Як перевірити цілісність прокладки гбц

Бульбашки. виходять через розширювальний бачок або радіатор вказують на проникнення в охолоджуючу рідину вихлопних газів. Десь дірочка, і швидше за все вона в прокладці головки блоку. Деяка кількість бульбашок може з'являтися при заміні охолоджуючої рідини - це нормально, а от якщо тосол постійно «пузириться» - значить щось негаразд.

Прорив вихлопних газів назовні через прокладку головки блоку циліндрів трапляється дуже рідко. До того ж його досить легко помітити, потрібно лише уважно придивитися. Але все ж списувати з рахунків цей дефект не можна. Всяко буває. Набагато частіше трапляється протікання масла з-під прокладки - своєчасна протяжка гайок кріплення головки блоку циліндрів врятує від виникнення такого витоку. Тільки дотримуйте інструкції по послідовності затягування гайок і додається моменту. А то можна тільки нашкодити. Нерідкі випадки, коли через бажання притягти головку «на століття» люди зривали різьблення і ламали шпильки. Купіть або візьміть у тимчасове користування у знайомих динамометрический ключ - він буде вельми незайвим, якщо забажаєте протягнути гайки кріплення головки блоку циліндрів.

Пробій прокладки між циліндрами виявити набагато складніше - практично ніяких зовнішніх ознак при цьому немає, хіба що підвищена витрата палива і зниження потужності двигуна. А у цих симптомів причин може бути купа. За допомогою компрессометра можна виявити несправність прокладки головки блоку циліндрів по приблизно однаково заниженими показниками приладу при вимірах компресії в сусідніх циліндрах.