Як перевірити якір стартера

Стартер вже ледве-ледве обертає двигун, Ви зняли його, розібрали, але ніяких видимих ​​несправностей не виявили, залишається тільки з'ясувати чи справний якір. Як перевірити якір стартера самостійно, можна прочитати в цій статті.

Фото якоря стартера

До основних несправностей можна віднести:

1. пробій обмотки на корпус;
2. межвитковое замикання обмотки;
3. розпаювання колекторних висновків.

Перевірка якоря стартера полягає в вимірі опору між корпусом ротора і обмотками. Прилад для перевірки якорів стартерів підійде будь-який, меря опір. Воно повинно бути в ідеалі порядку декількох МОм, але можу точно сказати, що стартер буде нормально працювати і при 100 Омах, хоч це і не добре. Це випливає з закону Ома I = U / R, струм витоку при даному опір буде незначним. Великий вплив на роботу стартера буде надавати набагато менший опір ізоляції, порядку від нуля до декількох Ом.

Якщо стартер працював останнім часом під великим навантаженням, то цілком можливо змішання пластин ротора або обмотка якоря стартера, змістилася щодо корпусу ротора, що може привести до такого замикання. У цьому випадку замкнуті обмотки будуть пропускати значний струм, що призводить до плачевних наслідків.
Для визначення місця короткого замикання уважно огляньте місця виходу обмоток з корпусу, найчастіше замикання трапляється саме в цих місцях. Видно це буде по искровому розряду в цьому місці і кіптяви.

Ремонт якоря стартера почніть з видалення короткого замикання (буде крапля або спайка), далі зачищаємо місце КЗ і робимо перевірку якоря міряючи опір приладом. Якщо КЗ не зникло знову виробляємо огляд виявляючи підозрілі місця, потім знову ремонт і перевірка якоря стартера.

Якщо все в порядку ізолюємо обмотку від корпусу, наприклад епоксидною смолою.

Однак місце КЗ не завжди буває видно, в цьому випадку є такий спосіб, досить ефективний, але може як допомогти, так і нашкодити. Для цього використовуємо зварювальний апарат. Колектор обмотуємо зачищені мідним дротом (у якоря з торцевим колектором обмотуємо за місцем контактів обмотки) і торкаємося електродами корпусу ротора і обмотаного колектора. При проскакування іскри місце короткого замикання вигорає, що добре, а іноді спаивается. Зачищаємо місце і заливаємо якимось просочувальним високотемпературним лаком, типу «цепон лак» або можна бакелит.

Буває звичайно, що КЗ жевріє або до нього важко дістатися і єдиний вихід видалити несправність, це перемотування якоря стартера, то тут можу тільки сказати, що до такого методу ремонту можна вдатися тільки якщо у вас якийсь особливий стартер і на нього не знайти відповідний якір. Все таки простіше його просто купити, так як це буде надійніше.

Прилад ППЯ (прилад перевірки якорів)

Перевірити якір стартера на наявність межвиткового замикання, можна за допомогою приладу перевірки якорів - ППЯ. Я їм ніколи не користувався і як продзвонити якір стартера за допомогою нього можна прочитати в інструкції до нього. Принцип роботи та опис приладу для самостійної збірки можна подивитися тут.