Як підготувати велосипед до сезону (льоту) - поради від Велодрайв

Наводимо велосипед в порядок після зимової сплячки - поради від «Велодрайв».

Нарешті до нашого міста приходить тепло, очищаються від снігу і солі дороги, сохнуть стежки в парках, хочеться скоріше дістати велосипед, обтрусити його від скопилася за зиму пилу і поїхати кататися по весняному Харкову.

Якщо ви не Веломастер, та й велосипед у вас ще в майже новому стані, то розбирати байк на дрібні детальки не варто, щоб потім не залишилося зайвих. Досить звернути увагу на основні моменти. Помітивши будь-які складні несправності - звертайтеся до фахівців. Так, в магазинах «Велодрайв» досвідчені механіки завжди будуть раді вам допомогти.

Почнемо з загального огляду велосипеда: перевірте раму, зверніть увагу на тріщини, великі вм'ятини, деформацію. Все це може привести до неправильного розподілу навантаження на раму і, як наслідок, повної її поломки. Тому дуже важливо вчасно залікувати такі болячки, що залишилися з минулого сезону.

Затисніть колесо між колінами і покачайте кермо в різні боки. Він повинен залишатися нерухомим по відношенню до рульової колонки і виносу.

Потім оглянемо колеса: при їх прокручуванні обід не повинен коливатися в різні боки, видавати сторонні скрипи, стуки, виски. Постукайте рукою по піднятому колесу. Поганою ознакою буде його розхитаність, ослаблення і ходіння туди-сюди. Якщо умови зберігання велосипеда були неправильними, то цілком вірогідна поява численних тріщин в камері і втрата тиску. В цьому випадку вам навряд чи допоможе ремонтний набір для заклеювання проколів, простіше поміняти саму камеру. Торцеве і радіальне биття коліс прибираємо натяжкою спиць.

Якщо колеса в порядку, переходимо до гальмівної системи. Занадто слабкий або тугий гальмо повинен змусити вас насторожитися. Неполадки можуть бути викликані ослабленням затягування тросів, стертими колодками, витіканням гальмівної рідини з гідравліки та багатьом іншим. У будь-якому випадку, якщо при зміщенні ручки гальма на 2-2,5 зупинки не відбувається - зверніться до майстра. Якщо велосипед реагує на натискання менше, ніж 7 мм - так само необхідно встановити.

Потім послухаємо ланцюг: якщо вона йде тихо, не «свистить» і не скрекоче, то можна обійтися і без змазування. В іншому випадку ланцюг необхідно спочатку почистити (для цього існують спеціальні інструменти), і тільки потім - змащувати. Краще взяти масло, призначене спеціально для велосипедних ланцюгів. Недорогим велосипедам підійде так само масло для швейних машин - воно на порядок дешевше. Відмінно впорається з завданням відстояне використане масло, що заливається в картер машинного двигуна. Зовні не забудьте протерти ланцюг ганчірочкою, інакше пара зіпсованих плямами брюк вам забезпечені. Для кращого ходу протріть зірки зовні (але без фанатизму).

Залишається тільки додати, що ні в якому разі не можна мити велосипед автомийкою типу «Karcher» та подібними - краще просто протріть його м'якою губочкі, змоченою засобом для миття посуду.
Зустрічайте весну на велосипеді, разом з нами!