Як підключити пищалки в авто звук повинен радувати - твій АВТОПУЛЬС

Коли автовласник вирішує привести в порядок акустику, то у нього може виникнути питання, як підключити пищалки в авто. Ці високочастотні динаміки встановлюють для додання звучанню більшої кількості красивих тонів. Проблема цих звуковідтворювальних пристроїв полягає в особливостях будови і роботи. Підключення їх не складне, але при цьому, потрібно чітке розуміння, що і як слід робити. Встановивши і підключивши такий динамік з помилками, ви не тільки не отримаєте нормальний звук, але швидко виведете пищалки з ладу. Тому, важливо правильно підбирати динаміки, а також акуратно і уважно встановлювати їх в машину.

Будова і різновиди

Як підключити пищалки в авто? Перед відповіддю на це питання, слід розібратися в тому, що це таке, а також які особливості мають такі динаміки. Адже в них використовується велика кількість різних технічних рішень, які не застосовуються в СЧ і ВЧ динаміках. Правильна назва пискавок - твітери. Народна назва з'явилося, виходячи з звукових характеристик цього обладнання.

Високі частоти починаються від 3 кГц. Наприклад, частота 4 кГц по довжині хвилі дорівнює 8,5 см. Максимальна частота, що сприймається людським вухом, дорівнює 20 кГц, така хвиля буде вже дорівнювати всього 1,7 см. Відповідно, для відтворення подібних хвиль потрібні невеликі динаміки, але володіють мінімальної інерцією . Адже в процесі роботи їм потрібно коливатися досить швидко.

Зараз, найчастіше застосовуються електродинамічні пищалки. В основі такого динаміка розташовується котушка і провідник. По краях від них керн і магніт. При цьому котушка знаходиться в жорсткій зв'язці з магнітом. При подачі струму, вона починає обертатися в образующемся поле, змушуючи котушку вібрувати. Саме так і утворюється звук. Для більшої ефективності мембрана робиться у формі купола.

В автомобільних твітер використовуються в основному шовкові мембрани. Матеріал просочується спеціальним складом, який надає мембрані жорсткість. Перевага шовку в його здатності протистояти високим навантаженням, вогкості і перепадів температур. Найдорожчі мембрани робляться з титану або алюмінію. Використовуються такі варіанти тільки в елітних акустичних системах. У автомузики зустрічаються рідко. Найдешевшим варіантом є паперові екземпляри, відрізняються поганим звучанням, а також невеликим терміном служби.

Установка і підключення

Для проведення цієї роботи вам буде потрібно трохи інструменту, прямі руки, в деяких випадках ще й кмітливість. З інструменту потрібно наступне:

Викрутки фігурна і плоска;
Ізоляційна стрічка;
Кусачки;
Провід (йдуть в комплекті);
Двосторонній скотч ;
Ліхтарик.

В принципі, цього має вистачити. Перед установкою слід визначити місце, куди буде поставлено високочастотний динамік. Зазвичай ставлять їх в передні двері. На деяких машинах є можливість поставити твітер в трикутник бокового дзеркала. Установка проводиться в такому порядку:

Знімаємо з дверей обшивку. Зазвичай вона кріпиться на саморезах або кліпсах. На деяких моделях доведеться знімати окремо ручки, попільнички та інший обвіс. Часто проблематично виявляється зняти блок управління склопідйомниками. Залежно від автомобіля необхідно або акуратно підчепити його корпус викруткою, або скористатися спеціальним знімачем;
Визначивши місце установки динаміка, слід прорізати в обшивці отвір;
Кріпиться твітер до обшивки за допомогою двостороннього скотча;
Найвідповідальнішим моментом є підключення динаміка. Тут багато припускаються помилки, під'єднуючи його безпосередньо до магнітоли. Так робити не можна. Магнітола сама по собі подає звук однаково на всі підключені динаміки, без будь-якої фільтрації. Тому, на твітер будуть подаватися не тільки високі, але і низькі частоти. При цьому, звук буде не якісним. Підключення проводиться тільки через підсилювач. Слід простягнути додатковий провід від підсилювача до пищалки. Якщо це неможливо, то можна розвести дроти через кросовер;
Приєднувати потрібно дроти строго за схемою. Інакше просто спалите твітер. При підключенні обов'язково ізолюйте дроти, не зайвою виявиться і пайка;
Після підключення, обов'язково протестуйте систему, якщо все працює, то закріпіть дроти, і встановіть обшивку на місце.

На цьому підключення завершено. Залишається тільки провести настройку пищалки.

При виборі високочастотного динаміка необхідно звертати увагу на деякі особливості цього обладнання. Наприклад, найкраще, оцінювати звук на тихому і середньому режимі гучності. Так найкраще проявляться високі частоти. Це саме можна сказати і до налаштування зібраної системи. Саме при невеликій гучності можна налаштувати баланс частот.

При виборі пищалки зверніть увагу на частотні характеристики СЧ-динаміка. Вони обов'язково повинні перетинатися. Інакше ви отримаєте «яму» в частотах, що негативно позначиться на звучанні.

Висновок. Сучасний автомобіль складно собі уявити без музики. В процесі облаштування акустичної системи, автовласники часто задаються питанням, як підключити пищалки в авто. Насправді тут немає нічого складного. Досить дотримуватися певних правил. Правильний підбір і підключення твитеров безпосередньо впливає на якість звуку.

Що робити, якщо хриплять динаміки в машині? Способи на вибір
Як підключити магнітолу безпосередньо до акумулятора? 4 способи
Як підключити підсилювач і сабвуфер в машині. Звук завжди в пріоритеті
Як підключити динаміки до автомагнітоли? Все від першого до останнього кроку