Як правильно покрити автомобіль воском
Покрити автомобіль воском
У доброго господаря машина завжди доглянута і виглядає як нова. Статистики стверджують, що це залежить від самої людини, наскільки він охайний і акуратний в життя. Побачиш на вулиці замурзану і заляпану брудом машину - будь впевнений, що її господар і в житті такий же неохайний, непослідовний і неакуратний, і автомобіль у такого власника рано починає загнивати і піддаватися корозії.
У мене сусід по квартирі купив стару машину (була необхідність по роботі, а нову для цілей перевезення вантажів купувати було шкода). Так ось, він її підігнав до під'їзду, начисто вимив, насухо витер, почистив, пополірував відшарувалася фарбу, подекуди підфарбував, як слід просушив і покрив весь кузов воском. Машину стало просто не впізнати. Сама по собі обробка автомобіля воском дозволяє надовго зберегти лакофарбове покриття і, крім усього іншого, закрити всі "пори" від попадання пара, пилу, яка перетворюється в подальшому в бруд, і іржі.
Але як правильно покрити автомобіль воском.
Існує кілька різновидів воску:
Рідкий віск.
Цей віск не вимагає особливих зусиль при нанесенні, але проте і тримається на кузові не так вже й довго, як хотілося б. Але ще існує спеціальний рідкий віск, призначений саме для покриття автомобілів. Цей віск прозорий і тримається він дуже довго, надійно захищаючи автомобіль від небажаних вад і подряпин.
Якщо віск м'який, то він легко збивається, легко наноситься на поверхню і легко видаляється при першій же необхідності. Наноситься такий м'який віск за допомогою спеціальних аплікаторів, які разом з ним і продаються як доповнення, але добре підійде для цієї мети і м'яка махрова ганчірка, або старе махровий рушник. Акуратно наносять м'який віск по контуру кузова автомобіля, дають йому як слід просохнути і потім просто злегка протирають до однорідного вигляду.
Твердий або пастоподібний віск.
Цей віск забезпечує найнадійніший захист автомобіля від усіх випадковостей, але покривати автомобіль цим воском слід не рідше одного разу на півроку, а значить, двічі на рік. Твердий віск тримається набагато довше, ніж м'який віск, але цей віск зате набагато важче наносити на поверхню кузова. Тут потрібно бути гранично уважним, ретельно втирати і грунтовно шліфувати поверхню.
Але в даний час почали виробляти полімерні запобіжники. які вважаються краще, ніж віск. При нанесенні на кузов автомобіля вони зчіплюються хімічною реакцією з пофарбованою поверхнею кузова, ефективно і надійно оберігаючи її від вигорання і від корозії. Вибір тут, зрозуміло, за самим водієм, кому що більше підходить.