Як тонувати фари і чим це зробити

Можливість тюнінга вже давно розбурхує уми багатьох автовласників. Звичайно, завжди можна придбати серійний автомобіль і використовувати його за прямим призначенням, але якщо можна надати йому унікальний вид, створивши неповторний образ, чому б цього не зробити? Саме так і надходять бажаючі виділитися водії, використовуючи найрізноманітніші способи тюнінга.

Одним з найбільш поширених і доступних видів тюнінга є тонування фар: вона обходиться досить дешево, але може істотно змінити вигляд автомобіля. Хижий оскал, невинний погляд або лагідна усмішка - правильна тонування здатна продемонструвати як перераховані образи, так і багато інших.

Підбирати колірну гамму варто уважно: від цього залежить зовнішній вигляд автомобіля. Найчастіше колір тонування збігається з забарвленням кузова, доповнюючи загальну картину і створюючи «класичний» образ, але іноді використовуються і нестандартні рішення, тонування фар «хамелеон», яка змінює свій колір залежно від освітлення.

Характеристики матеріалів для тонування

Тонування фар може здійснюватися за двома технологіями, що базуються на різних матеріалах - вініловій плівці і лаку. Обидва матеріали мають свої позитивні і негативні якості.

Загальним негативним якістю є той факт, що будь-яка тонування фар призводить до затемнення освітлення. Саме тому, підбираючи необхідну конфігурацію, потрібно розрахувати її так, щоб рівень світлопроникності фар не впав нижче 85%.

Тонування фар лаком характеризується наступним чином:

- для фарбування фар доводиться демонтувати фари;

- рівномірна забарвлення фар лаком неможлива за відсутності досвіду проведення подібних робіт; в

- лак набагато гірше пропускає світло;

- очистити фари від лаку надалі буде неможливо;

- з часом лак буде руйнуватися під впливом температури і сонячних променів;

- потрапляння розчинника на лак призведе до замутнена фари.

Як і з чим їдять. Як прокачати гальма з ABS своїми руками

тут.

Що таке койловеров і як їх зробити своїми руками - дивіться тут.

Робимо розширювачі колісних арок своїми руками. У нашій статті ви знайдете докладний посібник.

Як видно з характеристики, тонувати фари лаком не дуже вигідно з точки зору довгострокового вкладення. Тонування фар плівкою має більше переваг:

+ при необхідності плівку завжди можна видалити без пошкодження фари;

+ плівка забезпечує оптиці непоганий захист від пилу і подряпин;

+ світло проходить крізь плівку рівномірно;

+ плівка легко піддається поліруванню;

+ установка плівки здійснюється досить легко і не вимагає специфічних навичок;

- вартість плівки досить висока;

- малий термін служби.

З огляду на те, що вінілова плівка має набагато більше переваг, свій вибір варто зупиняти саме на цьому матеріалі.

Тонування фар плівкою своїми руками

Самостійна тонування фар - заняття нехитра, але вимагає уваги і зосередженості. Грамотне виконання роботи залежить від дотримання правильного алгоритму:

Спочатку фару необхідно промити до кришталево чистого стану і знежирити (для цього підходить спирт). При відмиванні варто використовувати мінімум хімії, щоб речовини в подальшому не почали конфліктувати.
Тепер потрібно підрізати плівку. Для цього фара прикладається лицьовою частиною до задньої сторони плівки. Контур фари обводиться, а після цього робиться невеликий допуск (близько 3-5 см), за яким і буде йти розріз.
Наступний крок - безпосередньо приклеювання плівки. Фара змочується спиртовим розчином, після чого можна приступати до обклеювання. Початковою точкою для нанесення плівки завжди є найбільша рівна площина на поверхні фари.
Тонування повинна йти поступово. Спочатку відривається непотрібна частина підкладки, після чого плівка накочується до фарі. Повторивши цю операцію необхідну кількість разів, потрібно зупинитися на вигині.
Приклеєну плівку необхідно розгладити ракелем, тим самим рятуючи від скопилася під нею вологи. Якщо десь виникнуть складки - нічого страшного, плівку можна прогріти феном і знову розгладити до рівного стану.
У місцях вигинів фари потрібно діяти так: відірвавши шматок підкладки побільше, нагріти плівку і єдиним рухом приклеїти її до поверхні оптики. Після цього за допомогою ракеля плівка спокійно розгладжується аж до повного вирівнювання.
Коли фара обклеєна, і залишилися тільки легкі припуски по сторонам, плівка підвертається і приклеюється до ребру фари: це дозволить продовжити термін служби покриття і поліпшити зчеплення з поверхнею.

Тонування фар лаком

Якщо ж при виборі матеріалів було прийнято рішення зупинитися на лаку, то процес фарбування буде виглядати дещо інакше. Відразу варто відзначити, що при зайвої тонування можуть виникнути проблеми: затемнення світла фар істотно підвищує ризик ДТП. З огляду на цю вимогу, свій вибір варто зупинити на тонувальні лаку: він забезпечує необхідну пропускну здатність світла, на відміну від звичайної аерозольної фарби.

Послідовність тонування фар лаком виглядає так:

Першим же ділом фари необхідно демонтувати і покласти на рівну поверхню: це дозволить розподілити фарбу рівномірно, без патьоків. Під час вилучення фар потрібно діяти обережно, щоб не пошкодити їх поверхню.
Далі фари миються, обезжирюються і просушуються. Після цього на ділянки фари, куди не повинен потрапити лак, укладається щільний і важкий матеріал.
Тонування фар лаком повинна здійснюватися в провітрюваному приміщенні або на вулиці (природно, під час випадання опадів роботу проводити безглуздо).
Струснувши балончик з фарбою, можна приступати до її нанесення. Тримати балончик коштує на відстані близько 30 см від поверхні фари. Після нанесення першого шару лаку фару потрібно залишити, щоб вона висохла. Потрапили на її поверхню смітинки або патьоки потрібно відразу усувати за допомогою розчинника.
Дочекавшись повного висихання лаку, можна точно таким же чином наносити другий і третій шар, не забуваючи при цьому про дотримання норм світлопроникності.
Зворотній установка фар повинна здійснюватися тільки після повного засихання фарби. Нерівномірне фарбування призведе до того, що на деяких ділянках лак обов'язково пошкодиться, і роботу доведеться повторювати.

Взагалі, перед тонуванням фар лаком варто спробувати свої сили на звичайному склі: можливо, отриманий результат буде не дуже хорошим. Ризикувати фарами в такому випадку не варто - краще відразу звернутися на СТО. Вартість послуги в різних автосервісах може варіюватися від 700 рублів за фару до 3000 тис. Рублів за передню або задню пару. В середньому, тонування однієї фари обійдеться власнику автомобіля приблизно в одну тисячу рублів.

висновок

Тонування фар дозволяє створити унікальний і неповторний образ. який буде дуже легко дізнатися в автомобільній натовпі. Якщо ж здійснити тонування своїми руками, то отриманий результат буде ще і законним предметом гордості власника автомобіля. Але завжди важливо пам'ятати, що фари є в першу чергу функціональним елементом, безпосередньо впливає на безпеку руху в сталевому потоці. З цієї причини не варто захоплюватися - навіть легка тонування змінить вигляд автомобіля, і таких змін буде більш ніж достатньо.