Як виїхати з бруду поради і практичні прийоми

Як не застрягти в грязі?

Як кажуть лікарі, найкраще лікування - це профілактика. Це справедливо і до їзди по поганих дорогах - краще не вирішувати проблему, як виїхати з бруду, а постаратися не застрягти. Тут допоможуть кілька простих рекомендацій.

Знизьте тиск в шинах. При русі по складному ділянці дороги рекомендується кілька знизити тиск в шинах - так ви збільшите пляма контакту і понизите питомий тиск на грунт, тим самим підвищивши шанси подолання бездоріжжя. Але занадто спускати колеса не можна, так як є ризик втратити або зіпсувати шини.

Рухайтеся рівно. Долати складні ділянки дороги необхідно рівно, на невеликій швидкості (рекомендується рухатися на другій передачі), без ривків, гальмувань і розгонів. Будь-яке різка зміна швидкості може викликати пробуксовку коліс з подальшим заривання в бруд.

Рухайтеся без зупинок. Зупинившись, ви ризикуєте більше не зрушити з місця - при рушанні майже гарантовано виникне пробуксовка коліс з заривання в бруд.

Постійно Підрулюючий. При русі по поганому ділянці дороги рекомендується часто, але з невеликою амплітудою повертати кермо вправо-вліво, злегка послабивши хват руками. У такому режимі руху колеса будуть чіплятися за твердий грунт, знижуючи ймовірність пробуксовки.

Уникайте колії. Зазвичай на складних ділянках доріг є глибокі наїжджені колії - від них необхідно триматися подалі, так як потрапивши в колію, ви ризикуєте сісти «на черево».

Але уникнути неприємностей виходить не завжди, і, якщо ви застрягли в багнюці, необхідно згадати всі доступні способи виїхати без сторонньої допомоги.

Як виїхати з бруду?

Є кілька способів виїхати з бруду, використовуючи лише підручні матеріали, або зовсім без них:

1. Розгойдування автомобіля;
2. Виїзд з колії за допомогою домкрата;
3. Дошка або палиця на колесі (додаткові грунтозацепи);
4. Трос і м'язова сила (найпростіші блоки з мотузок);
5. Архимедов гвинт (найпростіша лебідка з троса і брухту / лопати).

Спосіб перший: розгойдування автомобіля

Це найпростіший спосіб, який повинен використовуватися в першу чергу. Розгойдування ефективно тільки в тих випадках, коли автомобіль застряг одним або двома колесами в невеликій ямі і не сів «на черево». Порядок дій залежить від типу коробки передач (МКПП, АКПП), досвіду водіння і наявності помічників.

Для авто з «механікою» потрібно діяти наступним чином:

1. Включити першу передачу, почати рух;
2. Як тільки автомобіль досягне крайньої точки (колесо почне пробуксовувати), вичавити зчеплення, швидко включити задню передачу, почати рух назад;
3. Як тільки автомобіль знову досягне крайньої точки, вичавити зчеплення, швидко включити першу передачу, почати рух вперед;
4. Повторювати пункти 2-3 до того моменту, поки автомобіль за рахунок придбаного імпульсу не вибереться з ями.

Головна складність даного способу - швидке переключення передач, також потрібно акуратно працювати зчепленням. Найбільш ефективно розгойдування на важких автомобілях.

Якщо у вас не виходить швидко перемикати передачі, можна діяти спрощено:

1. Включити першу або задню передачу (залежно від того, в який бік простіше вибратися), почати рух;
2. При досягненні крайньої точки вичавити зчеплення і дати автомобілю скотитися під власною вагою;
3. При досягненні нижньої точки знову почати рух;
4. Повторювати пункти 2-3 до тих пір, поки автомобіль придбає достатній імпульс для виїзду з ями.

Для автомобілів з коробкою-автоматом підійде тільки модифікований другий спосіб:

1. Перевести селектор КП в позицію «D», почати рух;
2. При досягненні крайньої точки переключитися на нейтраль ( «N»), і дати автомобілю скотитися під власною вагою;
3. У нижній точці знову переключитися на «D» і почати рух;
4. Повторювати пункти 2-3 до тих пір, поки автомобіль не зможе виїхати з бруду.

Якщо ви їдете в компанії, то покличте своїх родичів або друзів на допомогу - нехай вони штовхають автомобіль в такт розгойдування. Зусилля помічників збільшать імпульс автомобіля, що дозволить швидше вибратися з ями.

Також ефективність способу можна підвищити, якщо яму заповнити гілками, камінням та іншими предметами. Можна підкидати каменів в яму кожен раз, коли колесо буде виїжджати з неї, однак для цього необхідний помічник.

