Як замінити покришку на скутері

Під час експлуатації скутера заміна покришки стає повсякденним явищем. Це неминуче і провести заміну можна як самостійно, так і в будь-який шиномонтажной вашого населеного пункту. Насправді, зробити це самому не так складно, як може здатися на перший погляд.

Коли потрібно міняти покришку на скутері:

Висота протектора менше заявлених мінімальних норм для мотоциклів і мопедів (зазвичай за правилами дорожнього руху це 0,8 мм, але може змінюватися в залежності від країни). Глибина протектора вимірюється за допомогою штангенциркуля або глубінометр в найбільш схильною до зносу частини.
Покришка має механічні пошкодження. порушують її цілісність.
Покришка має тріщини. які з'явилися від «старості».
Бескамерка має численні проколи і пропускає в місцях ремонту проколів «шнурками».
Різні здуття і шишки. які з'явилися в процесі експлуатації через подачу надмірного тиску (нагадаємо, що шини допускається накачувати по номінальному тиску не більше 2 Атм.). Шишки можуть з'явитися також внаслідок удару.
Інші пошкодження.

Все це зобов'язує вас своєчасно подбати про придбання нової гуми, демонтажу старої і правильній установці нової покришки. Розглянемо, як правильно це зробити.

Як правильно замінити покришку на скутері, покрокове керівництво:

Встановіть скутер на центральну опору.
Якщо ви не знаєте, як зняти необхідне колесо, ознайомтеся з наступними уроками:
Як зняти переднє колесо скутера.
Як зняти заднє колесо скутера.
Отже, колесо у нас в руках. Зніміть з вентиля ковпачок і відкрутіть золотник. Нам необхідно скинути тиск в шині.
Борти покришок зазвичай добре сидять в посадочних місцях. Їх не завжди легко вдається осадити. Нам знадобиться два молотка, один з яких обов'язково повинен бути подібного типу:

Клиноподібну частину (вона ні в якому разі не повинна бути заточена) підводимо до тієї частини покришки, яка розташована у самого бота диска (обережно, диск важливо не пошкодити) і наносимо скинений удари другим молотком. Удари повинні бути впевнені. Після того, як одна зі сторін облогу з посадкового місця, решту по колу осадити вже буде простіше.
Тепер знадобляться спеціальні монтажні лопатки.
Якщо ви думаєте, що зняти покришку можна буде за допомогою великої викрутки, як ви робили це раніше з велосипедними шинами, ви помиляєтеся. Тільки шиномонтажні лопатки. Купити їх можна в будь-якому магазині запчастин і автомобільних інструментів. З боку, протилежного від вентиля вставляємо дві лопатки на відстані 10 см один від одного і виводимо назовні обід покришки.
Тепер плавно відгинаємо весь радіус.
Шина може бути камерна і беськамерная. У першому випадку, нам знадобиться витягти камеру. Для цього витягаємо вентиль подачі повітря з отвору в диску і витягаємо саму камеру.
Якщо шина беськамерная, вентиль чіпати не потрібно.
Знімаємо покришку з обода.
Тепер потрібно встановити нову покришку. Якщо в шині використовується камера, одягаємо один борт покришки на диск, потім укладаємо в неї камеру, попередньо посипавши тальком. Вентиль повинен чітко входити в отвір без перекосів. Після цього акуратно потрібно забортовать покришку цими ж монтажними лопатками. Якщо камера не використовується, процес її установки пропускаємо.
Тепер важливий момент. У безкамерної шині покришку не вдасться належним чином встановити в посадочні місця без наявності компресора. Тут важливо подати велику кількість повітря за короткий проміжок часу. Якщо ж використовується камера, її можна накачати звичайним насосом до необхідного тиску (зазвичай до 2 Атм. Для заднього колеса і 1,75 для переднього).
Перевірте якість посадки обода на диск. Перевірте, чи немає пропускання в місцях посадки.

Важливо пам'ятати, що немає певних норм тиску в шинах. Краще дотримуватися рекомендацій заводу виробника для кожної конкретної моделі скутера. У холодну пору року і при наявності криги на дорозі, тиск в шинах потрібно зменшити, проте ні в якому разі не слід збільшувати його вище рекомендованих значень.