Як встановити прямотоки на автомобіль ваз і ще один секрет про тюнінг

Тюнінг - це мистецтво надавати будь-якого автомобіля неповторні технічні характеристики і незабутній зовнішній вигляд. Найчастіше, тюнінг роблять для участі в різних гонках, ралі, лиманах, хоча це йдеться, скоріше, про технічний тюнінг. А ось тюнінг зовнішнього вигляду, тепер по праву вважається тюнінгом «для душі», тобто, іншими словами, це тюнінг зовнішнього і внутрішнього вигляду автомобіля. Але сьогодні мова піде саме про технічний тюнінгу автомобіля. Але перш ніж почати, давайте зануримося трохи в світ історії. Найперший радянський легковий задньопривідний автомобіль був випущений на Волзькому Автомобільному Заводі в далеких 70-х. Це був ВАЗ 2101. До сьогоднішнього моменту цих машин було впущено кілька мільйонів, і саме ця модель, по праву, вважається найкращою машиною 20 століття. Багато молодих початківці водії, дуже часто, не можуть собі дозволити придбати хорошу іномарку в якості свого першого автомобіля. Дуже багатьом з нашого покоління машини дістаються від батьків або навіть дідусів, і, звичайно ж, це не іномарка, а автомобіль ВАЗ. Але з огляду на те, що технічно і зовні ці автомобілі застаріли, то дуже багато хто намагається якось модифікувати свій автомобіль і зробити його більш сучасним. Адже час не стоїть на місці і змінюється в нашому світі все, це можуть бути безлімітні тарифи МТС. а можуть бути і радянські автомобілі, які нічим не гірше іномарок. Отже, якщо у вас є радянський автомобіль і вам набридли його технічні характеристики, то саме час, підігнати під сучасні віяння моди вашу машину.

Напевно, кожен чув про прямоточних вихлопних трубах або просто «прямоток». Їх люблять всі: і байкери, і автолюбителі. Але ось саме технічні характеристики прямотока знає далеко не кожен, і вже тим більше про те, як його встановити. Про це сьогодні і піде мова.

Отже, перш ніж можна буде приступити до установки прямоточною вихлопної труби, варто для початку ближче ознайомитися з її пристроєм. Прямоточні вихлопні труби, які встановлюють на вітчизняні автомобілі ВАЗ, складаються з повністю зміненою системи випуску відпрацьованих газів. Система такої вихлопної труби складається з 3-х компонентів:

2) Спеціально налаштований колектор;

Виконана дана система з алюмінію і нержавіючої сталі і «в остаточному варіанті» буде виглядати приблизно так само красиво, як гарні номери МТС. тобто так, як ви самі для себе вирішите зробити.

Але якщо Ви хочете зробити з усієї системи прямотока тільки сам глушник, то для цього Вам потрібні будуть наступні матеріали:

1) 2 труби, одна, з яких повинна відповідати діаметру вхідної труби стандартного глушника, а друга повинна мати діаметр 200 мм і бути довжиною близько 1 метра;

2) Також вам знадобиться звичайний стоковий глушник від будь-якої моделі ВАЗ, і краще не скупитися, і знайти більш новий.

А тепер, власне, процес установки прямотока на автомобіль ВАЗ:

1) Для початку вам знадобиться дістатися до вмісту глушника, який встановлений за замовчуванням в вашій машині, і витягти все, що там знаходиться;

2) Після цього вам потрібно буде взяти трубу, яка дорівнює діаметру вхідної труби глушника, і виконати в ній отвори;

3) Після того, як ви виконали отвори, вам необхідно на цю трубу приварити другу, у якій діаметр становить 200 мм. Для цього ви можете використовувати невелику металеву пластинку;

4) Після того, як ви виконали попередній крок, отриману систему з 2-х труб потрібно встановити назад в глушник і заварити;

5) Для того щоб прямоточний глушник при роботі не нагрівався дуже сильно, то його необхідно теплоізолювати. Для теплоізоляції зазвичай на корпус глушника надягають своєрідний циліндр, який виготовляється з теплозахисного піни;

6) Для того щоб захистити конструкцію від несприятливих умов роботи, адже глушник знаходиться під днищем автомобіля, ви повинні покрити цю конструкція листом нержавіючої сталі, але так, щоб в подальшому можна було виконати завальцювання;

7) А ось після всіх виконаних раніше етапів, виготовляється проушина для того, щоб закріпити конструкцію глушника з «прямотоком» до днища автомобіля, і закріпити на місце.

Тепер, коли ви встановили прямоточну вихлопну трубу, ви можете з задоволенням продовжувати модифікувати вашу машину, і на додаток до прямотоком, встановленому на вашу машину, додамо сюди опис того, як можна зробити тюнінг панелі приладів ВАЗ 2106 і ВАЗ 2107. Тюнінг приладової панелі вашої машини полягатиме у зміні кольорів і яскравості підсвічування (між іншим, підсвічування ви можете вибрати будь-якого кольору) приладів та встановлення нових світлих шкал.

Для цього нам знадобляться:

1) Нові світлі приладові шкали;

2) Три діода на найбільші прилади та по одному на решту;

3) Патрони, які підійдуть для світлодіодів;

4) Самоклейка плівка;

Спочатку треба повністю демонтувати приладний щит з панелі. Після того, як ви отримаєте доступ до приладів, приберіть вказівні стрілки, спочатку з тахометра, а потім зі спідометра. Після того, як ви зробите вищесказане, викрутити 2 маленьких болта, і тепер шкали можна знімати. Коли будете знімати вказівну стрілку, зверніть увагу на місце, де вона зупиниться, і зробіть там мітку, для того, щоб в подальшому ваш спідометр вказував правильні значення. Після того, як ви все зробили, можна приступити до наклейки світлих шкал. Після того, як шкали будуть наклеєні, вам потрібно підвищити яскравість встановлюється підсвічування, для цього треба відключити світлофільтр. Тепер, для того, щоб встановити діоди, в хід йдуть металеві цоколі: нагрійте їх і вставте в бічну частину приладів.

Після того, як ви все це зробите, вам залишається тільки встановити діоди в цоколі і підключити живлення, з'єднавши дроти з основною проводкою. Тепер ваша машина має свою родзинку, яка зробить вашу дружбу з ним ще сильніше, адже господар повинен розбиратися добре в своїй машині. І ніхто не зробить його автомобіль краще, якщо він сам цього не захоче. На цьому, звичайно, можна і не зупинятися, але що вже тюнінгувати далі - вирішувати вам.