Як перевірити машину перед покупкою як перевірити авто на угон перевірити автомобіль на арешт

Перед тим як уточнити всі нюанси щодо машини, запишіть повний список усіх питань на окремому аркуші паперу (будь-якій людині властиво щось забувати). Тоді за один дзвінок вам вдасться скласти повну картину про автомобіль.

Що необхідно запитати у продавця?

Ще одне питання, яке обов'язково слід з'ясувати - це те, який за рахунком власник машини ваш продавець. Пам'ятайте, що чим більше це число, тим імовірніше, що автомобіль знаходиться в непридатному для нормальної їзди стані (попросту кажучи, машину не експлуатували, а «вбивали»). Звичайно, трапляються такі водії, які навіть після 10 господарів тримають транспортний засіб практично в новому, конвеєрному стані. Однак, на жаль, таких прикладів дуже мало.

Далі слід уточнити, чи є на кузові будь-які пошкодження. Найчастіше недобросовісні продавці кажуть, що на машині практично немає жодної ржавчінкі, а в підсумку при огляді бачимо прогнилий метал. Але тут ще треба звіряти інформацію з фото. Якщо дані відповідають тому, що сказав продавець, продовжуємо розмову.

До речі, якщо вам сказали, що машина не має кузовних ушкоджень, то при огляді ви в повному праві попросити знижку (вам же ж обіцяли автомобіль без іржі!).

Це був лише основний список запитань, які необхідно поставити продавцеві перед здійсненням операції. Не соромтеся задавати питань, адже на кону чимала сума грошей, а витратити купу часу на поїздку до місця огляду і виїхати з почуттям повного розчарування навряд чи кому захочеться.

Як перевірити VIN автомобіля?

Як перевірити авто на угон?

На щастя, з розвитком інформаційних технологій для цього не обов'язково їхати в ГИБДД. Як перевірити машину перед покупкою на штрафи і угони? Знаючи ВІН-код транспортного засобу, ви можете з'ясувати за тими ж платних сервісів дешифрування кодів, скільки разів він був оштрафований, значився він в угоні, і якщо так, то в який час і період. Також за допомогою інтернету можна перевірити автомобіль на арешт. Але це інформація суто платна. Як перевірити авто на угон в ГИБДД? Перевірити автомобіль на штрафи та інші «сюрпризи» можна і безпосередньо в Держінспеції. Ця послуга вважається безкоштовною, але насправді це дуже довга і бюрократична процедура. Можна також перевірити автомобіль на сайті ГИБДД. Це набагато зручніше і швидше, але і тут не варто сподіватися на «халяву». Та й шахраїв слід побоюватися. Справжня інформаційна база ДАІ дозволяє перевірити по ВІНом автомобіль (ГИБДД РФ) практично за кілька секунд.

До речі, виробляти дану перевірку слід ще до укладання угоди. Якщо цей автомобіль числиться в угоні, ДАІ має повне право у вас його конфіскувати, і вже ніхто грошей за покупку вам не поверне.

Огляд транспортного засобу

Буває і таке, що після ДТП частину металу оброблялася професійно, з нанесенням шпаклівки та фарби кузовного кольору. В такому випадку визначити вм'ятину просто неможливо (хіба що з застосуванням дорогих інструментів). Втім, це не так істотно, як, наприклад, прогнилі пороги, адже сліди вм'ятин непомітні навіть з ближнього відстані!

ущільнювачі

Зверніть увагу на гумові ущільнювачі бічних і лобового скла. Вони не повинні «їздити» з боку в бік. При такому розкладі найменша крапля неодмінно проникне в салон автомобіля. Також поверхню вікон не повинна містити тріщин - за це в ДАІ покладається серйозний штраф. Ну і, звичайно ж, тонування. Якщо на скло нанесена плівка, запитаєте, яку вона має светопропускаемость. За правилами дозволяється встановлювати тонування з не більше ніж 70-відсоткової пропускаемостью денних сонячних кращою.

