Як працює клапан рециркуляції вихлопних газів

Клапан рециркуляції вихлопних газів - це найважливіша деталь однієї з найважливіших систем автомобіля - системи рециркуляції вихлопних газів (EGR). Ця система допомагає Вашому автомобілю більш ефективно і максимально повністю спалювати паливо шляхом рециркуляції частини вихлопних газів. Рециркуляція в даному випадку означає, що вихлопні гази просто надходять назад в двигун, який їх і випустив в якості відпрацьованих, і знову беруть участь в процесі згоряння. Це призводить до більш повного спалювання палива, що крім економії палива ще й знижує шкідливі викиди.

Клапан рециркуляції вихлопних газів грає життєво важливу роль для контролю за викидами Вашого автомобіля. Система рециркуляції відпрацьованих газів допомагає зберегти величезну кількість незгорілого бензину від викидання його в атмосферу. Ось чому система рециркуляції вже давно є обов'язковою до установки на всі нові автомобілі.

Основні переваги впровадження системи рециркуляції:

• Економія палива.
• Значне зниження викидів шкідливих вихлопних газів.
• Зниження викидів переважно одного з найбільш шкідливих для навколишнього середовища з'єднань зі складу вихлопу - окисів азоту.
• Зниження детонації за рахунок додавання в повітряно-паливну суміш інертних газів (вихлопних - вже відпрацьованих, їх близько 4-7%).

Проте, є у системи рециркуляції і негативні моменти. Коли клапан рециркуляції стає несправним, він повинен бути замінений. На відміну від деяких систем контролю викидів, які не мають чіткого терміну придатності (каталізатор), в разі поломки не впливають на керованість автомобіля, несправний клапан може істотно вплинути на продуктивність двигуна або навіть призвести до того, що він затихне або ж буде нестабільно працювати на холостому ході .

Як же працює клапан рециркуляції вихлопних газів (або клапан рециркуляції відпрацьованих газів)? Він контролюється вакуумом - це означає, що він включає систему рециркуляції газів тоді, коли бортовий комп'ютер автомобіля дає йому таку команду за рахунок створення розрядження повітря, який і втягує в себе клапан, відкриваючи його і дозволяючи відпрацьованим газам почати надходити назад у камеру згоряння двигуна через впускний колектор. Ці вихлопні гази змішуються з всмоктуваним туди ж повітрям і охолоджуються до процесу горіння (для довідки, ніж холодніше суміш в двигуні, тим краще проходить згоряння). Таким чином, клапан рециркуляції забезпечує економію бензину і запобігає виходу окислів азоту в атмосферу. Такі азотисті сполуки носять загальну хімічну назву NOx. і вони є найбільш сильним каталізатором парникового ефекту на нашій планеті.

Клапан рециркуляції включається, коли ЕБУ двигуна дає йому відповідну команду - це відбувається після повного прогріву двигуна. На жаль, під час прогріву клапан не працює і, разом з непрогрітим і тому неробочим каталітичним нейтралізатором. саме в цей час в атмосферу надходить найбільше шкідливих викидів.

Як Ви зрозуміли, клапан рециркуляції відкритий не завжди - для початку або відновлення процесу рециркуляції повинні бути виконані наступні умови:

1. двигун прогрітий;
2. число оборотів вище 1800-2400 оборотів в хвилину;
3. двигун відчуває навантаження (рух, розгін);
4. швидкість автомобіля вище нуля.

Тільки при дотриманні кожного з цих 4-х умов клапан рециркуляції буде відкритий.

Якщо клапан рециркуляції спіткає несправність, то Ви неодмінно про це дізнаєтеся від палаючого індикатора "Check Engine" на панелі приладів.