Як уникнути занесення взимку, автомобільний портал
Звичайно, краще спочатку не потрапляти в аварійну ситуацію, але якщо занос вже вас наздогнав, головне не панікувати, а зробити ряд активних дій.
Взимку для водіїв існує великий ризик потрапити в сніговий замет. Для цього достатньо допустити всього лише один необережний дію, - і як результат ДТП. У цьому плані більш схильні до небезпеки машини з заднім приводом, хоча така ситуація може виникнути і з переднім приводом. Звичайно, краще спочатку не потрапляти в аварійну ситуацію, але якщо занос вже вас наздогнав, головне не панікувати, а зробити ряд активних дій. Особливо такі поради актуальні у часи суворих холодів, які вже цілком і повністю скували наше місто.
Якщо ви не заганяєте свого «залізного коня» на стоянку, а залишаєте його під відкритим небом, то вибирайте найбільш рівне місце з простором для виїзду. В іншому випадку вранці можна потрапити у снігову пастку і виїжджаючи з нерівності, навіть шиповані колеса можуть закопатися в сніг. Рішенням такої ситуації послужить лопата для розчищення снігу і невеликий пакет піску. Також враховуйте, що снігоочисна техніка часто згрібає сніг на узбіччя, на якій утворюються високі кучугури, а саме за ними розташовуються автомобілі. Тут теж без лопати не обійдешся.
Ще необхідно знати про двох корисних «штучки», які стають чарівною паличкою водіїв в засніжених і гірських районах - це ланцюги проти ковзання і противобуксовочную стрічки. Остання є відрізком еластичною стрічки зі складним профілем - великі гострі шипи з зовнішньої сторони і дрібні зачепи для протектора коліс з внутрішньої. Коли автомобіль буксує необхідно підкласти стрічки під ведучі колеса машини в напрямку бажаного напрямку руху. Після чого слід почати плавно рухатися і тоді колеса затягнуть стрічки під себе. Коли стрічка міцно зчепиться з поверхнею під вагою машини, можна спокійно виїхати з проблемної зони.
Ланцюги протиковзання є доріжку, яка одягається на поддомкраченное колесо або розкладається на землі, потім автомобіль наїжджає на лежачу доріжку і ланцюги фіксуються. Ланцюги слід надягати перед рухом на складній ділянці. Як правило, їх експлуатують при швидкості не вище 50 км / ч, хоча все індивідуально і залежить від фірми і якості самої ланцюга.
Що робити, щоб не потрапити в занос?
Що робити, якщо вас вже занесло?
При задньому приводі слід крутити кермо в напрямку заносу, на газ не тиснути, в залежності від швидкості руху, або зовсім відпустити, якщо швидкість маленька. Передачу, також як і при передньому приводі не змінюємо, зчеплення, ручник і гальмо не чіпати.
При повному приводі вийти із замету найскладніше і, напевно, найбільш оптимальним виходом в цій ситуації буде - це почекати, поки автомобіль зупиниться сам. Єдине, що ви можете зробити, так це трохи плавними рухами повернути кермо в бік заносу, а також тримати педалі газу в тому ж положенні, що і перед занесенням.
Якщо все зробити правильно, машина займе первісну траєкторію. Коли ви відчуєте, що авто виходить із замету, поверніть кермо в позицію для руху прямо, інакше автомобіль може занести в іншу сторону.
Потрапити в занос на сніговій трасі нікому не побажаєш, однак від цього ніхто не застрахований.
Ніхто не застрахований від попадання в занос на сніговій трасі. Однак водій, який не перевищує швидкість і дотримується правил руху на слизькій трасі, помітно менше схильна до цього ризику. Будьте обережні і уважні на зимових дорогах!