Звіряємо дані техпаспорта

Попросіть також технічний паспорт транспортного засобу. Це дозволить нам з'ясувати, чи були «перебиті» номери на машині чи ні. Достатньо лише звірити № кузова і перевірити VIN автомобіля з сьогоденням. Він часто знаходиться праворуч біля переднього пасажирського сидіння. Іноді доводиться знімати килимки, але це дрібниці. На вантажних автомобілях номер штампується таким чином, що його можна побачити практично з першого погляду. А взагалі, перед покупкою заздалегідь з'ясуйте в інтернеті або у знайомих, де саме розташована дана виштамповка на конкретній моделі машини, яку ви збираєтеся придбати.

Сервісна книжка

Також особливу увагу потрібно приділити сервісній книжці. По ній ви можете дізнатися, чи був завезений в Україну цей автомобіль офіційно або проданий через мережу дилерів. Запитайте у продавця, де обслуговувалася машина весь цей час, і попросіть надати документи, які підтверджують проходження ТО.

Далі саме час перебратися до внутрішньої частини машини. Але починати потрібно не з салону, а з багажника, так як він може приховувати в собі дуже багато таємниць. Попросіть у продавця відкрити кришку і дістати "запаску". Після цього уважно огляньте нішу, в якій зберігалося колесо. Якщо тут ви помітили воду або сліди корозії, це свідчить про те, що раніше був удар в задню частину машини, і кузовний ремонт був проведений неякісно або не повністю. Велику складність в даному аспекті представляють машини, обладнані ГБО типу «пропан». В такому випадку ніша для запаски заповнюється круглим балоном, і зняти його звідти буде просто неможливо.

Що під капотом?

Якщо на кузові ви не виявили яскравих дефектів і корозії, саме час оглянути підкапотний простір. В першу чергу необхідно оглянути двигун на наявність різних патьоків. Пам'ятайте, що справний мотор зовсім не повинен містити на стінках з зовнішньої сторони сліди масла, тосола і інших рідин. Також необхідно перевірити рівень масла. На щупі він повинен бути на рівні «МАХ» або «Normal». Якщо ви виявили, що масло піниться, це дуже погана ознака. Такого бути на справному автомобілі не повинно! В ході бесіди запитаєте, чи давно змінювався акумулятор.

А тепер тест-драйв. Краще, звичайно, проїхатися за кермом самостійно, однак продавець має право відмовити вам у цьому в цілях власної безпеки (чимало прикладів, коли саме на пробної поїздки траплялися розбої, і машину просто відбирали). Але визначити справність роботи всіх механізмів можна і в якості пасажира. В такому випадку домовтеся з продавцем, щоб під час пробної поїздки він виконував ваші прохання.

При вичавленому зчепленні передачі повинні включатися без гуркоту, заїдань і ривків. При русі на рівному дорожньому полотні спробуйте на кілька секунд прибрати руки з керма - машина в такому випадку не повинна йти в сторону. Після різко натисніть на гальмо і спостерігайте за вібрацією на кермі (в ідеалі її зовсім не повинно бути). Наостанок проедьтесь по нерівній дорозі і прислухайтеся до роботи підвіски. Остання не повинна видавати характерних стукотів, скрипів і шумів. До речі, рульове колесо при наїздах на ями не повинно вириватися з рук і передавати удари водієві. Що ж стосується плавності ходу, вона у кожного автомобіля різна, тому орієнтуватися на конкретні критерії просто неможливо.

Робота інших елементів

Після того як ви перевірили кузов і технічну частину машини, з'ясуйте, наскільки добре функціонує акустика, склопідйомники, сигналізація і інші елементи штатного і нештатного обладнання. Отже, ви з'ясували, як перевірити машину перед покупкою і на які аспекти слід звернути увагу при огляді. Бажаємо вам успішних угод!