Як визначити що зламався бензонасос

Як визначити що зламався бензонасос, і, в результаті яких ушкоджень, порушується його діяльність? Безсумнівно - це екзогенні та ендогенні пошкодження. Ендогенні пошкодження пов'язані з припиненням функціонування роликових і шестерних елементів Гідронагнітачі. Гучний звук в роботі паливного насоса, зниження потужності двигуна - це результат екзогенних пошкоджень.

Припинення роботи двигуна (при цьому автомобіль «чхає»), порушення діяльності бензонасоса відбувається через пошкодження крильчатки. Якщо мотор чхає при спробі запуску, не заводиться, або заводиться на пару секунд, при натисканні на газ двигун глухне, то це перші визнання зношування колекторного вузла або робочих поверхонь насоса.

Наслідком припинення обертання якоря після подачі живлення є підпалені ламель. Запустити якір знову в експлуатацію можна шляхом розгойдування автомашини в області багажника. В результаті таких операцій, паливний насос знову запрацює.

Між валом електродвигуна і Гідронагнітачі розташовується поліетиленова муфта. яка в ряді випадків піддається руйнуванню.

Інженери - проектувальники не рекомендують їздити з миготливою червоною лампочкою. повідомляла про порожньому бензобаку, особливо, в спекотні дні. Справа в тому, що елементи, на яких закріплені щітки, починають плавитися, і щітки перестають діставати колектор.

Бензонасос може зламатися і в тому випадку, коли бензобак систематично заливається неякісним бензином з домішкою твердих частинок. Про присутність абразивних частинок в паливі, що забивають вхід головного фільтра, оповіщає посилений звук паливного насоса. Сам по собі, забитий головний фільтр не видає звуку, але змушує паливний насос функціонувати з подвоєною силою. В цьому випадку, причиною виходу з ладу є перевантаження бензонасоса.

Бензонасоси дуже не люблять воду в бензині - взимку утворюються крижинки дряпають робочу поверхню, а влітку - знижується щільність бензину, і значить, його змащувальні властивості.

Перегріву бензонасоса сприяють короткочасні, і систематично повторювані, порушення контактів.

Однією з причин поломки бензонасоса є припинення роботи двигуна після різкого попадання автомобіля в глибоку вибоїну на трасі. Це провокує включення аварійного інерційного вимикача, через який підключений до джерела живлення на бензонасос.

Діяльність бензонасоса порушують несправність вентиляції бензобака, і системи уловлювання парів палива. Якщо не здійснюється контакт між бензобаком і повітрям, то в бензобаку формується вакуум, що перешкоджає бензонасосу забирати бензин. Порушення функціонування бензонасоса полягають в тому, що автомашина спочатку переміщається абсолютно безболісно, ​​але після 50 км, вона несподівано «чхає», спостерігається поступове зниження потужності двигуна. Після короткочасного «відпочинку» автомобіля, двигун знову починає працювати, і машина пробігає ту ж дистанцію. Коли відкорковувати заливний бак, про неполадки з бензонасосом оповіщає гучне втягування повітря в паливний бак. Щоб без всяких ексцесів доїхати до першої станції технічного обслуговування, не рекомендують кришку заливного бака до кінця закручувати.

Всі перераховані вище причини виходу з ладу бензонасоса, дозволяють зробити наступні висновки:

• важливо стежити за якістю використовуваного бензину, чистотою паливного бака;

• не лінуватися міняти паливні фільтри;

• взяти собі за правило, їздити з наповненим, хоча б, наполовину баком;

• не допускати попадання вологи в бензонасос;

• не наражати його механічних впливів.