Як закріпити сабвуфер в багажнику ваз 2107
Всім відомий сумний факт: незважаючи на те, що ВАЗ 2107 - воістину народний автомобіль (втім, як і інша ВАЗівська класика) шумоізоляція і схема автозвуку в них плачевні. Пара штатних динаміків, можливість підключення додаткових точок, і примітивна магнітола - ось і все. Але любителям хорошого, соковитого звучання потрібен весь діапазон частот. Низькі частоти, що створюють «басовий фундамент» будь-якої музичної композиції здатний дати сабвуфер, або басова колонка. Поговоримо про можливість її підключення.
Схема така: так як сабвуфер видає низькі частоти, порядку 10-200 Гц, то корпус колонки буде більше, ніж у «пищалки», так як розмір вібруючої частини обернено пропорційний частоті - чим менше частота, тим більші за розміром частини виробляють цей звук. Приблизний обсяг сабвуфера близько 35 л. Тому сабвуфер розміщується зазвичай в багажнику, тим більше що в багажнику ВАЗ 2107 є виступ, до якого зручно монтувати басову колонку. У цьому випадку, як то кажуть, «і вовки ситі, і вівці цілі» - і багажник вільний, і сабвуфер встановлений. Варіанти підключення в салоні незручні.
Навіщо потрібен конденсатор до підсилювача?
Крім того, сабвуфер може при високому навантаженні створювати «піки» в споживанні струму, які не може компенсувати автомобільна бортова мережа у ВАЗ 2107, включаючи генератор і акумулятор. Тому потрібна установка конденсатора, щоб уникнути «провалу» в роботі підсилювача і бортових ланцюгів.
Схема установки конденсатора великої ємності проводиться паралельно харчуванню підсилювача. Робоча напруга такого конденсатора досягає 24 В, і відстань від підсилювача до конденсатора не повинно бути більше 0,5 м. Інакше буде «осідання» в басах, без підключення додаткового пристрою.
Для правильного розрахунку ємності конденсатора до сабвуфера потрібно пам'ятати, що ємність конденсатора не повинна бути менше 1 Фарада на кожен кіловат акустичної потужності на виході всієї системи. Для більшої гарантії беріть «припуск» на зайву потужність конденсатора, щоб не порушувалася схема потужності.
Не забудьте при виборі сабвуфера для ВАЗ 2107, що:
- Вибираємо динамік. У динаміка нам важливі такі характеристики:
- Розмір: найбільш ходовий в 12 дюймів, при цьому обсяг якраз буде близько 25 - 35 літрів; цілком пристойний звук, установка перевірена часом;
- Опір звукової котушки - чим воно менше, тим більше вихідна потужність. Беремо омічний опір котушки динаміка з розрахунку 2-4 Ом. Установка динаміка з меншим опором не рекомендується;
- Не женіться за максимальною потужністю динаміка, пам'ятайте тільки, що він повинен бути більше максимальної потужності «усилка».
Як тільки ви стали володарем сабвуфера, важливо правильно встановити його в багажнику ВАЗ 2107. Потрібно сказати, що просто кинути саб в багажник просто і швидко, так роблять майже всі. У такому випадку його можна швидко демонтувати. Мінуси цього розташування - в тому, що відбувається втрата звукових хвиль в багажнику, він починає «бурчати» і вібрувати, і якщо ви купите досить потужний апарат, то це потрібно враховувати:
Більш перспективним варіантом установки сабвуфера в багажник ВАЗ 2107 - це установка так, щоб динамік знаходився в салоні, в проекції підлокітника заднього сидіння. В цьому випадку звукові коливання будуть безпосередньо входити в салон, а не «переізлучаясь» через металеву конструкцію. Проходячи і резонуючи крізь замкнутий об'єм багажника, звук набуває тембр «як з бочки». Така схема відображення звуку не найкраща.
Недолік даного варіанту установки в тому, що в салоні ВАЗ 2107 постійно відкритий підлокітник ззаду.
Як закріпити сабвуфер в багажнику так, щоб він звучав в салон ВАЗ 2107? Розглянемо цей варіант установки докладніше.
- З листа фанери (товщиною 18 мм) випилюється і збирається ящик для приміщення в ніші під задньою полицею. На ньому буде кріпитися підсилювач, динамік (10 - дюймовий Crunch ds-10).
- Щоб герметізовать відсік багажника, виконується установка перегородки між багажником і салоном;
- Бічні стінки ящика - трапецієподібні, так як перегородка похила. Ящик збирається на саморезах і «рідких цвяхах».
- Встановлюються два фазоінвертора;
- При установці сабвуфера проводиться шумоізоляція «Стандартпласт»;
- Після установки спинки сидіння і «дизайну» підлокітника виходить так:
При цьому можна слухати музику і з закритим центральним підлокітником. При цьому тембр дещо змінюється.
У самому багажнику знаходиться підсилювач (на задній стінці сабвуфера).
В результаті вийшло стільки вільного місця в багажнику, що туди з легкістю поміщається ще газовий балон!
