Як запаяти бензобак своїми рукаміautoremka - ремонт автомобіля

Будь-який пристрій має властивість зношуватися і ламатися. Так і з автомобілем: його частини також можуть зноситися і прийти в непридатність. Зокрема, якщо продірявився бензобак машини іноземного виробництва, то з його заміною можуть виникнути певні труднощі. Справа в тому, що закордонні виробники автомобілів зазвичай не допускають однотипності. Раз із заміною можуть виникнути затримки, значить, бензобаку необхідний ремонт. До речі, самостійно запаяти бензобак може практично кожен автомобіліст, не вдаючись до допомоги фахівців із спеціалізованих салонів техобслуговування.

1. Для того, щоб запаяти бензобак своїми руками, необхідно переконатися в наявності інструментарію і відповідних матеріалів. В першу чергу, у водія повинен бути працюючий паяльник з потужністю не менше 100 ват. Якщо для запаювання бензобака буде використовуватися паяльник, розігрівали на відкритому повітрі, то це буде найкращим варіантом. Однак на сьогоднішній день такі паяльники досить рідкісні, так що, якщо такого немає, підійде і простий агрегат з вищевказаної потужністю.

2. Також водієві знадобиться будь-якої припій. Можна використовувати звичайне олово. Далі, потрібно так званий флюс. Флюсами називають матеріали, що використовуються для об'єднання окислів при пайку металів. Професіонали рекомендують використовувати замість традиційної каніфолі протравлену соляну кислоту - хлористий цинк. Тим більше, що отримати хлористий цинк в домашніх умовах нескладно: для цієї мети досить опустити склянку з розведеною 1: 1 соляною кислотою три або чотири цинкові «таблетки» і дочекатися їх повного розчинення. В принципі, «таблеток» цинку можна додати і більше. Замість цинкових «пігулок» можна додати шматочки корпусу звичайної відпрацювала батарейки, а в якості матеріалу для флюсу можна взяти попередньо прокаленную буру.

3. Бензобак також слід підготувати до ремонтних робіт. Зрозуміло, паливо з нього в обов'язковому порядку слід злити в будь-яку відповідну ємність, після чого бензобак необхідно добре промити і просушити.

4. продірявився місце ретельно обробляємо з використанням наждачного паперу і знежирюємо спеціальним засобом.

5. Після завершення підготовчих робіт, необхідно прогріти паяльник до необхідної температури, а після прогріти сам бензобак і матеріали для пайки (наприклад, олово). Таким чином, матеріали встигнуть схопитися один з одним, а, значить, пробоїна буде закладена міцно.

6. У разі якщо пробоїна досить велика, як матеріал пайки рекомендується використовувати поліефірні смоли і накладати їх шарами, чергуючи зі склотканиною. Природно, чим більше таких шарів, тим якісніше буде закладена дірка в бензобаку. Якщо ви вдаєтеся до цього методу, то можна обійтися без газового пальника.