Як прокачати гальма з помічником і без нього

Гальмівна система автомобіля є практично найважливішою в його складі, а в безпеці водіння вона грає ключову роль. Ми рідко помічаємо роботу гальм, тому що вони стали для нас такими ж звичайними, як, наприклад, телевізор, холодильник або інші предмети, які оточують нас у повсякденному житті. Для нормальної роботи цієї системи потрібна повна герметичність, яка забезпечується завдяки випуску повітря з провідних трубок і шлангів.

У цій статті ми коротко розглянемо, як прокачати гальма. Цей процес досить трудомісткий, тому вимагає певних навичок, а також інструментів. Для початку поговоримо про теоретичну сторону питання. Всім нам відомо, що унікальну властивість рідин - це їх нестисливі, саме воно використовується як основа всієї системи. Так ось, при натисканні на педаль ми штовхаємо поршень, який знаходиться в головному гальмівному циліндрі. Від нього відходять трубки, по яких гальмівна рідина під тиском поршня переміщається до супортам і до робочих циліндрах. Це тиск, треба сказати, іноді досягає 3 МПа. Після потрапляння в супорт або в робочий циліндр рідина передає тиск на поршень, а він, у свою чергу, - на гальмівну колодку.

Тепер розглянемо, як прокачати гальма на практиці. Взагалі, є безліч способів. Для їх реалізації використовуються різні пристосування, що дозволяють прокачати гальма одному. Почнемо з простого. Найперший спосіб говорить про те, як прокачати гальма з помічником. Для цього необов'язковий підйомник або інше складне устаткування. Для початку потрібно заповнити бачок, розташований над головним гальмівним циліндром. Тепер треба починати з самого далекого колеса. Помічник повинен зробити кілька натискань на педаль - це створить тиск в системі. Тепер на штуцер супорта надаватися шланг, а сам він відкручується. Потім він закручується (все це відбувається при натиснутій педалі), після чого процедура повторюється до тих пір, поки в шланг не перестануть надходити бульбашки повітря. Далі переходимо на інше колесо тієї ж осі. З ним проводимо всі описані дії і переходимо на іншу вісь. У цей час слід постійно стежити за рівнем рідини в бачку. Це один спосіб того, як прокачати гальма.

Розглянемо і інший. Він розповість, як це зробити самому. Прокачування гальм без помічника - це не таке вже й складне заняття, тільки воно займає трохи більше часу і вимагає більшого запасу гальмівної рідини.

Автомобіль потрібно встановити на піднесеність, краще, якщо це буде підйомник. Далі один край шланга потрібно одягнути на штуцер, а другий - на ємність з вакуумом. З цією роллю прекрасно впорається груша об'ємом 250 мл. Тепер відкручуємо штуцер, після чого робимо кілька натискань педаллю. Тут постійно треба стежити за вакуумом. Якщо його не буде, то повітря піде назад в систему, і все доведеться робити заново. З іншими колесами порядок дій той же.

Ось два основних способи, які можуть стати в нагоді під час прокачування гальм. Крім того, варто пам'ятати і про шкідливість гальмівної рідини і ретельно вимити руки після роботи. У гумових рукавичках робити все це небажано, тому що гума під дією подібної рідини плавиться, можуть бути опіки.