мають достатню потужність - їх власники намагаються поліпшити конструкцію. Навіть для професіоналів буде корисно знати, що зібрати мінітрактор не так уже й складно з мотоблока Нева. Креслення і схеми для цього послужать основою, яка дозволяє зробити надійний і багатофункціональний агрегат.

загальні рекомендації

На першому етапі потрібно визначитися з оптимальною моделлю силового агрегату. Він повинен мати достатній запас потужності, щоб приводити в рух саморобну раму. Найкраще для цього використовувати модель Нева МБ-23С 9.0 PRO. Її чотиритактний двигун потужність 9 л.с. забезпечить необхідну тягу для обробки землі за допомогою навісних інструментів - культиватора, плуга і т.д.

Мотоблок Нева МБ-23С 9.0 PRO

Якщо ж в наявності є модель з меншою потужністю - можна замість повноцінної рами зробити адаптер, як описано тут. Він буде менш функціональний, але зате покращить комфорт експлуатації мотоблока.

Що потрібно для створення повноцінного минитрактора? Спочатку розглянемо його основні компоненти.

• Рама. Виготовляється з підручного металопрокату.
• Поворотний механізм.
• Дискова найпростіша гальмівна система.
• Сидіння і елементи кузова.
• Зчіпка для установки навісного обладнання, система важелів для управління її.

Більшу частину комплектуючих можна придбати в пунктах прийому металобрухту або на розборках автомобілів. Заодно слід звертати увагу на якість і відсутність дефектів.

Спочатку визначаються з функціями, які повинен виконувати мінітрактор з мотоблока. Найчастіше вибирають універсальну схему, що передбачає обробку землі та перевезення вантажів. Для другого варіанту потрібно причіп, який можна виготовити самостійно або придбати вже готову модель.

Загальна кінематична схема

Для правильного сполучення всіх компонентів конструкції складається кінематична схема. У ній обов'язково детально описуються місця з'єднання вала мотоблока з колісною парою. Бажано, щоб привід був на задню вісь - так трактор буде мати кращою прохідністю.

Важливо, щоб всі деталі минитрактора були правильно підібрані. У разі необхідності можна виконати їх модернізацію - обробку на токарному верстаті. Потрібно пам'ятати, що від якості компонентів безпосередньо залежатиме робочих ресурс і експлуатаційні характеристики майбутнього трактора.

При виборі креслярської схеми слід звертати увагу на поворотний механізм. Цей вузол може бути двох видів.

• Перелом кузова. Відрізняється надійністю, але при цьому рульова колонка повинна розташовуватися точно над вузлом. Мінітрактор, виготовлений за таким принципом, матиме малу маневреність на поворотах.
• Установка рульових тяг. Для їх монтажу буде потрібно більше часу і заводські комплектуючі. Але при цьому з'явитися можливість вибору місця установки мотоблока (на передній або задній осі), і навіть значно збільшиться кут повороту.

Вибравши оптимальну схему можна приступати безпосередньо до виготовлення агрегату.

Креслення рами минитрактора

робимо раму

Для самостійної збірки конструкції потрібно мінімальний набір інструментів і комплектуючих. Останні краще всього вибирати за схемою, а в разі відсутності будь-яких компонентів - вносити зміни в креслення з урахуванням параметрів комплектуючих на заміну.

• Металопрокат для виготовлення рами. Використовується труба квадратного перетину, куточки і швелера. Для виготовлення кузова рекомендується застосовувати сталевий лист товщиною від 1,5 мм.
• Готові компоненти підвіски і поворотного механізму.
• Зварювальний апарат. електроди, «болгарка», дриль, вимірювальний інструмент.

Згідно підготовленої кінематичній схемі і складальних креслень виготовляється рама минитрактора. Після закінчення цього етапу обов'язково потрібно зробити пробний монтаж мотоблока. Потім встановлюються елементи підвіски - маточини і колеса. Рульова тяга повинна кріпитися до передньої осі. Остаточний етап - монтаж мотоблока і водійського сидіння.

Далі слід перевірити працездатність отриманого агрегату. В ході випробувань можуть знадобитися незначні налаштування рульової системи, а також регулювання коліс. Тільки після цього можна встановлювати навісні устаткування і тестувати мінітрактор в польових умов.

На перший погляд здається, що виготовлення подібної конструкції недоцільно - адаптер володіє не меншим комфортом. Однак у нього при їзді по зораному полю буде спостерігатися недостатня зчіпки коліс, що призведе до застраіванію всього пристрою. Саме тому при великих обсягах робіт рекомендується використовувати мінітрактор, чиї експлуатаційні характеристики на порядок вище, ніж у стандартного адаптера.