Як влаштований інжекторний паливний насос
Як відомо, спочатку всі автомобілі оснащувалися тільки карбюраторним двигуном. При цьому паливна суміш утворювалася за рахунок розрядження у впускному колекторі, затягує бензин в тракт потоком повітря. Звичайно, сьогодні такий пристрій також досить поширене, але все більшої популярності набуває інжектор ВАЗ 2110.
Головні переваги
Інженери вирішили вдосконалити двигун, тому стала популярною інжекторна схема живлення і в автомобілях ВАЗ 2110. В такому випадку паливна суміш потрапляє під тиском прямо в камеру згоряння з форсунок.
Інжектор отримав величезну перевагу над карбюраторним двигуном, і, не дивлячись на те, що його вартість набагато вище, застосування карбюраторних систем практично ніде вже не практикується. Адже вся інформація про двигун збирається комп'ютером, тому виникає можливість точно дозувати кількість палива в усіх режимах роботи двигуна. За рахунок цього можна значно зменшити витрату палива і ефективніше використовувати ресурси бензонасоса.
Незалежно від виду уприскування, а він може бути двох видом - многоточечним або однокрапковим, інжектор ВАЗ 2110 миттєво реагує на мінливі навантаження.
Холодний пуск і прогрів
Інжектор по-різному працює в залежності від температури повітря і двигуна. У будь-якому випадку система паливного насоса точно дозує подачу палива на форсунки, за рахунок чого можна швидко набрати необхідні обороти холостого ходу.
Однак якщо схема живлення паливного насоса перегорає, то можуть з'явитися проблеми під час його роботи. Через це реакція на зміну навантажень при мінімальних витратах палива і оптимальних крутять моментах може бути уповільненою, що може привести до виходу з ладу насоса.
Бензонасоса ВАЗ 2110
розпилення палива
У карбюраторних системах автомобілів ВАЗ 2110, паливний насос розпорошує краплі розміром 100-120 мкм, а інжектор - 20-60 мкм.
Принцип роботи
Електросхема потребує постійної перевірці, адже якщо один з її контактів буде порушений, то паливний насос почне працювати невірно, тому принцип роботи зміниться.
Власне, при нормальній роботі паливного насоса відбуваються такі основні етапи:
- Паливо подається до фільтру через паливний насос. В автомобілі ВАЗ 2110, цей фільтр може розташовуватися як всередині насоса, так і на паливній магістралі;
- Після цього пальне переходить в паливну рампу, де під тиском подається до форсунок;
- Електросхема паливного насоса побудована таким чином, що якщо залишаються будь-які надлишки палива, то вони відсікаються регулятором тиску, після чого зливаються назад в бензобак;
- Пристрій комп'ютера дає імпульс, який відкриває форсунки в потрібний момент, після чого пальне подається через паливний насос.
Пристрій необхідно для виконання таких основних функцій:
- Забезпечує двигун необхідною кількістю палива, що надходить через паливний насос;
- Електросхема сприяє підтримці оптимального тиску в паливній магістралі.