Як потрапити в струмінь або заміна форсунок на поменьше

Продовжуємо серію статей про наркоманські висновки щодо запчастин ej204-254. Даний пост буде присвячений міркування про продуктивність форсунок. Нагадаю, у мене встановлений ej254, з 4 котушками від Legacy, який управляється мозком від ej204 з прописаними форсунками від ej254. Головне те, що на цьому моторі з заводу стоять величезні для нього сині форсунки від японського wrx продуктивністю 440 см3 / хв. Це було для мене реально відкриттям. Згадуємо логи зняті з wrx і там завантаження форсунок максимально 80-83%. Тобто по завантаженню форсунок їх прям як раз вистачає щоб робити стандартні для нього 250 сил. Знімаємо логи з ej254 мого і бачимо максимальне завантаження форсунок 64%. Тобто форсунки на високих оборотах працюють в дві третини сили. А тепер згадаємо курс фізики, 6 клас. Або сьомий ...
Беремо дві форсунки, продуктивністю 330 і 440 см3 / хв. Щоб впорснути в циліндр однакову кількість палива форсунки 330 потрібно бути відкритою більше часу, ніж 440. Також можна зробити логічний висновок, що сумарне прохідний перетин на 440 форсунки більше, а чим більше отвори тим гірше розпил палива при тому ж тиску. Значить, приходить геніальний висновок, що на 330 форсунках розпил палива буде краще ніж на 440, а значить краще буде і сумішоутворення, а це вже веде до поліпшення динамічних якостей в цілому. Про як завернув ...
Беремо дві форсунки.

Зліва 330, праворуч синя 440 від wrx або від ej254

На 440 форсунки 4 величезні дірки

4 величезні дірки

На 330 багато дрібних отворів. Мабуть Турбе розпил більше пофіг)))

багато дрібних отворів

Видався вільний вечір і поїхали. Готуємо хірургічний стіл

Ставимо капот вертикально в положення "Йа мерседес")))

Ставимо форсунки попередньо перевіривши їх на стенді на розпил. Переконуємося в отличном состоянии, однаковому наливанні і відсутності протікання. Установка проста, ключ на 10/12 і трохи прямих рук і часу.
Вобщем відразу ж відчув більш стабільний холостий хід, без провалів і Дриганов як на 440 форсунках. Залив назад прошивку від 204. Завантаження форсунок при тапки в підлогу максимум 97%. Прекрасно. Наступний крок - підстроювання під обсяг 2.5.
Всім хорошою і потрібної струменя)))

І так, ми проепалі літо ...
Не забуваємо про те, що я продаю залишки від еж204. За посиланням. www.drive2.ru/l/451255790909522747/

Пробіг: 163200 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.