Як полірувати кузов автомобіля і чим правильно відполірувати авто

види поліровок

Перш за все, слід розібратися в розмаїтті поліровок, які умовно можна розбити на три типи:

Поверхнева полірування проводиться з використанням абразивних паст, склад яких дозволяє зняти мікроскопічний шар лаку.

Таким способом резонно полірувати кузов автомобіля, на якому є дрібні подряпини, які не досягли базового шару фарби. Видаляючи шар лаку, така обробка усуває подряпини і додає покриттю ефект новизни.

Інструменти і матеріали для полірування

Перше що потрібно зробити, так це як слід підготуватися, щоб не переривати процес для поїздок в автомобільний магазин. Для глибокої полірування знадобляться такі інструменти та приладдя:

• шліфувальна машинка;
• насадки для машинки;
• полірувальна паста з абразивом;
• миючі засоби;
• серветки і ганчірки без ворсу;
• поліроль на підставі воску.

Шліфувальна машинка для полірування кузова авто повинна мати регулятор швидкості обертання шпинделя. Якщо такого немає, то слід переконатися в тому, що швидкість обертання знаходиться в межах 1700 оборотів в хвилину. Якщо швидкість значно більше цього параметра, то є ризик серйозно пошкодити лакофарбове покриття автомобіля, або просто спалити його.

Миючі засоби також є обов'язковими, і щоб полірувати кузов авто правильно і якісно, ​​його потрібно вимити перед початком роботи, а потім ще раз після процедур. В якості миючих засобів бажано використовувати перевірені шампуні або інші рідини, призначені саме для лакофарбового покриття автомобіля.

Серветки і ганчірки необхідні для розтирання нанесеною пасти, для видалення її надлишків, а також для роботи з восковими полиролями. Вони повинні бути м'якими і обов'язково не залишають розлучень і ворсу, для цього правильно буде купувати спеціальні ганчірки в автомобільних магазинах.

Воскові поліролі знадобляться для нанесення захисного шару на кузов авто на останньому етапі полірування, при цьому слід приділяти увагу якості засобу. Такі поліролі зазвичай рідкі і розфасовані в аерозольні балончики.

Підготовка машини до полірування

Перед тим як починати полірувати машину. її потрібно як слід вимити, після миття поверхня повинна бути висушена і охолоджена до нормальної температури. Саму полірування автомобіля краще проводити в прохолодному приміщенні. Часто основний ворог якісної полірування - це літаюча пил, тому обов'язкове вологе прибирання.

Вкрай не рекомендується проводити цю процедуру під відкритим небом. По-перше, на вулиці занадто багато пилу, яка виступає джерелом нових подряпин, а по-друге - на кузов потрапляє сонячне проміння, які нагрівають лакофарбове покриття, що негативно позначається на дії абразивної пасти - вона пересихає.

Послідовність дій

Весь кузов умовно розділяється на окремі елементи, наприклад, дах, капот, двері і так далі. Обробку слід проводити поетапно з кожним елементом окремо. Не варто наносити абразивную пасту на всю поверхню автомобіля, так як вона швидко засохне і працювати з нею буде неможливо. Більш того, засохла паста може стати причиною виникнення нових дефектів на лакофарбовому покритті. Сама полірування авто проводиться в такій послідовності:

• Почати краще всього з даху - на всю її поверхню рівномірним шаром наноситься обрана абразивна паста. Зробити це бажано вручну, тобто без використання шліфувальної машинки. Можна взяти поролонову насадку і розтерти пасту з її допомогою.
• Далі нанесений склад залишається на деякий час у спокої. Кількість часу, необхідне для вступу в реакцію з лакофарбовим покриттям, зазвичай вказується виробником поліролі на упаковці. На вигляд готова до полірування нанесена паста повинна біліть і перетворитися в злегка отверділий наліт.
• Коли паста підсохла, можна приступати до роботи з шліфувальною машинкою, попередньо виставивши швидкість обертання шпинделя в діапазоні від 1200 до 1700 оборотів в хвилину. Нанесений склад рівномірно обробляється поролоновою насадкою відповідної жорсткості. Процедуру слід проводити до тих пір, поки всі завдані склад не перетвориться в пил, а поверхня не стане глянцевою.

Аналогічно вищеописаної послідовності обробляються і всі інші елементи кузова машини. При цьому перед початком роботи з наступною деталлю екстер'єру слід видалити м'якою ганчіркою пил, яка утворилася від попередньої полірування. Після обробки всього кузова поліруються дрібні деталі - дзеркала заднього виду, емблеми та інші прикраси, якщо вони є на машині.

При поліруванні абразивними пастами особливу увагу слід приділяти місцям, які мають різкі заокруглення або кути - тут легко перестаратися і зняти не тільки шар лаку, але і дістатися до грунтовки, що призведе до дорогого кузовного ремонту.

І ще одна дрібниця, яка враховується при роботі з шліфувальною машинкою - це ступінь зносу насадки. Потрібно пам'ятати про те, що краю насадки обертаються набагато швидше, ніж її середина, тому і знос там буде набагато інтенсивніше. Крім того, тільки зовнішньою частиною насадки зазвичай вдається відполірувати важкодоступні місця і дрібні деталі, що також прискорює знос поролону.