Як вибрати рідина омивача - коло знань

Серед наявних в автомобілі базових систем немає таких, які можна б було назвати непотрібними. Система вентиляції та опалення салону уможливлює довгострокове перебування пасажирів в автомобілі в комфортних умовах, система головного світла забезпечує нормальний огляд дороги в умовах недостатньої освітленості і в темний час доби, а система омивача скла дозволяє забезпечити нормальний огляд водієві очищаючи лобове скло від потрапляє на нього бруду або снігу. Так як тільки за допомогою щіток нормального очищення скла домогтися неможливо, обов'язковим є застосування рідини для омивача скла, яка при існуючих погодних і температурних умовах допоможе очистити лобове скло. Правильно вибрати рідина омивача нескладно, потрібно лише знати кілька нюансів.

Види рідини омивача скла

Все що випускаються види рідин для омивача скла діляться на літні (зі звичайною температурою замерзання) і зимові (зі зниженою температурою замерзання).

Літня рідина є в більшості випадків звичайний засіб для миття скла з пониженим піноутворенням, що поставляється або у вигляді концентрату (який потрібно перед заливкою в бачок омивача розвести водою) або готовий розчин, який можна заливати відразу. У деяких випадках в якості літньої рідини поставляється зимова зі зниженою концентрацією і температурою замерзання трохи нижче 0 градусів (наприклад, рідина Kristallglas від Liqui Moly має температуру замерзання -5 градусів).

Основною перевагою в порівнянні зі звичайною водою є відсутність розлучень на склі після висихання, вищі чистячі властивості і відсутність відкладення солей на соплах форсунок склоомивача.

Необхідність придбання рідин цього виду кожен водій визначає для себе сам. В основному застосовують цей вид господарі дорогих автомобілів, у яких засмічення системи омивача скла і фар може вилитися в чималі витрати. Багато автолюбителів на літо заливають звичайну воду, яку попередньо фільтрують і кип'ятять для зменшення кількості відкладень в трубопроводах омивача.

Застосування зимових омивача скла в холодну пору року є обов'язковим. Через неможливість очищення скла в разі замерзання води в бачку при низькій температурі повітря існує підвищення ймовірності виникнення ДТП, адже щохвилини зупинятися і вручну протирати лобове скло практично неможливо. Крім того, в результаті замерзання рідини може виникнути пошкодження самого насоса омивача внаслідок розширення води в процесі кристалізації.

Детальний склад багатьох сучасних омивача встановити досить складно, так як навіть багатьма відомими виробниками він вказується далеко не завжди.

Основу цих рідин в основному складають різні спирти:

метиловий - досить отруйний навіть у вигляді пари, відрізняється не найнижчою температурою замерзання (близько -15 градусів в складі омиває рідини), на терріторііУкаіни заборонений як основа для виготовлення автомобільних робочих рідин;
етиловий - звичайний спирт, не отруйний, не володіє різким запахом, замерзає при досить низьких температурах. При додаванні до складу рідини ароматичних присадок готовий омивач може володіти приємним нерізким запахом;
ізопропіловий - має різкий «ацетоновій» запахом, але має дуже низьку температуру замерзання. Для маскування різкого запаху ізопропілового спирту (скорочено - ІПС), до складу цих рідин додається значна кількість ароматизаторів, тому для тих, хто не любить інтенсивного запаху хімії в салоні такий варіант не підійде. У той же час даний тип рідин є єдиним вибором для регіонів з холодним кліматом.

До багатьох подібні рідини додають також етиленгліколь, який знижує температуру замерзання, а при її досягненні перешкоджає кристалізації рідини, яка замість перетворення в лід стає кашоподібною. Дана речовина є одним з найпотужніших синтетичних отрут, тому при заливці рідини в бачок омивача бажано дотримуватися обережності і мінімізувати потрапляння цього складу на відкриті ділянки шкіри.

Найбільш поширеними є рідини на основі етилового спирту, а також миючі засоби на основі ПАР (поверхнево-активних речовин), які не є спиртами.

