Як правильно мити мотоцикл архів - міжнародний мотоклуб yamaha ybr 125, ybr 250

В принципі назва теми говорить сама за себе.

Товариші, поділіться порадами, як правильно мити мотоцикл і собрежать його в чистоті. не тільки зовні, а так само всередині? :)

Особливо цікавить момент, як можна прибрати іржу з хромованих покриттів?

У мене Б / У мот. і хотілося б знято іржу з вихлопної труби, як її зняти з мотоцикла? Як відчистити від іржі зовні. і так само заодно прочітстіть зсередини. якщо не помиляюся вихлоп у ІБР це одна ціла частина.

ІМХО, якщо хром поржавів - це вже не хром :(

десь цю іржу вже обговорювали.
сам хром по ідеї не іржавіє іржавіє метал на якому хром - а поржавіти він міг якщо хром пошкоджений (подёрт, пострескан ітд.)
але іржа магёт "насуватися" на цілий хром: baby: - Коротше Відполіруйте іржаве місце повстяним колом + паста гої, подёртий хром лутше потім чимось обробити фарбою наприклад (підібравши хоч якось в тон) а то волога погода повторить окислення металу: innocent:
(Поправите якщо че не так): o

Продаються спец. засоби для очищення іржі. Пшики.
Але самі злі болти / гайки краще поміняти. Я замінив близько 1кг вже.

Для миття в потайних і незручних місцях я купив криву тонку щітку. Решта пульверизатором.

відро з водою і ганчірка-ось правильна мийка! :)

ИМХО звичайний віник і шланг з водою. Струмінь на віник, і вперед. )
Віник і пролазить у важкодоступні місця, і не пошкоджує нічого. )

В далеких поїздках замість віника купую в магазинах просту щітку для швабри.

відро з водою і ганчірка-ось правильна мийка! :)

між ребер як залазити? У проміжки амортизатора? В ямки головки циліндра? У проміжок стартера? (Сере тільки так)

А як вихлоп зняти?

між ребер як залазити? У проміжки амортизатора? В ямки головки циліндра? У проміжок стартера? (Сере тільки так)

ганчірка на викрутку і вперед!: thumbup: циліндр так завжди чищу.

замість автошампуня використовую "Фері" або будь-яке інше засіб для миття посуду. :)

Наносіш, ждеш і счішаеш. Чи не глибоку іржу бере легко. Якщо ефекту не вдалося досягти з першого разу, операцію можна повторити кілька разів. Потім очищену деталь можна заполірувати.

А щоб глушник після видалення іржі не почав іржавіти знову його можна покрити антікороззійним засобом.

Я мою мотик ганчіркою і додаю шампунь. Циліндр і головку, якщо треба, очищаю звичайною щіткою. Правда взимку виникає проблема з мийкою. так що прит температурі холодніше нуля не мою :)

з народження мотоцикл мою кержером з сильним керхерощампунем
+ мотоцикл ідеально чистий за пів години, не потрібно мити ланцюг вона теж ідеально миється Керхер
- один радий зачепив сальник кпп, він зрушив і потік, коли був поставлений на місце все повернулося на круги своя ні краплі за наступні 15к
раз в 10к починає скрипіти вісь маятника
лікуватися розбиранням і мастилом
у нас в місті взагалі все мотоцикли миють на кухню-лабораторію або будинку Керхер)
з.и. я знаю що по мануалу можна

і чому ще ніхто не згадав що
отвір вихлопної труби потрібно затикати? :)

нече ненада
там знизу дірка і всо чудово стікає
Ненада говорити що від цього він прогниє
не повірю:)

у мене батя коли ету дірку побачив сказав: воот так японці криворукий! швидше в сервіс поки гарантія не скінчилася!: D

я не відчуваю дірочку я просто затикаю. навіть якщо дарма гірше не буде: rolleyes:

нече ненада
там знизу дірка і всо чудово стікає
Ненада говорити що від цього він прогниє
не повірю:)

Просто після миття по мануалу рекомендується прогріти двигун, і відповідно випарувати конденсат або випадкову воду з глушника. )

З іншого боку Просто Дмитро прав. Заткнув, і лей не шкодуючи під хвіст: eek. D

В принципі назва теми говорить сама за себе.

1). Заїжджаєш на мийку. Чекаєш 10-15 хвилин (з гарячого двигла фарба облазить, від хімії). В цей час (якщо це авто-мийка перша) робиш мийнику в голові дірку - на радіатор близько не дути (стільники гнуться), концентрацію хімії сильну не давати - може фарба облізти, на карби дути з далека / ніжно, в вихлоп НЕ дути) )). колеса після мийки силіконом не натирають))). А то мені натерли один раз (без мого відома), так я з мийки виїхати не міг: D. Все - понеслася.
2). Купуєш керхер і миєш сам. Може і мото-мийку відкриєш :).

Власне питання падіння мотоцикла стосується і постановки мотоцикла в дощ на грунт, і на асфальт в спеку (підніжка може продавити нагріте м'який асфальт, і це може спричинити падіння мотоцикла). :)

Згоден, таке може трапитися. Одного разу влітку я поставив скутер поруч з машиною, підходжу, а він лежить на ній: surrender:

Цитата:
Повідомлення від benson
А я ні разу не мив жоден мотоцикл.

zambia64
Вчора, 19:49

Аналогічно!
Мив один раз струму YOбрік.
Після нього ката ужо третій-струму протираю мокрою ганчіркою.
Але! В гівна не лізу-лублу рівний такий асфальтік!

