Як перевірити іскру на інжекторі білий, червоний, рожевий кольори

Навіть на сучасних авто, оснащених безліччю електроніки і інжекторними агрегатами, регулярно виникають проблеми. Пов'язано це з експлуатацією, і нічого тут не поробиш. Найчастіше власникам машин рекомендується вивчити те, як перевірити іскру на інжекторі, адже її зникнення призводить до труднощів запуску і нестабільної роботи мотора.

При цьому важливо знати, що перевірка своїми руками це добре, але можна отримати неслабкий заряд електрикою, зіпсувати модуль запалювання або контролер, якщо не знати всіх тонкощів діагностики.

Перевірка іскри

Рекомендується тестувати іскру в сухому приміщенні, гаражі. Не потрібно застосовувати ніяких додаткових приладів і складного обладнання.

Ідеальний результат, коли від свічки йде яскраво-блакитний колір. У всіх інших випадках, коли колір білий, червоний або інший, з системою не все в порядку. Іскра повинна бути потужною, впевненою, з'являтися постійно, а не час від часу. Іскра не повинна бути також рожева.

Модуль запалювання на інжекторі

Якщо іскри зовсім немає, а розподільник справний повністю, рекомендується перевірити безпосередньо саму свічку. Наприклад, можна встановити замість перевіряється свічки свідомо справну.

На інжекторі часто, якщо мотор працює переривчасто в режимі ХХ або відчутно знижується його потужність, прийнято говорити про проблеми зі свічками. Важливу інформацію може видати індикатор Чек Енгін.

Перевірка модуля за допомогою тестера

Модуль на інжекторі не відноситься до вузлів, постійно ламається або доставляє неприємності. Однак в ряді випадках проблеми з ним відзначаються. Наприклад, при пошкодженнях обмотки спостерігається пробій шару ізоляції, що в підсумку призводить до КЗ. Також бобіна (модуль) легко може вийти з ладу, якщо будуть несправні свічки або бронепровода.

Це простий варіант перевірки. Потрібно взяти тестер, один з його висновків з'єднати до контакту модуля з маркуванням А, а інший кінець - до маси (будь-якій частині кузова авто). Запустити двигун, і подивитися на показання тестера.

1. Модуль повністю справний, якщо прилад показує 12 В.
2. Всі інші значення, аж до їх відсутності свідчать про несправності (рекомендується також перевірити запобіжники).

колір іскри

Червоний і інші відтінки кольору іскри

Таким чином, за кольором іскри від свічок можна зробити наступні висновки.

1. Якщо колір білий з блакитним відтінком, іскра постійна, значить, все нормально.
2. Якщо іскра фіолетового кольору або прозорого, безбарвного - можна робити висновки про пошкодження модуля, розподільника або бронепровода. Така іскра вибивається з проміжками або з'являється 1-2 рази при перевірці.
3. Червоний колір або жовтуватий свідчить про наявність присадок в паливі.

На зовнішній вигляд іскри, її колір, впливає і сама свічка, її стан.

Таблиця: стан і зовнішній вигляд свічок