Як проїжджати складні перехрестя або проїзд складних перехресть

Перехрестя можуть розташовуватися тільки на одному рівні і регулюватися світлофорами або регулювальниками (це регульовані), і мати рівнозначні або нерівнозначні перетину доріг (нерегульовані). Для проїзду будь-яких перехресть вироблений звід вимог, головне з яких - поступатися дорогою пішоходам і велосипедистам. Заборонено виїзд на перетин доріг, де вже ускладнено рух. А в разі відсутності світлофорів або регулювальників водій автомобіля зобов'язаний здійснювати рух по перехресті відповідно до знаками пріоритету, дорожньою розміткою та черговістю проїзду перехрестя.

На регульованому сигналами світлофора або регулювальника перехресті перед автомобілями перевагою користуються трамваї. Виняток становлять випадки, коли проїзд дозволяє додаткова світлофорна секція. Тоді слід пропускати транспортні засоби, для яких загоряється світлофорний сигнал, що дозволяє рух. Стрілка, що загоряється в додатковій секції, зобов'язує водіїв поступатися машинам, що рухаються на жовте світло в інших напрямках. Транспорт повинен завершити рух на ділянці з перетином доріг, незалежно від того світла, який загорівся на виїзді з перехрестя. За винятком комбінацій дорожніх перетинів, що мають знак «СТОП», написаний на білому тлі чорними літерами. І навіть якщо загоряється дозволяє світло, водій повинен поступитися іншим учасникам руху, які завершують маневр, а також пішоходам і велосипедистам. Зазвичай про це забувають, якщо гасне жовте світло, різко стартуючи на многополосной магістралі, не помічаючи ті транспортні засоби, що закінчують рух.

Якщо перехрестя є нерегульованим, всім водіям транспортних засобів слід орієнтуватися на встановлені дорожні знаки. Поступатися право проїзду, коли перетинаються нерівнозначні дороги, зобов'язані водії машин, що рухаються по дорозі зі другорядним значенням. Знаходяться на головній дорозі транспортні засоби, позначеної відповідним знаком (ромбом жовтого кольору), поступаються тільки рейковому транспорту.

У свою чергу, рейковий транспорт має право переважного проїзду виключно перед транспортними засобами, які рухаються в напрямку попутного і зустрічного руху. Для беруть участь в русі по головній звивистій дорозі і тими, хто рухається по другорядних дорогах, застосовується відоме негласне правило «перешкода справа». У повертають наліво і у які здійснюють розворот, правом пріоритетного проїзду користуються транспортні, рухомі в зустрічному напрямку руху. Точно такі ж правила слід застосовувати між тими, хто управляє рейковим транспортом. У проблемних ситуаціях, при відсутності світлофорів, знаків пріоритету і розмітки, прийнято вважати, що кожен з учасників руху здійснює проїзд на дорозі зі другорядним значенням.

На перехрестях з круговим проїздом потрібно спочатку визначити знаки, що дають право виїзду на перехрестя з пріоритетним виїздом. Це білий трикутник, який має облямівку червоного кольору, або слово «STOP». Загальноприйняті білі букви на червоному тлі. Такі знаки підказують про надання пріоритету тим, хто вже виїхав на дорожнє перетин. Перехрестя з круговим рухом, на яких пріоритетом користується виїхав на них транспорт, мають переважну більшість наших міст, і саме на них за звичкою роблять помилки досвідчені водії, губляться новачки. Така організація дорожнього руху складна і для експлуатації, але це вже тема для іншого матеріалу.