Як правильно обкатувати нові мотоцикли - мотоцикли продаж, огляди, мото новини підбір мотоциклів
Стандартним обкатним періодом для будь-якого мотоцикла можна вважати перші 2 тис.км. У цей час не можна перевищувати максимальну швидкість руху, зазначену виробником для обкатного періоду. Не можна катати пасажирів або возити з собою в колясці вантаж, потрібно уникати поїздок по бруду і піску.
В бензин для двотактних двигунів з повітряним охолодженням додають більше масла. Для чотиритактних мотоциклетних двигунів потрібно додавати в бензин 2% масла, а до маслу 1-2% (з системи мастила) препарату з коллоидального графіту.
Необкатаному мотоцикли необхідно прогрівати перед поїздкою. Не допускається розкручувати двигун під час прогріву до високих оборотів. Під час поїздки необхідно плавно розкручувати двигун. Різких перегазовок або козления під час обкатки не допускається.
Перший час (приблизно 1000 км) дросель допускається відкривати ненадовго - 300-500метров, потім дросель закривають і дають котитися мотоциклу по інерції, для кращої підробітки.
Час від часу необхідно вимикати зчеплення і придивлятися до швидкості обертання колінчастого вала (НЕ газуючи). Якщо мотоцикл починає глухнути, значить, внаслідок зайвого нагріву, відбувається підклинювання поршня в циліндрі. У цьому випадку необхідно негайно зупинитися і дати двигуну охолонути.
Їзда на великі відстані без зупинок не рекомендується. У перший час зупинятися і давати двигуну остигати необхідно через 5-10 км. Після декількох сотень пробігу можна збільшити цю відстань відстані до 20-25 км.
Чим далі, тим більше за все дозволяється, тому обкатані мотоцикли багато хто любить набагато більше нових. Після першої тисячі кілометрів дозволяється збільшувати максимальну швидкість. Після 3тис. км обкатка повністю закінчена - можете їздити собі в задоволення.
Правильно обкатаний мотоцикл може розвинути швидкість, яка перевищує допустиму, але довга їзда по автостраді в такому режимі все ж в може пошкодити двигун мотоцикла.