Як робиться заміна підшипника задньої маточини ваз 2109 своїми руками з відео

Колісні підшипники працюють в умовах наближених до екстремальних:

• перепади температур;
• агресивне середовище (дорожні Антігололеднимі реагенти);
• вплив вологи;
• удари з-за нерівності доріг;
• динамічні навантаження (розгін, гальмування, різкі маневри).

Перевіряємо ступичний підшипник

Перевірку станів підшипників маточин слід проводити не тільки в інтервалах, визначених заводом-виробником, а й під час кожної діагностики автомобіля. При огляді необхідно визначити правильність обертання колеса, яке не повинно мати вільного осьового зсуву (люфту). З цією метою потрібно діяти в наведеній нижче послідовності:

• Піднімаємо на домкраті заднє колесо і надаємо йому рукою крутний момент, при цьому не повинно виникати ні сторонніх шумів, ні «дзюрчання» роликів;

Розкручуємо колесо автомобіля за годинниковою стрілкою, перевіряючи його на наявність сторонніх шумів

• По черзі, в різних площинах, розхитуємо колесо перпендикулярно осі маточини. Діємо одночасно двома руками.

Перевірка на люфт проводиться розгойдуванням колеса у вертикальній площині

Обов'язково тестуємо задню ступицю на наявність вертикального і горизонтального люфтів.