Дуже розумію цих товаришів. Мою рідко, дуже. Бруд до 3 мм це негрязь, а товщі сама відлітає.: D

На рахунок глушітеля- суджу по машині, але думаю у 4х тактний мотоцикла теж саме. Коли двигун працює в глушнику конденсат і так утворюється, причому набагато агресивніше по відношенню до металу ніж вода, так що думаю від попадання води при мийки гірше ні як не стане.

o
пов я почистив - ця тема хоч і з самого початку не "фантан" але обговорюючи в ній питання не по темі які обговорювалися (обговорюються) в іншій темі спочатку створеної для цього флуду). - заплутав?
Коротше.
тема про мийку - флудим про мийку)
про мастило ланцюга - флудим в темі про ланцюга.
про масло - в темі про масло
фара? - в темі про фару): rolleyes:
Дякую за розуміння: thumbup:

Можу розповісти, як організував процес мийки, маючи тільки світло в гаражі.: D

Давай, давай розповідай, теж замислююся про міні мийці - поки подобається Мінімийка Makita HW101 ось тільки води в гаражі немає, тому думаю поставити відро на піднесення і туди шланг, цікаво, чи буде працювати.

Можу розповісти, як організував процес мийки, маючи тільки світло в гаражі.

звичайно розповідай, у нас навіть особистий колодязь бетонний з водою біля гаража є з проведеним ел.насосом.
А хімія ця, ну, шампунька, йде просто в землю?

Так. Від цієї хімії тільки плюси одні, і мот миє і трава не росте.: D (хай вибачать мене зелені).
Шутко

Загалом все просто, купив пластикову (метал брати не варто, навіть пофарбований через деякий час почне коррозировать) бочку на 170л. в дні виконав отвір, поставив через прокладки відведення, на відведення кран і фільтр грубої очистки. Під бочку сколотив підставку, такої висоти, що б було зручно наливати воду через край. Бочку накриваю кришкою, що б якийсь непотріб туди не сипався. Вода з бочки до мийки вільно підходить самопливом, хоча в інструкції до моєї мийці було написано, що може забирати воду з глибини в один метр. Довжина шланга від бочки до мийки, повинна бути не менше 7,5 метрів.
Воду в гараж привожу з колонки (вона у мене поруч з боксами, метрів 200, як раз по шляху в гараж), ставлю в багажник машини 3 каністри по 36 літрів або 5 каністр по 25л. Помити машину (не великий забрудненості) потрібно літрів

80-100, на мотоцикл йде літрів

60. Потужність мийки 2 кВт. Шампунь не купував ще жодного разу, є знайомий на автомийці. За сезон йде літра 2 концентрату. У комплекті з мийкою немає спеціального пенника, є тільки стоковий, він не дає щільної піни як на фото, зате дозволяє економити шампунь, ефект від миття не змінюється. Помітив одну особливість, для того, що б після мийки техніка була дійсно чистою, потрібно застосовувати хорошу хімію, для безконтактної мийки, після мийки техніку обов'язково протерти, насухо спеціальними «замшеві» ганчірками.

Мінус: в торішню спеку мийка перегрілася і включилася тепловим захистом від третьому мотоциклі, після чого довелося чекати годину поки вона «охолоне».

Територію біля гаража засипав відпрацьованим гравієм з залізниці (поруч вона у мене), по ньому можна вільно ходити в кросівках під час мийки, вода просочується крізь нього, і немає бруду під ногами.
Ще хочу сказати, що якщо вам потрібно мити тільки один мотоцикл (без авто) можна знайти варіант більш дешевої мийки (у неї буде менше вихідний тиск, що дозволить зберегти сальники не впливаючи на загальний ефект мийки, а так само у неї буде менша витрата води , що знову ж таки допоможе знизити трудовитрати.)

Сам люблю завод поруч з боксами :)

Довжина шланга від бочки до мийки, повинна бути не менше 7,5 метрів.
Помити машину (не великий забрудненості) потрібно літрів

Щодо довжини шланга. Може "не більше"?

Який паспортний витрата? Саме паспортний. Я поки плекаю мрію з 50+ літрами помити машину. Витрата - близько 6 л / хв. Тобто на фази мийки мені здається 10 хвилин повинно вистачити. Але що говорить досвід (машинка - другий Фокус 2-ух-дверний)? І забирати буду з канни 25 л (дві таких плюс всяко-різно). Апарат мийний - Карчері 5.55 (націлююся купити).

Так. Від цієї хімії тільки плюси одні, і мот миє і трава не росте.: D (хай вибачать мене зелені).
Шутко

еее, блін, неее.
Ця шампунька через грунт, разом з водою, знову потрапить в колодязь, а ми з нього ще й п'ємо і поливаємо.
Так що доведеться по-старому, з шланга поливати, а потім ганчіркою бруд розмазувати :)
правда і двигом по-складніше буде, доведеться компресором бенз запилювати, а потім водою змивати.

Цей спосіб я теж проходив, тільки в бенз ще Фері додавав.

Щодо довжини шланга. Може "не більше"?

У мене в інструкції було написано так - шланг не менше 7,5 метрів. Консультант на заданий мною питання відповів: «Для компенсації гідроудару».