Спосіб другий: гілки і домкрат

Цей спосіб слід застосовувати в тих ситуаціях, коли автомобіль сів на днище в колії або в глибокому м'якому грунті, і колеса просто не мають точки опори. Щоб визволити автомобіль з полону, потрібно використовувати домкрат, гілки, дошки та інші підручні матеріали. Тут все досить просто:

1. Підкласти під місце установки домкрата дошку або гілки - зробити майданчик, щоб домкрат сам не заглибився в грунт;
2. Підняти провідні колеса автомобіля так, щоб днище автомобіля не зачіпало грунт;
3. Підкласти під колеса гілки або дошки, також слід викласти «доріжки» з гілок, щоб автомобіль міг виїхати з колії або ями.

Найбільш просто цей метод можна застосовувати до легким автомобілям, під важкі машини доведеться підкладати досить багато гілок або дощок, а в деяких випадках цю операцію доведеться виконувати кілька разів, поки не вдасться подолати складну ділянку дороги.

Спосіб третій: дошка на колесі

Якщо складна ділянка дороги має велику протяжність, а розгойдуванням або за допомогою гілок вибратися з багнюки не вдалося, потрібно використовувати подобу грунтозацепов на колесах - їх роль може грати уламок дошки або палиця. Причому можливі два варіанти.

Поперечний грунтозацепи з дошки

Радіальний грунтозацепи на тракторі

Поперечний грунтозацепи. В цьому випадку необхідно взяти не дуже довгу палицю або дошку - на 30-50 см ширше покришки. Дану палицю мотузкою, скотчем або на крайній випадок шнурками міцно прив'язати до шини. Потрібно стежити, щоб з внутрішньої сторони палиця не дряпається арку колеса, з зовнішньої сторони довжина палиці може бути збільшеною. Можна прив'язати палиці на обидва ведучі колеса.

Радіальний грунтозацепи. В цьому випадку необхідно взяти дошку або палицю, довжина якої трохи більше діаметра колеса з покришкою. Цю палицю прив'язати точно по радіусу колеса так, щоб вона з обох сторін на 5-10 см виступала за покришку. Щоб палиця не дряпається кузов, під неї необхідно підкласти дві інших палиці чи інші предмети (та хоча б пластикові пляшки).

Такі грунтозацепи підвищують зчеплення колеса з грунтом, і дозволяють вибратися навіть із найскладніших ділянок дороги.

Спосіб четвертий: тільки трос і м'язова сила

При наявності троса і надійної опори можна виготовити найпростіші засоби порятунку автомобіля.

Перший засіб - це трос, натягнутий між автомобілем і деревом або інший опорою. Трос необхідно натягнути з великим зусиллям, щоб він не провисав. Тепер потрібно трос потягнути убік в його середній частині - створене таким чином зусилля буде досить великим, щоб витягнути автомобіль на кілька сантиметрів з бруду. Трос трохи ослабне - його необхідно знову натягнути і повторити описане вище. Так поступово вдасться витягнути машину на твердий грунт.

Друге засіб виглядає складніше - по суті, це блок, зібраний тільки з одного троса. Для роботи такого блоку необхідна опора у вигляді дерева або стовпчика. Принцип його дії зрозумілий з малюнка.

Спосіб п'ятий: архимедів гвинт і інші сурогати лебідки

Якщо автомобіль міцно загруз в багнюці, а у вас в багажнику крім троса є лом або лопата, а також звичайний гвинтовий домкрат, то можна спробувати вибратися з допомогою одного з трьох варіантів найпростішої лебідки.

Найпростіший варіант вимагає лише троса, монтування або міцної палиці, і наявності перед автомобілем дерева (або інший міцної опори). Трос необхідно скласти вдвічі, з одного боку обернути навколо дерева, а з іншого боку зачепити за автомобіль. Приблизно в середині троса пропустити монтировку / палицю, і почати обертати її - трос поступово буде закручуватися, його довжина буде скорочуватися, і створюваного зусилля буде досить для витягування з бруду автомобіля.

Ще один варіант вимагає тільки троса і домкрата. Домкрат необхідно уперти про надійну опору (найкраще камінь чи палицю, але в крайньому випадку можна зробити поглиблення в грунті), а на його рухомої частини закріпити кінець троса. При підйомі домкрата автомобіль буде поступово витягатися з бруду, при одному повному підйомі домкрата автомобіль може зрушитися на 25-30 см.

Третій спосіб вимагає тільки троса, залізного брухту або лопати, і монтування. Лом або лопату необхідно міцно заглибити в грунт, на вільному кінці троса зробити петлю, цей кінець обмотати навколо брухту або сталевої частини лопати. Трос необхідно протягувати над самою землею. У петлю вставити монтировку, і, використовуючи її в ролі важеля, почати намотувати трос на брухт / лопату. Ця конструкція називається архімедовим гвинтом, вона має досить високу ефективність і допомагає витягнути з бруду навіть важкі автомобілі.

Більшість із зазначених способів дозволяють самостійно виїхати з бруду на легкових автомобілях, а деякі можна застосовувати на вантажівках і тракторах.