Також в них можуть міститися присадки, що покращують чистячі властивості рідини і перешкоджають виникненню розлучень на склі.

Яку рідину омивача вибрати

Щоб вибрати рідину, що не для омивача, відповідну вашим вимогам, необхідно звернути увагу на ряд аспектів.

Першим фактором, який впливає на вдалий вибір - це виробник. Не обов'язково найдорожча рідина є найкращою, але в більшості випадків відомий виробник (Liqui Moly, Shell, Wynn's та інші) буде дорожити своєю репутацією і перевіряти вплив своєї продукції на різні види покриттів автомобіля (лакофарбове покриття, гумові ущільнювачі, пластик). У більшості випадків найбільш схильні до дії компонентів неякісних рідин пластикові деталі автомобіля, тому власникам машин з системою омивача фар небажано економити на даному виді витратних матеріалів з метою запобігання заміни дорогих форсунок омивача фар. Те ж саме стосується і впливу компонентів на лакофарбове покриття кузова. Гарантувати відсутність руйнівного впливу на покриття кузова можуть тільки рідини від відомих виробників.

Другим аспектом вибору є температура замерзання. Варто знати, що гарантована придатність для використання при зазначеної на упаковці температурі відноситься виключно до продукції відомих компаній, менш популярні фірми стежать за відповідністю фактичних і заявлених характеристик рідини не настільки ретельно. Тому, наприклад, рідина Antifrost від Liqui Moly при заявленій температурі замерзання в -25 градусів фактично загусає при -32, тобто гарантовано зберігає робочі властивості при заявленому діапазоні робочих температур. Продукція від менш відомих фірм такими показниками похвалитися не може. Нерідкі випадки, коли при заявленій температурі замерзання -20 градусів омивач перетворювався в лід вже при -15, тобто фактична температура замерзання менше майже на 10 градусів.

Якщо ви берете дешевий омивач, варто або вибрати рідина з запасом по температурі замерзання (якщо ви берете готовий розчин), або додавати менше води (якщо берете концентрат).

Варто відзначити, що концентрат обов'язково потрібно розбавляти водою перед заливкою в бачок омивача, в іншому випадку існує ймовірність загоряння рідини.

Вибір між концентратом і готовим розчином залежить від того, наскільки відомим є виробник цієї продукції. У випадку з продукцією відомих компаній різниці між концентратом і готовим розчином в принципі немає, так як заявлені характеристики рідини будуть відповідати фактичним. Якщо ж купується рідина від маловідомого виробника, бажано зупинити вибір на концентраті, так як в разі виявлення ознак кристалізації при недостатньо низьких температурах буде можливість шляхом додавання концентрату в бачок омивача збільшити насиченість розчину і знизити ймовірну температуру замерзання.

При виборі не варто звертати увагу на заявляються деякими виробниками можливості їх продукції з очищення скла від залишків комах. Для цього застосовуються досить агресивні речовини, які при постійному наявності в системі омивання скла неминуче призведуть до руйнування гумових і пластикових трубок, з'єднань і форсунок. Тому наявність у омиває рідини реальних можливостей по видаленню залишків комах вельми сумнівна.

Варто звернути увагу також на наявність в ємності з омивачем осаду, що свідчить про застосування виробником неякісних речовин, або просто про використання неочищеної води з великою кількістю домішок. У будь-якому випадку використання такої рідини може привести до виходу з ладу насоса або засміченні самої системи патрубків.

Таким чином, власникам дорогих моделей машин з системами омивання лобового скла і фар під високим тиском необхідно зупинити свій вибір на літньої і зимової рідини омивача від відомого виробника, яка забезпечить тривалий термін служби насоса, форсунок і патрубків системи омивача скла, а також якісне очищення поверхні стекол від забруднень.

Власники бюджетних моделей автомобілів можуть застосовувати протягом теплої пори року в якості омивача відфільтровану кип'ячену воду, а на зиму залити відповідну очікуваної температурі рідину, що не, вироблену будь-якої з перевірених підприємств.