Як підтягнути ручник ніссан альмера класик або замінити його трос
вступ
Перевірка роботи стоянкового гальма:
- встановлюємо автомобіль під ухилом (20-25 градусів);
- затягуємо важіль (7-8 клацань);
- пробуємо штовхнути машину (якщо покотилася, необхідно підтягувати тросик).
Як самостійно натягнути ручник Ніссан Альмера Н16 (Nissan Almera H16)?
Існує кілька варіантів регулювання:
- Автоматична настройка:
- запускаємо двигун і до упору вичавлюємо педаль гальма;
- 2-3 рази затягуємо і відпускаємо рукоятку ручника;
- перевіряємо надійність гальмівної системи (пробуємо штовхнути).
При такому варіанті має спрацювати пристрій розведення гальмівних колодок.
- Самостійна настройка:
- на 1-2 клацання затискаємо рукоятку ручника;
- під рукояткою ручника прибираємо ущільнювальну гумку;
- затискаємо на 2-3 обороту гайку М6 ключем на 10 мм (трос натягнеться);
- колодки повинні блокувати гальмівні диски на 7-8 натисканні руху ручника.
Після проведення перерахованих вище маніпуляцій бажаний результат може бути не досягнутий. Машина надійно фіксуватися на підйомах і спусках не буде. Причина - сильний знос або обрив тросів гальмівної системи.
заміна троса
Перш ніж приступити до ремонту, заженете автомобіль на естакаду. Як варіант - можна проводити роботи в гаражної ямі. Для того щоб уникнути псування елементів салону автомобіля, використовуйте викрутку з лезом, обмотаним ізоляційною стрічкою.
- знімаємо підлокітник і облицювання тунелю статі (фіксатори дбайливо чіпляємо викруткою);
- від'єднуємо чохол, знімаємо рамку з важеля;
- знімаємо заглушку на гвинті кріплення облицювання;
- викручуємо з облицювання 3 гвинта;
- витягаємо задню попільничку (натискаємо на фіксатор);
- знімаємо задню кришку облицювання (натискаємо на фіксатори);
- викручуємо 2 кріпильних гвинта кронштейна облицювання тунелю;
- від'єднуємо дроти від роз'єму обігріву сидінь;
- знімаємо облицювання;
- знімаємо кронштейн, відкручуємо гвинти кріплення;
- послаблюємо троси (підтягуємо рукоятку і на 10 мм вивертаємо регулювальну гайку приводу);
- опускаємо рукоятку ручника;
- знімаємо колодки з заднього колеса;
- передній наконечник троса в салон витягуємо плоскогубцями;
- з паза уравнителя витягуємо трос, потім витягуємо його з власників (на баку і днище);
- в салоні машини витягуємо наконечник з отвору в днищі;
- витягаємо тросик з отвору в днищі машини;
- проводимо збірку в зворотній послідовності.
Замінивши троси, в обов'язковому порядку перевірте працездатність гальма стоянки. При необхідності відрегулюйте ручник.
висновок
Експлуатуючи автомобіль, вам рано чи пізно доведеться скористатися стоянковим гальмом. Звичайно, такі випадки будуть відбуватися нечасто. Проте подбайте про те, щоб ручник завжди був справний. Перевірка надійної роботи стоянкового гальма не займає багато часу. Результат - додаткова гарантія безпеки.